Šiandien kartu su „YouTube“ kanalo „TeraFox“ autoriumi pagaminsime naudingiausią mašiną dirbtuvėse, atsižvelgiant į minimalias išlaidas.
Profilio vamzdis nuo 20 iki 40 bus mūsų projekto pagrindas. Žymėdami ir supjaustydami vamzdį, įdėkite ruošinius į krūvą ir tol, kol mes pašaliname į šoną.
Ir dar keletas profesionalių pypkių, kurie iki šiol lauks savo eilės.
Pirmiau supjaustytos dalys yra išdėstytos tiksliai taip, kaip mes turime jas suvirinti. Vienintelis dalykas, kol neliesime mažo segmento su skylute, nes proceso metu paaiškės, kur jį geriausia dėti.
Na, tada mes turime antrąją segmentų partiją, kurią taip pat reikia suvirinti.
Ir dabar yra paruoštos 2 būsimojo dizaino dalys.
Kitas, jums reikia padaryti keletą skylių būsimiems armatūroms.
Dabar reikia kuo tiksliau suvirinti šiuos 2 elementus kampu, naudojami visi turimi magnetai.
Kitas, mums reikia 10-osios plokštės. Mes žymime metalo lygintuvu, tikslumas pjaustant yra didesnis, palyginti su žymekliu.
Mes darome griovelius su 125-uoju malūnėliu, jai lengviau vesti išilgai žymėjimo linijos. Na, o 180-asis tampa sunkesnis darbas - padaryti pagrindinį pjūvį.
Tada žymėjimas po išpjova plokštelėje ir jos tvarkingas įgyvendinimas.
Žinoma, ne 100 proc., Todėl jūs turite dirbti su byla.
Kitas yra kita detalė.
Metalo storis čia jau yra mažesnis - 6 mm. Iškirpkite dar 1 stačiakampį mažesnį.
Padarysime po stalviršiu paramą iš 2 kampo segmentų, nes 2 plokštumų pritvirtinimas prie profilio vamzdžio sienų garantuoja aiškų kampą.
Traukos plokštė yra toje pačioje plokštumoje su vamzdžiu, pritvirtinta magnetais iš abiejų pusių, kad būtų užtikrinta, ir pritvirtinta suvirinant.
Dabar mes padarome 2 skylutes stalviršyje, supjaustykite siūlą.
Nebuvo išeitis gauti laikiklio laikiklį, aš gana sėkmingai turėjau naudoti įrankių rinkinį. Stalviršis visą šį laiką taip pat ilsėjosi ant kilpų, kurios leido tiksliai gręžti ir sriegti. Varžtai yra savo vietoje, vėliau, žinoma, mes juos supjaustysime.
Ir štai yra pirmoji klaida: skylės yra centre, o guoliai, kuriuos autorius turėjo, buvo prieinami ir turėjo stovėti šioje vietoje, mažesnio skersmens, nei jie turėtų būti, todėl skyles reikia perkelti.
Iš vidaus dedame 4 mažus metalinius pagrindus ir suviriname skylutes pagal elektrinio kniedijimo principą.
Visi pakeitimo darbai neužtruko tiek daug laiko, todėl, manome, klaida yra nereikšminga. Kitas, jums reikia surinkti guolius ant smeigės ir praeiti per skylutes.
Autorius naudojo nebrangius guolius, todėl tegul jų skaičius niekam negąsdina. Tarpas tarp traukos plokštės ir guolių linijos yra apie 3 milimetrus.
Po to, kai įsitikinome visų sujungtų elementų reguliavimo tikslumu, atėjo laikas gerai suvirinti plokštelę stove.
Dabar mes padarysime kitą dalį, tiksliau svirtį.
Varžtai, veržlės ir maža dalis su anga yra įtempimo mechanizmo dalys. Mes sudedame ir suviriname.
Svirtyje yra srieginė skylė varžtui su spyruokle.
Principas yra paprastas: sukant varžtą, ašis keičia pasvirimo kampą, taigi bus sureguliuota skalbimo mašinos variklio juosta.
Šis variklis iš skalbimo mašinos nebėra sovietmečio, o modernesnis - kolektoriaus tipas. Deklaruojama 480 W galia, 14000 aps / min.
Pirmiausia autorius nusprendė naudotis pjovimo lazeriu paslaugomis, o skriemuliui užsakė ruošinius iš 10-os faneros. Kokybė puiki, finansiškai gana nebrangi.
Kaip jūs suprantate, autorius pasirinko paprasčiausią kelią, neturėdamas galimybės patekti į posūkį, pažiūrėkime, kas atsitiks. Apžvalgos apie faneros skriemulius daugiausia teigiamos. Belieka tik suklijuoti ruošinius kartu ir priveržti varžtais.
Dabar mes gręžiame skylę, kurios skersmuo yra 20 mm.
Taip pat būtina pagaminti žiedą, kuris tarnaus kaip guolių lenktynės. Norėdami pataisyti, mes gręžiame skylę ir supjaustome varžto sriegį.
Guolis atsisėdo gana sandariai - štai ko jums reikia.
Prieš suvirindami, sureguliuojame visą mazgą, beveik surinktą po anga, kad įsitikintume, jog jis laisvai sukasi. Nepamirškite atlikti aušinimo suspaustu oru, kad būtų išvengta guolio perkaitimo.
Po to galite uždėti nedidelį skriemulį ir priveržti veržle. Užbaigus šį mazgą, laikas išsiaiškinti, kaip ištraukti variklį iš poveržlės, ir laikas suvirinti mažą stovą su skylute smeigėms.
Iš paprasto varžto ir veržlės, suvirintos prie skrybėlės, jūs gaunate tokį varžtą akiai.
Autorius rinkosi diržą iš skalbimo mašinos turguje. Paskutiniai 3 skaitmenys nurodo jo darbinį ilgį.
Mes susukame varžtą.
Taigi diržas įtemptas. Beje, variklio veleno skriemulio grioveliai yra standartiniai, po šiuo diržu galite įdėti bet kurį komutatoriaus variklį. Iš viso kiekvienoje iš 3 smeigių buvo panaudoti 7 guoliai, iš jų 21.
Galbūt ne pats geriausias pasirinkimas, tačiau autorius surenka mašiną iš to, kas yra prieinama. Prijungti kolektoriaus variklį nebuvo sunku. Vizualiai galite pamatyti porą laidų, einančių prie šepečių, mums jų reikia. Dabar reikia rasti variklio apviją. Rasti varža 200 omų, sekundžių ir apvija.
Šiam projektui autorius įsigijo būtent tokį galios reguliatorių.
Variklis veikia.
Faneros skriemulį reikia perdirbti.
Kitas, įdiekite spyruoklę. Tai yra įprasta durų spyruoklė, tiksliau, jos dalis.
Vienas iš variantų, kaip įtempimo ritiniui suteikti statinės formos, yra izoliacinė juosta ir dviračio kameros segmentas. Taip, kolūkis yra retas, tačiau troškimas pigių eksperimentų niekada nepalieka.
Bet eksperimentas buvo nesėkmingas, juostos nepavyko sukonfigūruoti. Autorius iki šiol atsisakė šios įmonės, tačiau greičiausiai vėl grįš prie bareljefinio vaizdo pobūdžio.
Naudojant reguliatorių, užvedimas vyksta sklandžiai, tačiau yra minusas, kad sumažinus greitį variklio galia taip pat sumažėja. Manoma, kad diržo greitis bus apie 20 m / s.
Juosta yra šališka, reaguoja į ritinio polinkį. Ar ji tikrai veiks be statinės formos?
Ir galiausiai smeigtukas su maksimalia juostos apkrova.
Neįmanoma sustabdyti juostos.Autorius pertvarkė mašiną tapydamas. Šlifuoklio projektas baigtas. Ačiū už dėmesį. Greitai pasimatysime!
Vaizdo įrašas: