„Master“ gaminamas triratis turi aštuonių greičių pavarų dėžę ir be šepetėlių esantį variklį. Triračio greitis siekia 65 km / h. Kiekviename iš galinių ratų yra diskiniai stabdžiai, kuriuos įjungia vairo dvitaktis stabdžių svirtis. Vairavimas yra labai panašus į dviratis arba motociklas. Be vairo, sukančio priekinį ratą, priekinė triračio rėmo pusė taip pat pakreipiama į šonus. Pasviręs judėjimas leidžia greitai ir užtikrintai pasisukti, o tai būtų neįmanoma, jei jungtis būtų tvirta.
Žiūrėsime triračio vaizdo apžvalgą.
Norint pagaminti triratuką, meistrui reikėjo šių dalykų
Medžiagos ir įrankiai:
Variklis be šepetėlių „Turnigy C80100-130“;
- pavarų dėžė;
-Diferencialas;
-Diskiniai stabdžiai;
-Ratas;
- šakutė su dviračiu;
-Suvirinimo aparatas;
-Vamzdžio metalas;
-Brizės įvorės;
- Aliuminio ruošiniai (strypai, strypai ir kt.);
-Gręžimo mašina;
-Pjūklų pjovimo mašina;
-Metalo strypai;
- guoliai;
-Žvaigždės;
-Pavaros;
- tekinimo ir frezavimo staklės;
-Tvirtinimo detalės;
-Dviračio sėdynė;
Epoksidinė derva;
Šlifuoklis;
-Cheinas;
-Lituoklis;
- Replės;
-Saugiklis;
-Susijimas;
-Damperiai;
Pirmas žingsnis: Priekinė šakė
Pirmasis žingsnis, kapitonas perdirbo kištuką naujų ratų montavimui.
Antras žingsnis: kadras
Pagamino triračio rėmą iš vamzdžio.
Trečias žingsnis: Vairo montavimas
Vairo laikiklį galima nusipirkti parduotuvėje, tačiau autorius pats jį pagamino iš aliuminio.
Ketvirtas žingsnis: Pavarų dėžė
„Shimano“ planetinė pavarų dėžė turi aštuonis greičius ir yra skirta montuoti ant galinio dviračio rato. Tokią dėžę tradiciškai valdo rankena ant vairo. Už jo naminis meistras turėjo perdaryti dėžę. Meistras ant dėžutės sumontavo dar vieną žvaigždutę.
Penktas žingsnis: Diferencialas
Meistras pats nustatė diferencialą. Meistras pasuko dangčius ant tekinimo staklės. Sumontuoti guoliai ir velenai. Pavarų komplekte bronzinės įvorės. Aš ant velenų uždėjau pavaras. Nustatykite antrą dangtelį.
Šeštas žingsnis: Pasukamas
Rėmo priekis gali šiek tiek pakreipti galinės dalies atžvilgiu. Ši konstrukcija supaprastina triračių valdymą. Sukdamasis meistras pagamina ranką su velenu ir bronzos įvorę. Laikiklis yra pritvirtintas ant platformos. Velenas priekinę rėmo dalį jungia su užpakaline dalimi. Taip pat montuoja amortizatorius tarp rėmų.
Septintas žingsnis: atgal
Rėmo užpakalinė dalis pagaminta iš aliuminio lakšto. Keturi lakštai yra vertikaliai pritvirtinti prie platformos. Viršuje uždaryta kitu lapu. Beveik visos elektrinės ir mechaninės dalys yra sumontuotos viduje. Aliuminio blokai su guoliais yra sumontuoti platformos šonuose, jie neša pagrindinę apkrovą nuo ratų.
Aštuntas žingsnis: Ratai
Meistras priekinį ratą nuo motorolerio sumontavo nepakeistą. Gale pakeičiau guolius ir padariau tvirtinimą diskiniams stabdžiams.
Devynis žingsnis: Sėdynė
Privirinamas prie rėmo laikiklio sėdynei. Meistras sėdėjo nuo seno dviračio. Pašalinta viršutinė oda. Sutvirtinti varžtai. Prisukamas.
Dešimtas žingsnis: Stabdžiai
Diskiniai triračių stabdžiai. Yra ant abiejų galinių ratų. Stabdžiai valdomi ant vairo esančia rankena.
Vienuoliktas žingsnis: smulki informacija
Variklis, greičių dėžė ir diferencialas yra sujungti per grandinę. Atstumas tarp dėžės ir variklio yra nedidelis, todėl meistras tarp jų nestatė grandinės įtempiklio. Tarp reduktoriaus ir diferencialo yra sumontuotas įtempiklis. Meistras ant guolių sumontavo bronzines traukos poveržles. Kojoms paremti ant rėmo buvo pritvirtintas aliuminio vamzdis. Taip pat kapitonas turėjo pakeisti variklio veleną.
Dvyliktas žingsnis: Baterijos
Meistras kaip energijos šaltinį naudojo 36 A123 Systems 26650 įkraunamas baterijas. Baterijos buvo sumontuotos pagal 12S3P schemą (trijų baterijų blokai, sujungti lygiagrečiai, po to 12 blokų, sujungtų nuosekliai). Pasak meistro, tai yra apie 300 vatų per valandą. Esant didžiausiai apkrovai, akumuliatoriai gali pagaminti iki 14256 vatų, o įprasti - 8316 vatai. Baterijoms meistras pagamino akrilo dėklą. Variklis veikia per Kelly KBS48121 valdiklį. Valdymo rankenėlė yra ant vairo. Tarp akumuliatoriaus ir valdiklio yra įmontuotas 100A saugiklis ir jungiklis. Valdiklis turi programavimo funkciją, o meistras sumažina maksimalią srovę iki 90%.
Elektrinis paspirtukas yra paruoštas.
