Kai jie naudojami gaisrinės įrangos dirbtuvėse, jie dažniausiai ją tiekia degiosiomis dujomis ar jų mišiniu. Jei praleidote metalų suvirinimą, dažniausiai naudojamos dujos iš miesto dujų tinklo arba propanas. Jei būtina pasiekti aukštesnę temperatūrą, į oro pūtiklį galima įpilti deguonies arba jis visiškai pakeičia orą.
Deguonis - dujos yra labai pavojingos ir ne per patogios naudoti. Kai jis naudojamas dirbtuvėse, būtina įvykdyti žymiai griežtesnius saugos reikalavimus, deguonies balionai yra skirti 150 atm slėgiui ir standartinis deguonies balionas, kurio talpa 40 l - jis sveria apie 75 kg, o tai neleidžia jį gabenti ir pakrauti vienam. Deguonies balionų transportavimui taikomi specialūs reikalavimai.
Taip pat yra būdas gana paprastai šiek tiek padidinti degiklio liepsnos temperatūrą - naudoti jį gazuotu oru (benzino garais). Tokios degios dujos ruošiamos specialiuose prietaisuose - karbiuratoriuose ir, palyginti su dujomis, turi keletą pranašumų. Tai, be abejo, yra padidėjusi degiklio degiklio temperatūra, inter alia, dėl to, kad degalai idealiai susimaišo su oksidatoriumi. Palyginti su dujomis, benzinas yra saugesnis, nes jo garai iš bako išeina tik išpūtus orą ir patekus į patalpą pavojingais kiekiais, sprogimo prasme, praktiškai neįmanomi. Priemonės, kuriomis siekiama užkirsti kelią liepsnos proveržiui žarnų viduje ir toliau į karbiuratorių, yra šiek tiek paprastesnės nei sumaišant deguonį į oro pūtiklį - liepsnos išjungikliai mažos ertmės pavidalu už degiklio arba jo viduje, užpildyti variniu „purvu“, yra gana patikimi. Malonios akimirkos apima valdymo vožtuvų vietą - jie visi (du) yra ant karbiuratoriaus, o ne ant karšto degiklio, o tai labai supaprastina jų gyvenimą. Taip pat reikėtų pažymėti, kad skysto kuro tiekimas yra lengvesnis nei dujų balionuose, o tai yra didelis pranašumas dirbant nuotoliniu būdu dirbtuvėse.
Tačiau dabar stiklo pūtėjai retai naudoja benziną kaip kurą, pirmenybę teikia dujoms.Šios degiklių rūšys yra populiarios protezavimo ir papuošalų srityse ir yra gana plačiai paplitusios. Naudojamas nedidelio metalų - sidabro ar aukso - litavimui ir lydymui. Šie degikliai yra rankiniai, įvairaus, tačiau santykinai mažo galingumo. Karbiuratorius yra metalinis indas su litavimo antgaliais. Vienas iš jų siekia dugną ir yra aprūpintas kitokio tipo purkštuvais. Į jį oras tiekiamas iš mažo kompresoriaus, jis išpūstas per benzino sluoksnį, pilamą į baką ir per trumpą vamzdį tiekiamas į degiklį.
Karbiuratoriaus, pritaikyto naudoti stiklo pūtimo dirbtuvėse, schema parodyta paveikslėlyje.
Karbiuratorius skirtas stacionariam naudojimui su staliniu stiklo pūtikliu. Įrenginys taip pat turi keletą papildomų patogumų - padidinti saugumą naudojimo metu ir turi šildymo baką su benzinu (diagramoje neparodytas), kuris leidžia išgaruoti iš jo ir deginti sunkesnes frakcijas. Šio tipo karbiuratorius aprašytas [1].
Karbiuratorių sudaro trys metaliniai indai 1,2,3. Pagrindinis bakas 1 yra burbuliukas, turi kaklą su uždarytu dangteliu 4 ant dangčio, skirtą užpildyti baką dujomis 5. Į variklio vamzdelį įleidžiamas varinis vamzdelis, pasiekiantis indo dugną ir baigiant oro purkštuvu 6. Oras, praeinantis per daug mažų purkštuvo skylių, burbuliuoja per benzino storį. ir prisotinta savo porų. Išpūtimo vamzdis taip pat yra sudedamas į burbuliatoriaus bako dangtelį, kad išleistų orą benzino garais. Bako apačioje yra išleidimo vožtuvas 7, skirtas sunkiems kuro, vandens ir galimų šiukšlių likučiams nutekėti.
2 bakas yra spąstai, jei staiga nutrūksta oro tiekimas į pagrindinį baką, ir jo tūris yra perpus mažesnis nei pusės rezervuarų 1,2. Tokiu atveju benzinas dėl likusio oro mišinio slėgio 1 rezervuare pateks į 2 baką ir jame liks. Atnaujindamas oro tiekimą, jis išspaus benzino iš 2 bako į 1 baką.
Buferinio rezervuaro 3 matmenys yra tokie patys kaip rezervuaro 1. Dangtelyje yra du sandarūs trumpi vamzdeliai. Vienas iš jų degalų mišinį tiekia iš 1 rezervuaro, pagal antrą - mišinys eina į degiklį. 3 bakas yra buferis, skirtas lašams sulaikyti, daliniam kondensavimui ir benzinui surinkti, jei jo garavimas 1 rezervuare yra per greitas. Taip atsitinka pildant benziną. Apatinėje bako dalyje yra išleidimo vožtuvas 8, skirtas kondensuoto benzino išpylimui. Šis benzinas yra gana geros kokybės ir jį galima grąžinti į 1 baką.
Tarp karbiuratoriaus įleidimo ir išleidimo angų yra suvyniotas aplinkkelio vamzdis 9 su adatiniu vožtuvu 10, kuris leidžia sklandžiai reguliuoti degalų garų koncentraciją degiame mišinyje.
Karbiuratoriaus įleidimo angoje yra adatinis vožtuvas 11, skirtas oro tiekimui į prietaisą reguliuoti.
Pagrindiniame 1 rezervuare 1 yra sumontuotas elektrinis šildymas, kuris padidina benzino lakumą, kai jo lakiausios frakcijos pašalinamos oro srove. Šildymas elektra yra skirtas pasiekti 120 ... 150 ° C temperatūrą ir užfiksuoja rezervuarą 2/3 aukščio nuo jo dugno. Elektrinis šildymas leidžia giliau naudoti kurą ir padaro sistemą ekonomiškesnę.
Tankai sujungiami standžiais variniais vamzdžiais, dedami į 12 langelį ir užpildomi sausu smėliu. Tokiu atveju kranai 7.8, 10, 11 ir benzino 4 kaklas išleidžiami į išorę, taip pat vamzdis, skirtas prijungti prie degiklio.
Užpildymas smėliu, be to, padidina įrenginio saugumą, padidina jo šiluminę galią ir apsaugo nuo staigių prietaiso temperatūros pokyčių (benzinas aušinamas garavimo metu), sukeldamas degalų garavimo svyravimus ir nestabilų degiklio degiklį. Visa tai daro patogesnį darbą su tokiu degikliu.
Taigi, pereikime prie gamybos. Verta pradėti nuo paprasčiausios dalies - dujų gaudyklių.
Norėdami pakeisti karbiuratoriaus įrengimo indus, mansardoje gulėjo du nedideli elektriniai samovarai. 4l talpos TENY, uždarymo vožtuvai, pagaminti iš žalvario. Dėl gaudyklės indo aš paprašiau to paties kaimyno virdulio, be dangčio ir su nuleista nosimi - in garažas jis gulėjo aplinkui.
Kas buvo panaudota darbe.
Įrankiai, įranga.
Visos jungtys buvo padarytos litavimo būdu - jums reikia mažo dujų degiklio. Priemonių suoliuku rinkinys. Vidutinio dydžio šlifavimo šlifavimo padėklas, skirtas šlifuoti litavimo vietas. Norint tiksliai išpjauti varinius vamzdžius, patogu naudoti galinį švytuoklinį pjūklą, arba tai padarys šlifavimo dėžė su pjūklu.
Medžiagos
Be paties virdulio, buvo naudojami vario ir žalvario apdaila, plona plieninė viela technologinėms tvirtinimo detalėms ir 15 mm skersmens variniai vamzdžiai. Alavo-vario lydmetalis Nr. 3, teka į jį. Šepetys
Visų pirma, virdulys buvo išmontuotas - popshik su įsiskverbiančiu tepalu ir palaukęs, kol jis šiek tiek išsisklaidys, įsukė rankeną ir šildytuvą, pastarasis vis tiek sulūžo viduje ir turėjo sutvarkyti.
Norėdami užtaisyti skylę kūne nuo purkštuko, buvo naudingas pats purkštukas, kurį papildomai išleido buvęs savininkas. Jis buvo lituotas ir atkaitintas dėl minkštumo, tada jis buvo išlygintas ant priešpilnio ir išvalytas - jis pasirodė puikus lakštinio žalvario gabalas, netgi šiek tiek didesnis nei būtina. Jis uždėjo jį ant skylės, šiek tiek sulenkdamas per korpuso formą, kad ji būtų tvirtai prigludusi, ir iš vidaus išklojo skylės siluetą rašikliu su veltiniu.
Pjaustydamas „malūnėliu“, jis šiek tiek nupjovė ir aštrius kraštus nušlifavo dilde. Prieš litavimą nuvaliau abu paviršius, užtepiau litavimo srauto ir pritvirtinau plona plienine viela. Galite lituoti.
Po litavimo jis pašalino vielą, likusį srautą nuplauna vandeniu, naudodamas dažų teptuką.
Panašiai jis uždarė skyles iš šildytuvo apačioje. Į metalo laužą surinkau tinkamo storio vario gabalą.
Mano samovarai, iš kurių bus gaminamos likusios karbiuratoriaus dalys, šiek tiek aukštesni už mūsų arbatinuką, ir kad nepadaryčiau per ilgų vamzdžių iš brangaus vario, aš padariau mažą stovelį stiklinės vulgariai cinkuotos, laimei, jis puikiai suvirinamas tomis pačiomis priemonėmis. Pats puodelis susisuko ir su mediniu disku bakstelėjo plaktuku, iš viršaus surištu viela. Aš iš vieno krašto ištraukiau ruošinį, kad litavimo metu jis nesudegtų, sutvarkydavau, litavau trijuose taškuose.
Dabar vamzdžiai. Vamzdžiai, kurie buvo naudojami šiame dizaine, yra 15 mm vario, iš vario vandentiekio. Teisingiau būtų naudoti įprastus kampus-jungtis-adapterius, tai žymiai supaprastintų ir sustiprintų dizainą. Bet viskas labai skaudėjo nuo manęs ir buvo nuspręsta susitaikyti su tuo, kas yra - buvo kelių diametrų vamzdžiai ir kelių rūšių jungiamosios dalys, likusios iš skirtingo dizaino.
Lenkiant net tokio diametro atkaitintą vamzdį, sunku pasiekti priimtiną lenkimo kokybę. Buvo nutarta 90 laipsnių kampą padaryti litavimo būdu. Vamzdžių ruošinių galai buvo apipjaustyti galo pjūkleliu. Tvarkingai, su akiniais ir ausinėmis, su mažu žingsniu.
Vamzdis, einantis beveik iki dugno, neturėtų persidengti liečiant dugną, bet taip pat būti labai arti jo, kad pagautas benzinas būtų kuo labiau pumpuojamas atgal. Norėdami nustatyti šį atstumą iki žaliuzės, aš padariau tokius atstumo elementus, laikydamas vamzdį atvirkštyje ir pjūklelį pjaustydamas mažo kvadrato failo kampu.
Įprasto arbatinuko dangtelio, kurio gavau, deja, jo nebuvo, turėjau sugalvoti savo. Didelio storio žalvario gabalo labai gailėjosi ir nusprendė ištiesinti stovą iš vieno samovaro. Norėdami tai padaryti, atkaitinkite jį ant krosnyje degančių žarijų.
Išlygintas, bet ne iki galo - vis tiek atkaitina.
Jis nusprendė atkaitinti, kaip turėtų, ir palaidojo gerai degančiose žarijose. O tu man! Viskas dingo virėjui. Aš turėjau naudoti pristatymą iš antrojo samovaro ir atsargiai atkaitinti.
Išpjovęs iš susidariusios plokštės reikiamą ruošinį, jis išgręžė ir išgręžė skylutes vamzdžiams su apvaliu failu. Kruopščiai išvalykite jį ir kaklą, uždarykite.
Iš pradžių litavau ilgą vamzdelį, po to, vamzdžiu, lygiu su juo, lituoju trumpą, kad vamzdžiai būtų tvirtinami litavimo metu, ilgą vinį apvyniojau viela.Rodyklė rodo pleistrą, kurį dar reikėjo įstatyti į skylę iš samovaro elektrinio bloko.
Flux likučiai nuplauti vandeniu. Voila!
2 dalis. Burbuliatorius
Literatūra
1. Veselovsky S.F. Stiklų pūtimo verslas. 1952 m
2. „Bondarenko Yu.N. Laboratorinė technologija. Dujų išlydžio šviesos šaltinių gamyba
laboratoriniams tikslams ir daug daugiau.