Šiame straipsnyje aprašomas spausdinimo plokščių gręžimo mašinos savarankiškos gamybos procesas. Šio naminio produkto autorius yra Romanas („YouTube“ kanalas „Open Frime TV“)
Mašinos pagrindas atspausdintas 3D spausdintuvu. 3D modelis gali atsisiųsti ČIA. Jei neturite 3D spausdintuvo - nesvarbu, galite naudoti šį atvejį:
Išmokite, kaip padaryti tokį iš šio vaizdo įrašo.
Apskritai, šiandien gaminamas namų produktas yra patobulinta gręžimo mašinos versija iš aukščiau pateikto vaizdo įrašo, taip sakant, gręžimo mašinos versija 2.0. Tie, kurie nematė šio vaizdo įrašo, būtinai žiūrėkite.
Taigi, ką tiksliai patyrė gręžimo mašina? Ir pokytis yra toks:
1) Automatinis greičio reguliavimo gręžtuvas. Kai nėra apkrovos, apsisukimai yra mažiausi, kai tik atsiranda apkrova, apsisukimai padidėja iki maksimumo, o vėliau vėl sumažėjo. Tai, sakau jums, yra labai naudingas dalykas. Pirma, tai sumažina šepetėlio nusidėvėjimą, antra, palengvina tikslą gręžiant.
2) Kitas pakeitimas yra grąžtas. Prieš tai autorius naudojo įprastus norimo skersmens metalo grąžtus.
Tačiau šiems tikslams yra specialūs šaunūs karbido grąžtai.
Autorius juos užsakė ir suprato, kiek šie grąžtai palengvino gręžimo procesą. Pirma, jie turi spiralės formą ir jūs neturėsite, kad dulkės būtų išsibarstę po visą stalą, ir, antra, jie blunka daug ilgiau nei įprasti grąžtai, o tai yra didžiulis pliusas.
Taip pat buvo galima pakeisti įkabos griebtuvą be rakto, jis kainuoja šiek tiek daugiau, tačiau nauda yra daug didesnė, nereikia nuolat keisti gaubto.
Bet kadangi mes turime karbido grąžtus, kuriuose visos uodegos yra vienodos, galite palikti šią kasetę, jokių ypatingų problemų su ja nėra.
Dabar pažiūrėkime, kaip visa tai įgyvendinama. Pati mašina bus lengva. Mes viską darome pagal šio modelio autoriaus paveikslą. Mes lėtai surenkame sujungdami judančias dalis, taip pat jas sutepame, nes tai yra plastikas ir lengvai paruošiamas.
Vienintelis dalykas, kuris nėra numatytas 3D korpuso modelyje, yra stendas, jis turės būti pagamintas savarankiškai. Autorius tai padarė iš medžio. Ji gana svari, tarsi nesikištų.
Norėdami suteikti gražų vaizdą, autorius taip pat dažė jį juodai.
Kaip matote, jis pasirodė ne blogiau nei gamykliniai modeliai.
Kitas žingsnis yra apsvarstyti automatinio greičio valdymo grandinę.
Tai paprasta, tik 2 tranzistoriai ir dirželis.
Pageidautina įdėti galios tranzistorių ant radiatoriaus.
Pažiūrėkime, kaip ši schema veikia. Neapkraunant galios tranzistoriaus pagrindo, įtampa gaunama iš trimerio rezistoriaus. Šis tranzistorius yra niūrioje būsenoje.
Dabar apie tai, kas nutinka pritaikius apkrovą. Vienoje šunto rezistoriaus kojoje įtampa tampa mažesnė nei kitoje:
Tokiu atveju, remiantis antruoju tranzistoriumi, įtampa tampa mažesnė nei emiteryje, ir ji atsidaro, traukdama galinio tranzistoriaus pagrindą prie galios pliuso. Atitinkamai, galios tranzistorius atidaromas esant visai galiai, o variklio greitis padidėja.
Kai tik krovinys dingo, įtampos skirtumas tapo mažesnis, o viršutinis tranzistorius užsidarė. Variklis vėl vos sukasi. Keisdami tuningo rezistoriaus pasipriešinimą, galite nustatyti mažiausią variklio greitį.
Vienintelė sunki užduotis šioje grandinėje yra šunto rezistoriaus pasirinkimas.
Jei imsite jį su didesne nominalia verte, tada įtampa joje nuolat kris, todėl apatinis tranzistorius visada bus atidarytas.
Skirtingiems varikliams įvertinimas bus skirtingas. Autorius nusipirko 10 rezistorių, kurių nominali vertė nuo 1 iki 10 omų, ir pradėjo bandyti.
Su 2Ω rezistoriumi buvo pasiektas optimalus našumas. Ir atminkite, kad kuo galingesnis variklis, tuo mažiau reikia įvertinti.
Pirmyn. Šio valdiklio plokštė pasirodė labai maža. Tai galima surinkti be jokių problemų dėl išdėstymo, tačiau mes tai padarysime ant spausdintinės plokštės.
Mes lituojame skara.
Taigi jis veikia. Kaip matote, multimetras fiksuoja įtampą tiesiai ant variklio.
Mes paliečiame kasetę pirštu ir greitis iš karto padidėja. Mes nuimame pirštą, ir jie patenka į komplektą.
Kaip bebūtų keista, tokiu grandinės paprastumu operacija yra be problemų. Jokie šio projekto pakeitimai išliko apšviesti. Tai visi tie patys 4 šviesos diodai, kurių kiekvienos galia yra 1 W, esančių žemiau variklio ant tokios radiatoriaus plokštės.
Dėl grožio slėpsime plokštę, laidus ir jungiklį korpuse. Čia puikiai tinka senojo maitinimo šaltinio dėklas.
Mes joje gręšime reikalingas skylutes ir dabar belieka viską sujungti.
Na, mes surinkome stanochkus. Tai pasirodė gana gražiai, neišskiriama iš gamyklos modelio. Kaip matote, variklyje yra įmontuotas 100 nF kondensatorius. Kai teptukai pradės nusidėvėti, jie bus apsaugoti nuo klaidingų teiginių.
Na, galų gale, jūs galite išbandyti mašiną. Norėdami tai padaryti, paimkite seną lentą ir pabandykite gręžti. Autorius išjungė foninį apšvietimą, kad neužtemdytų fotoaparato.
Kaip matote, gręžimo procesas yra tiesiog tobulas. Jis nusitaikė, davė nedaug krovinių ir lengvai išgręžė skylę.
Na, viskas. Ačiū už dėmesį. Greitai pasimatysime!
Vaizdo įrašas: