Tokio naktinio matymo prietaiso proga gavau kažką panašaus. Giminaitis garažas judėdamas aš jį paėmiau ir atidaviau. PNV-57E vadinamas. Iš pirmojo, ko gero, tėtis pasakojo, kaip armijoje su tokiu daiktu ant galvos jis naktį vairavo APC. Metai 60-aisiais tikriausiai.
Koks jis toks? Pažvelkime į internetą. Na, taip yra - visų rūšių, karinių, transporto priemonių vairuotojams. Iš esmės tai suprantama dėl nešiojamos galios, laisvų rankų įrangos ir kabelių komplekto trūkumo. Taip, yra ir PNV-57A, jis žymiai skiriasi nuo „E“ - veikia tik su IR apšvietimu. Mūsiškėje visiškai įmanoma naršyti prastoje natūralioje šviesoje, kai plika akimi praktiškai jokio šuns nematyti.
Aš turėjau tik įrenginį su keitikliu, o visas komplektas yra šiek tiek išsamesnis.
Tai taip pat apima bent šalmą, pavyzdžiui, rezervuaro šalmą, ant kurio tvirtinamas visas šis ekonomiškumas - žiūronai prieš akis, maitinimo šaltinis galvos gale, beje, todėl jis yra tokios įgaubtos formos. Visa ši ekonomika buvo apsirengusi jam ant galvos ir saugojo save. Rankos buvo laisvos. Pamačiau schematišką paveikslėlį, kaip tai turėtų atrodyti - košmaras. Tiesą sakant, paaiškėjo pagrindinis prietaiso tikslas: paslėpti jame ir tamsoje prisikabinti priešininkui ... paglostyti jam ant peties, o kai jis apsisuka, po pertraukos po Stanislavskio, sakyk ... boo.
Grįžkime prie techninės pusės.
Kas buvo panaudota iš įrankio.
Priemonių rinkinys mažoms radijo instaliacijoms, žinoma, naudingas lituoklis su priedais, multimetras. Kažkas skylėms gręžti.
Maitinimo blokas.
Pirmas dalykas, kurį reikia išbandyti, yra maitinti jį iš bet ko ... Galia, kaip paaiškėjo, prietaisas yra tinkamas viskam, kas gali nutikti vairuojant, važiuojant ar važiuojant transporto priemone, mašina, cisterna, šarvuoto personalo nešiklis, sraigtasparnis, nuo 12 iki 30 voltų. Prijungimui buvo pritvirtintas laidas su adapteriais, o maitinimo šaltinyje buvo stabilizatorius su moduliu, kuriame, esant aukštesnei įtampai, buvo relė su papildomu gesinimo rezistoriumi.
Kai OGN yra įtampos ribotuvas, STN yra įtampos stabilizatorius, PPN yra įtampos keitiklis, V yra lygintuvas.
Jis veikia dviem 12 ... 15,5 V ir 24 ... 30,5 V įtampos diapazonais. Ji persijungia automatiškai. Išeiga yra 19,5kV. Ne khukh-mukhra.
Taigi, įjunkite. Buvo 12 voltų maitinimo šaltinis, oi! Keitiklis pyptelėjo, vienas „žiūronų“ kanalas buvo žaliai apšviestas. Jau pirmyn. Lipame pažiūrėti, kas kairėje nešviečia.
Žiūronai.
Oho, pasalą. Stiklo gabaliukai, išlieti iš vidų ... sveiki su fotodaugintuvu. Mums įdomu, kas jį atvedė į tokį gyvenimą, ar ne ...
Reikia manyti, kad toks rudas, iš tekstolito pagamintas spaustukas, tvirtinimo varžtai yra šiek tiek susukti, pažodžiui milimetro. Stiklas šiek tiek kabojo, atrodo, kad žiūronai nukrito ar išpūtė ant kažko kieto, kur jis buvo gerai pritvirtintas, fotopultiliatorius išliko, o kur jis kabėjo į smėlius. Na, gerai, tai, ką jie sako ... Keista, kad visas įrenginys neremontuojamas iš gamyklos, ten visi varžtų įpjovos, galvučių viršuje, buvo užpildyti kažkokiu junginiu ... Panašu, kad parafinas per pusę su TsIATIM ar vazelinu. Atrodo, kad neteptas, bet toks kaip sviestas. Ir maitinimo šaltinių jungčių viduje. Dėl sandarumo žr. Na, aišku, kad niekas nesirinko. Kaip praleido ne biržos gynybos pramonėje. Jie turi tai sunkiai. Galbūt jie ją išsirinko ir vėl uždėjo, bet nesvarbu. Viena akis vis tiek neveikia. Man buvo įdomu internete, pasirodo, jūs vis dar galite gauti tokį daugkartinį fotoaparatą, bet buvo gaila duoti 1500r, kad žaislas atsimintų.
Tada jis sugalvojo, kaip gaminiui suteikti tam tikro išbaigtumo. Aš perėmiau žiūronus per pusę, nes man pasirodė, kad tai yra paprastas ir neveikiantis kanalas, dėžėje palėpėje, jei vaizdo stiprintuvo vamzdelis atsidurtų vietoje sudužusio.
Aukštos įtampos laidus reikėjo perdaryti. Kai tik buvo likusi viena akis, buvo nuspręsta daviklį pastatyti ir nešti netoliese, todėl laidai turės būti, vienas atjungtas, kitas likęs, žymiai sutrumpintas.
Mes išardome aukštos įtampos laidų nuimamą jungtį prie keitiklio kartu su pačiu keitikliu.
Čia, korpuso apačioje, grandinė yra pagrindinė, kad nevažiuotų, o ne atrodytų.
Ypatingi plojimai nusipelno aukštos įtampos keitiklio konstrukcijos. Čia įvertinkite nuotraukoje, kaip buvo prijungtas laidas, kad kilovoltai „nesusiūtų“ ant dėklo (o reguliariai naudojant maitinimo bloką kabo galvos gale ir laidai per visą galvą). Ir daugiklis yra kietas montuoti, atskiras užtvindytas modulis užstrigęs ant transformatoriaus ir liečiamas tik per spyruoklę.
Tvarumas, vėlgi aukštyje. Kritinės dalies pakeitimas patikimumo atžvilgiu yra penkių minučių reikalas vienu atsuktuvu.
„Zondo“ lizdas su aukštos įtampos laidais yra pagamintas neatsiejamai nuo daugiklio korpuso. Rodyklės nurodytas kampas nuotraukoje yra toks, koks jis yra. Išorėje per skylę į jį įkišamas kištukas. Kreipkitės giliai į korpusą.
Atkreipkite dėmesį į išvadų izoliavimą ir elementų tvirtinimą. Viskas pritvirtinta prie mirties, jokia vibracija nėra baisi. Kaip įprasta, trys sluoksniai uretano lako. Aukštos įtampos viela, nukreipta į „žiūronus“, turi izoliaciją nuo fluoroplastinės juostos sluoksnių, o viršuje - guminis apvalkalas. Ypač lankstus - patogus.
Soooo, dabar su išoriniu maitinimo šaltiniu. Iš tinklo adapterio tiekti energiją yra kažkaip nepatogu, ji yra pririšta prie lizdo. Ką galima padaryti.
Hmm, įdomu, kas yra mūsų diagramoje ...
Na, įvesties įtampos jungiklis, tada klasikinis kompensavimo stabilizatorius su tranzistoriumi ant radiatoriaus ... atskaitos zenerio diodas, kiek jūs sakote? O, esant 9 voltų įtampai, štai, štai sprendimas - stabilizatoriaus elementai, taip pat relė, yra ištrinami. Kadangi jie užima nemažą vietą ir viename kampe, atleidžiama akumuliatoriaus kišenė ir mažas perjungimo jungiklis.
Diagramoje tai yra -
Rodyklės rodo taškus, kur prijungta „Krona“ baterija. 9 voltų. Į teigiamo laido tarpą mes įdėjome maitinimo jungiklį. Pirmiausia, aš įkišau į išorinio maitinimo laido laidus ir atsukau patį laidą.Visi stačiakampiu pažymėti elementai tinkamai išgaravo. Taip pat pašalinamas aliuminio radiatorius, trimerio rezistorius, visos nereikalingos kniedės ir tvirtinimo detalės. Elementai ant lentos yra pasirašyti, patogu naršyti.
Kampas, kuriame buvo jungiklis ir stabilizatorius, ištuštėja, lieka tik spausdintinės plokštės pėdsakai. Jie netrukdys.
Tuomet, pasukdamas maitinimo šaltinio korpusą vienaip ir kitaip, sužinojau, kur būtų patogu įjungti maitinimo jungiklį, kad jis tilptų ir būtų patogu įjungti į vidų. Suplanuota, išgręžta.
Konkretus „Krona“ akumuliatoriaus blokas buvo išrinktas iš tos pačios išsikrovusio akumuliatoriaus. Kontaktai yra lituojami montavimo vielos segmentai. Plastikinis blokas ir lydmetalis turėtų būti gana galingas, gerai šildomas lituoklis. Priešingu atveju rizika ištirpti izoliatoriui yra didelė, o kontaktai nebus pritvirtinti prie akumuliatoriaus.
Baterija su jungikliu yra sujungta dviem taškais (žr. Schemą aukščiau), vienas iš jų yra pažymėtas rodykle žemiau esančioje nuotraukoje.
Norėdami prisijungti prie antrosios, turėjau išardyti maitinimo šaltinį - iš išorės atjunkite aukštos įtampos laidą, nuimkite keitiklio daugiklį ir transformatorių. Tai turėtų dar kartą pagerbti dizainerį - išlaikymą aukštyje.
Matome, kaip patogiai yra akumuliatorius. Likęs srautas lieka nuplauti alkoholiu arba alkoholio ir benzino mišiniu ir gali būti surinktas. Jungiklis yra savo vietoje. Apdorotas ir pritvirtintas korpusas.
Belieka pasigaminti ir pritvirtinti vardinę lentelę, hmm ... „Visa matanti akis“ arba „Žvilgsnis į tamsą“. Pastarasis tikrai yra gotikinis.
Taip, štai dar viena, buvo kelios kitos nuotraukos, nuotrauka per tokį įrenginį. Ištirti galimybes.
Vaizdas pro langą į neapšviestą gatvę. Matomi keli žibintai, bet nieko daugiau.
Tos pačios vietos vaizdas per darbinį PNV-57E.
Šiek tiek didesnis. Galima pastebėti, kad rezoliucija yra gana patenkinta. Galite užtikrintai naršyti.