Projektuojant nedidelę mašiną stiklo kraštams apdoroti, visapusiškai augant, iškilo užduotis tiekti vandenį į deimantinį įrankį. Aušinančios, skalaujančios stiklo dulkės. Vandens sunaudojimas yra labai mažas, kėlimo aukštis taip pat nėra didelis - daugiausia kelios dešimtys centimetrų. Jei įmanoma, patogi ir patikima siurblio konstrukcija, mažiausiai papildomos vietos, sulankstoma konstrukcija.
Gamykliniuose analoguose vanduo tiekiamas ekspromtu siurbliu, struktūriškai sujungtu su įrankio variklio pavaros velenu.
Nuotraukoje šlifavimo staklės yra populiarios tarp vitražų dailininkų ir tarp mėgėjų „stiklo gaminių“. Yra keletas analogų, tačiau jie labai nesiskiria. Atsiprašome už parašus, nuotrauka daryta iš kažkokio stiklo forumo. Ir taip, tai yra pompa. Variklis po love. Į lovį pilamas vanduo, viršuje - grotelės. Pasukdamas veleną (~ 3000 aps / min), naudodamas tą briaunotą žiedą, jis išspjauna vandenį ant darbinio įrankio - deimantinio pjaustytuvo.
Atrodo, kad šie žiedai grubiai reguliuoja siurblio veikimą.
Pavyzdžiui, naudojama ir atskiro siurblio vandens tiekimo schema.
Atskiras siurblys iš akvariumo ar fontano, atskira vandens talpykla yra įprastas lobis, kurio gylis nėra didelis ir nieko rimto, tiesiog netelpa. Čia jūs turite organizuoti kanalizaciją iš standartinių pajėgumų.
Galiausiai, pats moderniausias vandens tiekimo būdas sunkio jėgos dėka iš aukščiau esančio rezervuaro. Ir atrodo, kad gamyklos dizainas. Jūs taip pat turėtumėte pagalvoti apie nutekėjimo iš standartinės talpos organizavimą arba apriboti „rezervuaro“ talpą ir šnipinėti čia ir ten su puodeliu.
Pradėkime - iš pradžių buvo keletas bandymų pritaikyti vandens tiekimą pagal „Air Lift“ dizainą, kaip buržuazai vadina. Idėją pritraukė judančių dalių nebuvimas po vandeniu, žemi purvo reikalavimai, paprastas dizainas. Tačiau garbingo rezultato niekada nepavyko pasiekti, o retro akvariumo kompresorius sugedo. Nebuvo prasmės įsigyti naujo, teko kreiptis į klasikinį „išcentrinio ventiliatoriaus“ dizainą.
Pateikiami panašaus dizaino siurbliai, esantys asortimente naminis. Iš esmės tai yra konstrukcijos, pagamintos iš elektrinių mikromotorių ir plastikinės „sraigės“ su sparnuote. Montavimas super klijais arba karštais klijais iš pistoleto.
Projektuojant jo pompą, buvo nuspręsta naudoti liaukas, sujungti litavimo būdu. Išjunkite variklį iš vandens ir sukite sukimo momentą pailgiu velenu. Taip pat, jei įmanoma, venkite išleidimo vamzdžio „prilipimo“ prie šono, kad jis būtų kompaktiškas, net jei tai šiek tiek sumažina siurblio efektyvumą.
Taigi. Kas buvo panaudota.
Įrankiai
Mažų metalo dirbinių rinkinys. Mažas vise. Adatų failai. Graveris. Kažką gręžti. Lygiam vario vamzdžio pjūvio kraštui patogu naudoti specialų pjaustytuvą su ratukais, tokie naudojami montuojant varinius vandens vamzdžius. Aš naudojau lituoklį, kurio galia yra apie 60 vatų, su priedais, mažą dujų degiklį litavimui. Padėjo papuošalų dėlionė. Patogu naudoti elektrinį galąstuvą su vidutinio grūdo „akmeniu“.
Medžiagos
Tinkamas variklis, liaukos iš vandens tiekimo, kurios yra pagamintos iš vario ar jo lydinių - buvo naudojamas varinis vamzdis, kurio skersmuo 15 mm, 6 mm. Iš senojo čiaupo, varinė viela iš vielos ir kabelio, stora žalvario folija. Litavimas ir srautas „degiklio“ litavimui (taip pat iš varinio vandens tiekimo), šlifuoti odą.
Pats siurblys, buvo nuspręsta atlikti iš nenaudojamo krano. Jį patraukė gana sandarus veleno tvirtinimas korpuse, atitinkami matmenys, medžiaga. Kranas buvo išardytas, kamštis, guminės tarpinės ir keramikos elementai buvo pašalinti.
Kėbulas įjungtas elektriniu šlifuokliu, sutrumpinamas. Naudojant grąžtą su abrazyviniu antgaliu, buvo pašalinti du sustojimai, leidę velenui pasisukti tik pusę posūkio.
Ilgas elektrinio variklio velenas pagamintas iš storos vielos su vienašlaite šerdimi. Jis užsandarinamas siurblio velene, prailginimo veleno storis litavimo vietoje padidinamas dviem sluoksniais išlygintos varinės vielos apvijos.
Siurblio „sparnai“ pagaminti iš storos varinės plokštės. Iškirpti metalinėmis žirklėmis. Pjūklai, pagaminti papuošalų dėlionės. Du pjūklai šalia.
Ašmenys lituoti į vietą, nurodytas jų ilgis. Ilgas 15 mm skersmens vamzdis yra suvyniotas į siurblio korpusą. Apatinis korpusas yra prailgintas tinkamu vario vamzdžio gabalu.
Priešais sparnuotės menteles išpjaunama stačiakampė anga. Leiskite jums priminti, kad kompaktiškesnio išdėstymo tikslais buvo nuspręsta netaikyti tangentinės įtraukimo.
Iš varinio vamzdžio, kurio skersmuo 6 mm, išpylimo vamzdis, metalo pjūvių pjūvis, padarytas mazgas, kuris tvirtai priglunda prie lango siurblio korpuse. Ruošinio galas atkaitinamas dujinio degiklio liepsnoje.
Suformuota kamera virsta išleidimo vamzdžiu, pritaikyta litavimo vietai. Darbaračio ašmenys yra matomi siurblio korpuso lange.
Purkštuko litavimas buvo baigtas, litavimo vieta buvo nupjauta nuo perteklinių litavimo dryžių - reikėjo lituoti labai atsargiai, kad visa kita nenukristų. Vamzdis yra sutrumpintas.
Strypas, ant kurio bus variklio sėdynė, buvo pažymėtas ir išgręžtas krūva skylių. Primena PPSh apvalkalą.
Variklis buvo pasirinktas - DPM-25 - H1-04 (27 V, 2500 aps / min, 220 mA). Varikliui pritvirtinti nebuvo jokių elementų, pavyzdžiui, flanšo, buvo nuspręsta jį pritvirtinti įvoriu. Jo gamybai, ant tekinimo staklės įranga buvo apdirbta - medinis beržo blokas, jo skersmuo lygus variklio skersmeniui, ant jo (ant bloko) sulenksiu varinę taurę.
Kolonėlės detalėms nebuvo tinkamo storio vario ar lydinio, reikėjo išpjauti vario vamzdžio gabalą, pjūklą išilgai, atkaitinti, sulenkti ir ištiesinti. Iš tokio tuščio, nuotraukoje, būsimo rankenos dugno. Vidinė skylė išpjaunama papuošalų pjūklu.
Būsimoji kolona prieš litavimą degikliu. Nepaisant atkaitinimo, stiklas bandė šiek tiek ištiesinti, aš turėjau jį pritvirtinti ir lituoti tiesiai ant snapo. Kad medžio gabalas nesudegtų, ji negauna centimetrų iki dugno.
Puodelis po litavimo sutrumpėja, pačios kolonos skylės yra pažymėtos, išgręžtos. Pjūklai, skirti metalo pjaustymui. Blankas buvo tvarkingai pritvirtintas stulpelyje su įdėtu bloku, pjaustytas tiesiai ant bloko, nebuvo gaila.Tada viskas buvo šlifuota, išsikišusi iš apatinės plokštės, grubiai supjaustytos metalinėmis žirklėmis, ir galiausiai baigta šlifuokliu.
Priklijuotas gatavas kolonas prie siurblio strypo. Kolonėlės žiedlapiai bus suspausti žarnos spaustuku, pavyzdžiui, tokiais, kurie pritvirtina laistymo žarnas prie čiaupų. Su kirminų varžtu. Būtina pasirinkti tik nerūdijančio plieno variantą - cinkuotas variu sukurs galvaninę porą.
Iš tos pačios varinės vielos prie variklio veleno buvo užklijuotas „ilginamasis laidas“, jo gale statmenas ašiai, buvo išgręžta 1,5 mm skersmens skylė ir į ją buvo įmirkytas konservuotos varinės vielos gabalas. Siurblio veleno gale yra atitinkama sėdynė. Sukabinimo įtaisas leidžia išardyti konstrukciją valymui ar taisymui.
Sankaba darbinėje padėtyje, ją sumontavus „vietoje“, pritvirtins šilumos vamzdžio segmentą.
Siurblio surinkimas. Guminis kaištis - krano dalis, iš kurios apdirbamas siurblio korpusas.
Testas. Variklis maitinamas iš nedidelio 12 V. maitinimo šaltinio, nepaisant to, kad maitinimo šaltinis yra mažesnis nei pusė vardinės galios, siurblys veikia. Darbo vietoje jis turės pateikti bent dvigubai aukštesnį stulpelį su tuo pačiu našumu, tai padaryti bus lengva, šiek tiek padidinant galią. Maža variklio įtampa taip pat leis patogiai reguliuoti siurblio našumą. Sklandžiai reguliuojamas stabilizatorius, nors praktikos metu turėtų pakakti 3 ... 5 čiaupų nuo transformatoriaus ir lygintuvo antrinės apvijos.
