Pradėkime!
Visas mūsų sraigtasparnio korpusas pagamintas iš 2 mm balsa. Galinė strėlė pagaminta iš 2 x 2 mm bėgelio. Kabina - nuo sulenktų 1–2 mm balsa bėgių.
Pagrindinis bėgis (guminis variklis yra ant jo) pagamintas iš 3 mm 2 mm bėgelio.
Pastaba: daugelis pradedančiųjų klausia, kaip sulenkti šias strypus. Sulankstymo technologija yra gana paprasta. Paimkite stiklainį, kuris viršuje užpilamas verdančiu vandeniu. Ten nuleidžiame skersinius ir paliekame 10 minučių. Po to įkaitinkite lituoklį ar geležį ir uždėkite ant jos, palaipsniui sulenkite. Viskas paprasta.
Tada mes klijuojame visas dalis. TAI SVARBU!
Kiekvienos jungties vietoje klijuojame mažą trikampį (90 laipsnių kampu). Tai būtina konstrukcijos stiprumui.
Dabar mes patys gaminame guminį variklį.
Ašis pagaminta iš mažo popieriaus vamzdelio, įmirkyto super klijais. Tada iš 1 mm balsa pagaminame 2 mažus apskritimus ir vieną mažesnį, tada juos klijuojame.
Pats velenas pagamintas iš plonos vielos iš vielos. (Galas turi būti sulenktas į kabliuką.)
Dabar yra pats varžto posūkis
Mes gaminame varžtą stabilizatorių iš 3 mm balsa ir sujungiame su ta pačia viela.
Visa tai pritvirtinama prie veleno, naudojant kitą ortakį
Dabar pereikite prie uodegos. Uodegos rotoriaus ašis pagaminta iš to paties popieriaus vamzdžio.
„Balsa“ varžtas 0,7 mm
Tada vėl surenkame konstrukciją iš apskritimų
Kaip daugelis jau suprato, diržo pavara. Tai yra, sraigtasparnio skrydžio metu visi varžtai suksis.
Pats varžtas yra elastinga juosta iš kelnių :)
Dabar belieka tik padaryti sraigtasparnio stovus (1 mm balsa)
Atlikta! Norėdami pakilti sraigtasparnį į dangų, belieka pakabinti 2 raštinės guma (arba tą pačią gumą nuo kelnių) ant kabliukų ir susukti ir paleisti!
Piešiniai
Ačiū, kad žiūrėjote