Belaidis įrankis patogus tuo, kad nėra pririštas prie elektros lizdo. Tačiau akumuliatoriaus talpa ir jo veikimo laikas man nepatiko. Dirbdamas aš turėjau bent dvi baterijas, o viena dirbo kitą kraunant. Dienos metu aš atsisėdau kaip minimum.
Tada kadmio akumuliatoriai turėjo būti įkraunami tik visiškai išsikrovę, o ličio jonai, priešingai, bijojo gilaus iškrovimo.
Sprendimas buvo rastas, kai nusipirkau ne dideles 6 voltų švino baterijas. Ir nors pasų atsuktuvas yra skirtas 12 voltų. Varžtų įsukti į 12 mm fanerą (pakloti grindis) pakako šešių voltų, nors jis juos sukinėjo lėčiau ir su mažiau pastangų (nepraleido faneros)
Kad neįsidarbinčiau kolūkyje ir neišardyčiau seno akumuliatoriaus, tiesiog prijungiau laidus prie atsuktuvo gnybtų. Norėdami tai padaryti, aš naudojau laidus iš skalbimo mašinos su spaustukais, jie lengvai apsirengė ant prietaiso kontaktų ir paprasčiausiai suvyniojo laidus prie paties Akum. Ir visa tai buvo pritvirtinta guminiu žiedu - gabalu iš automobilio kameros.
Šią vasarą nusprendžiau įsigyti 12 voltų akumuliatorių. Pakėliau jį taip, kad būtų patogu pritvirtinti prie atsuktuvo. Po įdiegimo atsuktuvas nustebino sukimosi greičiu ir galia ...
Kažkas gali pasakyti, kad švino baterijos yra sunkesnės nei ličio. Sutinku, sena baterija sveria apie 500 g, švinas - apie 1,5 kg. Atsuktuvas be akumuliatoriaus 1,7 kg. Bet darbe tai neturi įtakos tiems 2 kg, 3 neturi ypač įtakos. Apie svorį galvojate tik tada, kai turite nešti instrumentą ant daikto. Tada kiekvienas kilogramas veikia kaip prakaito lašai ant kaktos :)
Tai atrodo taip naminis vaizdo įraše.
Ps. Tai yra pirmasis įrašas šioje svetainėje, nevertinkite griežtai ir jei taip nėra - parašykite.