» Temos » Klausimai »Kodėl elektros variklis sunaudoja srovę?

Kodėl elektros variklis sunaudoja srovę?

Temos / Klausimai
Pridėta 15 komentarai
Tai asmeninio apmąstymo sritis. Tarkime, kad turime šepetėlio variklį su magnetais. Jei sukate, jis veikia kaip generatorius. Jei naudojama įtampa, jis veikia kaip variklis.
[media = https: //youtu.be/RHxHsjAGUHA]

Taigi, sulėtinus tokį variklį eksploatacijos metu, jo dabartinis sunaudojimas auga ir viskas logiška, nes galioja energijos taupymo įstatymas. Kuo daugiau stabdome, tuo daugiau sunaudojame srovės, bet kodėl?

Tiesą sakant, inkarą sudaro ritės, o ritė yra vielos gabalas, kitaip tariant, mes sukuriame trumpąjį jungimą, perduodant srovę per tokią ritę (grubiai tariant).
Taigi, jei mes pritvirtinsime inkarą, dabartinis suvartojimas bus monstriškas, artimas trumpam jungimui. Bet kas atsitiks, kai inkaras sukasi tuščiąja eiga? Faktas yra tas, kad darbo metu šis variklis veikia vienu metu ir kaip generatorius. Tai yra, inkaras pasisuka ir tuo pačiu metu atsiranda atvirkštinės srovės, kurios kompensuoja išlaidas. O sulėtinus inkarą išlaidos nebe visiškai kompensuojamos, o dabartinės išlaidos didėja. Įdomu, ar ne?

Teoriškai bet kuris elektros variklis turėtų veikti taip.
Klausimas \ tema automatiškai skelbiama socialiniame tinkle. svetainių tinklas - stebėkite atsakymus ten:
0
Pridėta 15 komentarai

Tinka temai

Susijusios temos

Pridėti komentarą

    • šypsotisšypsosixaxagerainežiniaYahoonea
      viršininkassubraižytikvailystaiptaip-taipagresyvusslapta
      atsiprašaušoktišokis2šokis3atleiskpadėtigėrimai
      sustotidraugaigeraigerašvilpukassupyktiliežuvis
      rūkytiplojimaiklastingaspareikštiniokojantisdon-t_mentionatsisiųsti
      šilumanedrąsusjuoktis1mdasusitikimasmoskingneigiamas
      not_ipopkornasnubaustiskaitytigąsdintigąsdinapaieška
      gundytiačiūtaito_clueumnikūmussusitarti
      blogaibičiųjuoda akisblum3skaistalaipasigirtinuobodulys
      cenzūruotamalonumasslapta2grasintipergalėju„sun_bespectacled“
      šoktipagarbalolišlenktaslaukiamekrutojusya_za
      ya_dobryipagalbininkasne_huliganne_othodifludisuždraustiarti
15 komentarai
0
Atsakyk Norėdami cituoti Skundas
neturi jokio darbo, kokaino, kakavos išspręsti

Taip, aš taip pat aptikau šią informaciją - juokingas reiškinys!
0
Atsakyk Norėdami cituoti Skundas
Norite pasakyti

Bandau kalbėti tik apie ką kaip man atrodoAš žinau! Aš nieko nežinau apie slopinančius elektronus susidūrime! šypsotis
Autorius +1
Atsakyk Norėdami cituoti Skundas
Ar žinojai, kad ...

Remiantis rzelulatatais, ils vakarietiškas unlysiq unviertiseta odongo nėra
zanchneiya, į cocam pokodde pozkolenuyu moliūgai solva. Galvone Chotby
Prekyba ir šmeižtas bkvuy blya ant mset. Osatlynye bkuvy mgout seldovtai
plokščiame bsepordikake visi suplyšę tentai skamba be karpos.
Pichriony Egoto, taip yra todėl, kad mes nepagaminame kiekvieno moliūgo
otdellenotsi, ir viskas yra tik solvo.
0
Atsakyk Norėdami cituoti Skundas
Norite pasakyti, kad kollideris vis dar negali veikti? =)
+2
Atsakyk Norėdami cituoti Skundas
Kodėl elektros variklis sunaudoja srovę?

"Buvo nuspręsta nepadaryti nė vienos klaidos. Buvo išlaikyta dvidešimt pataisų, kurios vis dar tituliniame puslapyje buvo išspausdintos:" Britų enciklopedija ". c) I. Ilfas
0
Atsakyk Norėdami cituoti Skundas
sukelia elektronų stabdymą apvijoje

Deja, aš nepamenu, tai iš kurios TOE skilties?
0
Atsakyk Norėdami cituoti Skundas
Taip gali būti dėl to, kad kuo labiau sulėtėja variklio velenas, tuo stipresnis (dėl ilgėjančio armatūros skrydžio laiko dėl jos lėtėjimo) nuolatinių magnetų magnetinis laukas įsiterpia į apvijų sukuriamą magnetinį lauką, o kadangi laukas yra elektromagnetinis, nuolatinių magnetų laukas sukelia elektronų stabdymą. apvijoje. Viena vertus, veikia emf, kita vertus, trukdo magnetų laukas, todėl padidėja dabartinis suvartojimas (esant pastoviam emf - jei maitinimo šaltinis yra galingas) ir apvijų kaitinimas. ne? =)
0
Atsakyk Norėdami cituoti Skundas
Dmitrij,
veikiau ne atvirkščiai, o reakcija ...

O kas tai yra ir kur?
Autorius 0
Atsakyk Norėdami cituoti Skundas
veikiau ne atvirkščiai, o reakcija ...
0
Atsakyk Norėdami cituoti Skundas
armatūra pasisuka ir tuo pačiu atsiranda atvirkštinės srovės

jei variklio gnybtams pritaikysite + ir -, tai suteiks mums generatorių prie tų pačių gnybtų + ir - su ta pačia srove,

Antrasis teiginys prieštarauja pirmajam. Nepamirškite apie mechaninę energiją, pašalintą arba uždėtą ant veleno. Jei kreipsitės į terminalus, tada jis mums, kaip generatoriui, neduos, jis suvartos.
dabartinis sunaudojimas būtų lygus srovei, kurią sunaudoja armatūros ritės

Apvijos varža yra reaktyviojo (induktyviojo) pobūdžio. Tačiau teisingiausią atsakymą jums pateikė Nruteris!
0
Atsakyk Norėdami cituoti Skundas
Čia viskas paprasta. Kai žmogus pakelia tuščius kaušus, raumenys yra šiek tiek įtempti. Jūs pilate jam vandenį kelyje, raumenys įsitempia.
+3
Atsakyk Norėdami cituoti Skundas
Įdomu, ar ne?

Nieko įdomaus.
Atidarykite vadovėlį „Elektrotechnikos teoriniai pagrindai“. Ten viskas puikiai sukramtyta.
0
Atsakyk Norėdami cituoti Skundas
Suteikus apkrovą, sukimai krinta ir mes prarandame kompensacines sroves ...

„Dima“, pasiimkite madingą ne „BLDC“ elektrinį variklį, kuris maitinamas iš akumuliatoriaus. Be to, vietoj akumuliatoriaus - lemputė ... ir susukite veleną subraižyti Ir jo efektyvumas ~ 90%
Autorius 0
Atsakyk Norėdami cituoti Skundas
absoliučiai visiems, tai yra visuotinis įstatymas. Tiesiog „nemagnetiniams“ generatoriams reikia sužadinimo srovės.

Pvz., Jei variklio gnybtams pritaikysite + ir -, tai suteiks mums generatorių prie tų pačių + ir - gnybtų su ta pačia srove, todėl armatūros sukimosi kaina bus lygi nuliui (neatsižvelgiant į trintį guoliuose ir pan.).
Jei sukate variklį greičiau, jis jau įkraus akumuliatorių.

Greitis didesnis - variklis veikia kaip generatorius
Greitis sumažėja - padidėja dabartinis suvartojimas.

Suteikus krovinį, greitis sumažėja ir mes prarandame kompensacines sroves ... padidėja dabartinis suvartojimas. Kaip?

Taigi, pavyzdžiui, jei nebūtų kompensacinių srovių, variklis veiktų tiksliai taip, lyg jis būtų sustabdytas (šiek tiek mažiau, atsižvelgiant į kontakto pertraukas darbo metu). Trumpai tariant, dabartinis sunaudojimas būtų lygus srovei, kurią sunaudoja armatūros ritės. Ištraukite inkarą ir išmatuokite ant jų srovę)))
0
Atsakyk Norėdami cituoti Skundas
Taigi, sulėtinus tokį variklį eksploatacijos metu, jo dabartinis sunaudojimas auga ir viskas logiška, nes galioja energijos taupymo įstatymas. Kuo daugiau stabdysime, tuo daugiau jis sunaudos srovės,

Pažymima, kad kai fiziniai principai ir elektrotechnika nėra žinomi, jie sako: „todėl energijos taupymo įstatymas yra sho“. Kai jie nežino sąveikos principų, chemikas biologas. objektai sako: „informacijos perdavimas“
Šis variklis su magnetais ... vadinamas grįžtamuoju. Bet šio variklio nėra ...
Ir, pavyzdžiui, norėdami įvertinti elektrinio variklio efektyvumą (efektyvumą), pagaminame 2 elektrinių variklių krūvą (diržinę pavarą). Vienas tarnauja kaip generatorius, o antrasis (bandymas) kaip elektros variklis, maitinamas reguliuojamu energijos šaltiniu. Į krovinį generatoriui lemputė (ir papildoma R)

„Pasidaryk pats“ kategorijos

Mes patariame perskaityti:

Perduokite jį išmaniajam telefonui ...