Dabar kartu su „YouTube“ kanalo „Radio-Lab“ autoriumi surinksime akumuliatorių 4 bankams iš atskirų 18650 ličio jonų baterijų su apsaugine lenta, kuri taip pat yra BMS.
Būsimiems autoriaus projektams tokia baterija bus reikalinga. Internete jis nusipirko 8 šias išardytas ličio jonų baterijas, kaip ir bendrovė „Sanyo“.
Bankai naudojo, bet nuvažiavo ant įkroviklio - viskas gerai, jie vis tiek veiks, talpa yra apie 2100 mAh. Čia mes naudosime apsauginę kortelę - vieną iš tų, kurios nėra brangios su įmontuotu balansavimo aparatu (kas yra svarbu), yra apsauga nuo perkrovos ir per didelės sumos.
Deklaruojama, kad iškrovos srovė yra iki 30A, daugumai šių užduočių su marža. Norėdami padidinti talpą, lygiagrečiai lituokime po dvi baterijas kiekvienai skardinei. Bet jūs negalite to padaryti iškart, turite išlyginti akumuliatoriaus lygį, kad jie sugadintų vienas kitą. Paprasčiausias būdas yra visiškai įkrauti visas baterijas ir tada jas prijungti lygiagrečiai. Pvz., Įkrovimui galite naudoti tokį paprastą įkroviklį, pagrįstą populiariu galvos apdangalu.
Įkrautos baterijos jau gali būti lydomos lygiagrečiai, tokias baterijas galite lituoti, tačiau tai reikia padaryti greitai.
Baterijas sujungsime tarpusavyje naudodami dvipusę lipnią juostelę.
Po to baterijas litame poromis ir gauname 4 atskirus bankus būsimai 4S baterijai. Prijungę baterijas lygiagrečiai, padidėja talpa. Tokiems agregatams patartina paimti baterijas vienoje partijoje.
Tada mes sujungiame baterijas taip, kad gautume kintamą pliuso (+) ir minuso (-) grandinę.
Po to mes sujungiame visus bankus nuosekliai ir dėl to gauname vieną bateriją.
Bendra viso agregato įtampa iki šiol yra 15,69 V, tačiau, kad ši baterija veiktų ilgą laiką, ją reikia apsaugoti. Tam tikslui panaudosime tik tokią BMS plokštę.
Kaip teisingai prijungti, galite pamatyti aukščiau esančiame paveikslėlyje. Pirmiausia mes sujungsime maitinimo + ir - agregatus. Litame + ir - prie akumuliatoriaus ir tada, stebėdami poliškumą, litame šiuos laidus prie plokštės B + ir B kontaktų, viskas yra patogiai padaryta.
Dabar labai svarbu teisingai prijungti laidus balansavimui. Autorius ištraukė du ekstremalius balansavimo jungties laidus (jie yra galingi + ir -), jie jau yra prijungti prie pagrindinių takelių BMS plokštėje ir šiuo atveju nėra reikalingi.
Mes prijungiame balansavimo jungtį ir pagal schemą mes lituokime balansavimo laidus prie akumuliatoriaus, svarbiausia nieko neskubėti.
Jei tai bus padaryta neteisingai, tada pusiausvyros dalys pradės sušilti ir gali nuskristi ar perdegti. Dėl to mes gavome tokią jau apsaugotą bateriją. Dabar perkrovimo ir perkrovimo atveju (tai svarbu ličiui) plokštė paprasčiausiai atjungs krovinį ir baterija liks veikianti. Taip pat yra apsauga nuo trumpojo jungimo.
Mes litame laidus prie P + ir P- kontaktų, per kuriuos mūsų akumuliatorius bus įkrautas ir išsikrovęs.
O dabar akumuliatorius surinktas atrodo normaliai. Tada galite pabandyti jį įkrauti. Norėdami tai padaryti, naudokite specialų maitinimo šaltinį su įkrovimo funkcija 4S Li-ion baterijoms. Bet autorius nusprendė naudoti įprastą 19 V maitinimo šaltinį iš nešiojamojo kompiuterio.
Negalite jo tiesiogiai prijungti prie akumuliatoriaus, turite nustatyti įkrovimo įtampą ir apriboti įkrovimo srovę, o BMS plokštė nežino, kaip tai padaryti, ir veikia maždaug kaip relė įjungta ir išjungta. Tam, kad akumuliatorius įkrautų teisingai, DC-DC keitikliui naudosime tik tokį papildomą šaliką.
Jis turi reikalingą algoritmą ličio jonų akumuliatoriams krauti, turėdamas įtampos nustatymus ir ribojantis įkrovimo srovę. Vienos įkrautos baterijos įtampa yra 4,2 V, padauginkite iš 4 ir gaukite viso įkrauto mazgo įtampą. Remiantis skaičiavimais, tai yra 16,8 V, tačiau normaliam BMS plokštės darbui imame 4,25 V vertę ir nustatome vertę keitiklio išvestyje šiek tiek didesnę.
Patogumui autorius pasirašė, kur yra reguliuojama įtampa, o kur - srovė. Mes nustatėme įtampą iki 17,2 V. Įkrovimo srovė nustatyta maždaug 55mA, nes skardinių įtampa skiriasi ir jas reikia tinkamai subalansuoti.
Šios plokštės balansinė srovė yra nurodyta apraše ir yra 60mA.
Balansavimo metu šie 8 rezistoriai pradeda sušilti:
Esant didelei įkrovimo srovei, balansavimo įrenginys gali neturėti laiko perteklinę įkrovimo energiją paversti šiluma ir paprastai subalansuoti bankus. Mes išmatuojame kiekvienos skardinės įtampą ir galite pamatyti, kad jos skiriasi.
Jie turi būti subalansuoti, tai yra, įkrauti tuos, kurių įtampa yra žemesnė, kad visuose bankuose viskas būtų vienoda. Neišbalansavus kai kurie bankai bus nepakankamai apmokestinti, o visas mazgas neveiks iki galo. Dabar, atlikę visus nustatymus, galite prijungti nuolatinės srovės keitiklio plokštę prie akumuliatoriaus ir pradėti įkrovimo procesą. Patogumui autorius pasirašė kur + ir kur -. Mes sujungiame viską ir užsidega mėlynas šviesos diodas, tai yra, yra dabartinė riba, tik 55mA, kurie anksčiau buvo sukonfigūruoti, nors nešiojamojo kompiuterio maitinimo šaltinis suteikia daugiau nei 4A.
Įvesties įtampa yra 19,6 V, o keitiklio išėjimas palaipsniui padidės iki įkrautos baterijos lygio, o pabaigoje mėlynas šviesos diodas užsidegs, užsidegs raudona lemputė ir BMS plokštė išjungs akumuliatorių.
Po kelių valandų mes patikriname įtampos lygius kiekviename banke.
Galite pamatyti, kad jie yra išlyginti ir yra maždaug 4,2 V, akumuliatorius beveik įkrautas ir subalansuotas. Viskas veikia.
Patartina atlikti pirmąjį akumuliatoriaus įkrovimo ciklą, tada jis gali būti didesnis, nes paprastai skirtumas tarp bankų nėra didelis, o balansyras sugeba išlyginti įtempius. Po dviejų ciklų autorius nustatė įkrovimo srovę 2A ir visi bankai buvo įkraunami vienodai, dabar šią bateriją galima naudoti įvairiems įrenginiams maitinti. Bandymui mes prijungsime atsuktuvą.
Atsuktuvas veikia, akumuliatorius neišnyksta gynyboje ir sulaiko krovinį. Atsuktuvas yra senas, 1 greičiu autorius negalėjo jo sustabdyti, o 2 greičiu sugebėjo jį sustabdyti ranka. Dabar patikrinkime apsaugą nuo trumpųjų jungimų.
Yra apsauga. O kai netrūksta, plokštė nebeveikia ir yra pasirengusi maitinti prietaisus toliau. Štai mes šiandien surinkome tokią bateriją ir sugalvojome, kaip ją įkrauti.Nepaisant to, nedidelė balansinė srovė šioje BMS plokštėje gali būti laikoma minusu, tačiau tai nėra baisu. Ateityje ši baterija tikrai pravers.
Tikiuosi, kad buvo įdomu ir naudinga. Pabandykite ir svarbiausia neskubėkite. Naudingas nuorodas galite rasti aprašyme po autoriaus vaizdo įrašu (nuoroda ŠALTINIS). Ačiū už dėmesį. Greitai pasimatysime!
Vaizdo įrašas: