Sergejus Ševrininas paruošė dar vieną dovaną mums visiems - meistriškumo klasės fotosesiją, kuriant jūrinio lėktuvo modelį CANADAIR CL-415.
Sąžiningai, kai aš pradėjau tai kurti modelis, abejonės mane užklupo, ar aš pats galiu sukurti tokį modelį?
Dabar galiu užtikrintai pasakyti, kad net pradedantysis orlaivių modeliuotojas, vos susipažinęs su paprastų modelių konstravimu, sugebės susidoroti su šiuo darbu.
Aš papildiau Sergejaus fotoreportažą nuotraukomis ir šio modelio piešiniais.
Svarbiausia yra tiksliai pažymėti visas detales ant lubų ir atsargiai jas iškirpti - tai yra raktas į sėkmę!
Modelio sukūrimas prasideda nuo fiuzeliažo įrengimo.
Mes paimame atraminę korpuso ašinę plokštumą ir atsargiai prie jo pradedame klijuoti pertvaras.
Pirmiausia iš viršaus.
Kai visos pertvaros yra suklijuotos ir klijai išdžiūsta, mes pradedame tą patį procesą nuo fiuzeliažo apačios.
Patartina klijuoti visas detales, stebint stačiu kampu. Priešingu atveju bus iškreipti fiuzeliažai. Dažnai patikrinkite su kvadratu.
Ant šių pertvarų mes pradedame fasado šoninių sienelių pamušalą nuo lanko.
Palaipsniui pereinama prie visos fiuzeliažo.
Klijuojamas dalis klijuojame technologiniais lipdukais iš popieriaus, maskuojančia juosta, kol klijai visiškai išdžiūsta.
Kitas žingsnis kuriant modelį bus stabilizatoriaus ir kilio gamyba. Šie elementai yra pagaminti iš dviejų lubų sluoksnių.
Kai šios dalys yra paruoštos, šios dalys iš karto suvyniotos į spalvotą juostelę ir sumontuotos viename elemente - uodegos bloke.
Atsargiai išmatuokite supjaustytus šonkaulius, įkišdami juos tarp klijuotų šoninių elementų ant sparno ruošinių.
Tarpinės yra pagamintos iš medinių skersinių.
Paruošta viršutinio sparno oda.
Mes klijuojame išorinę sparno odą išilgai priekinio krašto. Mes klojame laidus servo sujungimui.
Paskutinis sparno klijavimo etapas.
Pasirodė nuostabus profilis.
Labai atsargiai iš sparno išpjaustėme aileonus.
Aileronai pakabinti ant juostos. Galite naudoti dvipusę juostelę, o po to klijuokite ją paprasta juosta, kad nepriliptų.
Ant sparnų darome motogandolius.
Variklių laikiklius montuojame priklausomai nuo naudojamų variklių tvirtinimo.
Nepamirškite nutiesti laidų iš variklių ir servo.
Štai Sergejaus siūlomas servo įrengimo būdas.
Montuojant servas, naudojama dvipusė juosta.
Svarbiausia yra prieš montuojant, nukreipkite servo į vidurinę, neutralią padėtį.
Įdiegę servo elementą, montavimo vieta yra klijuojama spalvota juosta ir šildoma geležimi, kad būtų stipresnė.
Originalus lifto valdymo sprendimas su viena servopavara. Trauka eina į kiekvieną PB plokštumos pusę.
Sparnai bandomi ant fiuzeliažo, o po to klijuojami.
Labai svarbu teisingai nustatyti KT modelį.
Sparnui iš lubų gaminamos nedidelės plūdės. Juos galima pjaustyti iš viso „Penoplex“ izoliacijos gabalo.
Taip atrodo surinktas modelis.
Modelio gamyboje naudojamos tokios medžiagos.
Lubos.
Šildytuvas „Penopleks“.
Molis - „Titanas“.
Reiki medinis, pušinis.
Spalvota ir dvipusė juosta.
Varikliai - AH 2308 N 1300Kv.
Įstrižiniai varžtai - 8 X 4.
Reguliatoriai - 30 A.
Servos - visos, kurių jėga ne mažesnė kaip 1,5 kg.
Tai yra mano surinktas modelis.
Ir tai aš su savo surinktas modelis.
Sveikiname sėkmingai užbaigus „Canadaer“ lėktuvo modelio statybą.
Sėkmingi skrydžiai.