» Temos » Klausimai »Nuolat nuplėškite starterį ant grandininio pjūklo

Nuolat nuplėškite starterį ant grandininio pjūklo

Jau uždėkite trečią starterį ant grandininio pjūklo. Pirmasis buvo plastikinis, jis buvo suplėšytas į gabalus. Antrasis aliuminis - vemė centrą. Dabar vėl nusipirkau trečią, plastikinį, kol kas dar tik laužiau virvę.



Aš laikau ankstyvo užsidegimo problemą, nes pertrauka įvyksta tiek paleidžiant, tiek išjungus variklį. T. y., Jis daro revoliuciją priešinga kryptimi.

Pats starteris netraukia rotoriaus, jis tikrinamas 100%, po dangčiu išmeta poveržles, šlifuoja perteklių ant rotoriaus ir kt.

Problema ta, kad uždegimas nereglamentuojamas, jis niekur nejuda ... tarpai tarp milimetro kūno yra pusantros jėgos, ar užteks ... Ką lengviau padaryti?
Klausimas \ tema automatiškai skelbiama socialiniame tinkle. svetainių tinklas - stebėkite atsakymus ten:

Tinka temai

Susijusios temos

Pridėti komentarą

    • šypsotisšypsosixaxagerainežiniaYahoonea
      viršininkassubraižytikvailystaiptaip-taipagresyvusslapta
      atsiprašaušoktišokis2šokis3atleiskpadėtigėrimai
      sustotidraugaigeraigerašvilpukassupyktiliežuvis
      rūkytiplojimaiklastingaspareikštiniokojantisdon-t_mentionatsisiųsti
      šilumanedrąsusjuoktis1mdasusitikimasmoskingneigiamas
      not_ipopkornasnubaustiskaitytigąsdintigąsdinapaieška
      gundytiačiūtaito_clueumnikūmussusitarti
      blogaibičiųjuoda akisblum3skaistalaipasigirtinuobodulys
      cenzūruotamalonumasslapta2grasintipergalėju„sun_bespectacled“
      šoktipagarbalolišlenktaslaukiamekrutojusya_za
      ya_dobryipagalbininkasne_huliganne_othodifludisuždraustiarti
27 komentarai
Autorius
Neprisimenu, gerai, tai buvo su maža padanga ... lengva. Mano dabartiniai 8 kg)) Vietoj hantelio.

2,2 kW vis dar sveria daug svorio


Atsirado dar vienas madingas įprotis - nuimti siurbimo mygtuką. Be jo pradžia buvo šlykšti. Jie net nededa to į huskvarną. Ir taip išsiurbė, užkandė ir nuėjo.
Autorius
Taip, aš nežinau, kad krūva jų yra ištempta, aš juos sutrumpinau ir šiuo metu trys grandinės. Aš naudoju kaip bukas. Beje, aš nusipirkau parduotuvių „Calm“ tinklus, ant jų parašyta, ramu, o skardos tiesiog ištempia ... Bet dantys stiprūs.

Taip, tiesa, bent du kartus prasminga pakeisti žiedus. Pirmiausia žiedai ištrinami, tada cilindras. Stūmokliai visiškai nenusidėvi, jei nėra perkaitimo. IMHO. Na, žinoma, geriau, jei yra papildomų pinigų.
Lengva ir be rūpesčių

Aš nežinau apie be rūpesčių, tačiau negaliu pavadinti partnerio „lengvai“. Kažkodėl turėjau iškirpti kažkieno - iškart pajutau, kad jis yra gabesnis ir sunkesnis nei „Ramus“ ...
Dabar jie kažkaip dingo iš mūsų ... Aš seniai nemačiau jo parduodamo. Ir anksčiau mes turėjome tik tuos „Husqvarna“, „Ramus“ ir „Partneris“ ... Nebuvo kitų ... (Aš pasirinkau vidurinį. Ir nebrangu, skirtingai nei „Husqvarna“, ir lengvesnis nei partneris).
Dabar atsirado „Makits“, o kai kurie „kinai“ yra parduodami ... (turiu omenyje nežinomą pjūklo prekės ženklą už 100 USD).
Siaubas ... Aš kažkaip nemaniau, kad santuoka gali būti ... Turiu seną „Calm-180“. Jam yra maždaug 15 metų ... Pakeitė žvakes. Keletą kartų keičiau padangas (jos buvo ištrintos į „foliją). Aš pakeičiau pavaros žvaigždutę (pats kaltas - nefig pjaunu nefig su pailgintomis grandinėmis)).) Pakeičiau stūmoklį.
Bet tai planuojamas dėvėjimas. Bet kad tokia žala? !!!
O kiek grandinių jūsų „supjaustė“?
Autorius
Turėjau šį, pirmąjį grandininį pjūklą. Aš pasiilgau ... Variklis ten yra pasaka. Aš tiksliai neatsimenu modelio. Tai buvo lengva ir be rūpesčių. Čia taip pat ieškau partnerio, nors manau, kad jie nėra tie patys. Tai buvo nupirkta prieš 9 metus.
Dmitrij,
Aš turiu partnerį. Pagaminta Kinijoje, Huskavarnos filiale. Įdomiausia pačiame pjūkle yra „Huskavarna“ vardinė lentelė. Šiuo metu ji veikia puikiai. Jau 4 metai.
Autorius
Ir šių variklių pjūklai yra skirtingi ...





Kiniškose pigiose ramybės kopijose tokie varikliai taip pat yra
Autorius
ne, tai yra grandininiai pjūklai. Jie yra labai rafinuoti. Yra karteris iš dviejų šoninių pusių, cilindras pritvirtintas atskirai. Sudėtingas karbiuratoriaus vamzdis ir krūva visko, kas greitai sugenda.

Ahhh, pamiršau pamiršti pasakyti. Netikėk manimi, bet neseniai aš eidavau prie variklio iš tepalo bako !!! xaxa Dumyar buvo tarsi vilkikas. Esu nuostolingas, atidarau alyvos baką - tuščia. Aš išjungiu žvakę, apverčiu variklį, iš ten teka nafta ir benzinas. Beje, po tokio kiekio kasybos ji nesilenkė ...))

Pasirodo, yra karteris ir rezervuaras su aliejumi atskiria karterio tarpiklį, kuris buvo pradurtas.

Šis dvigubas:
Na, čigonai visur vienodi)))
Autorius
Čigonai .. jų)) Tai kainavo labai mažai, 800 UAH, kiek rublių, aš nesakysiu. Dabar jie prašo jos 2000+ UAH. Aš nusipirkau sezonui ... pamiršau jį išmesti :(

lengva pradžia taip, buvo ... bet ji labai greitai sugenda. Ten judesys varikliui perduodamas per spyruoklę, ši spyruoklė nuolat lūžta. Jei nuo griovelio jis neišvėdins, pats metalas nulaužs.
Aš kalbu apie tai, kad šeima gėrė 4500–5200
- apie ką? kaina? ilgai?
O jūs nenusipirkote to iš čigonų? Mano draugas pirko iš čigonų, „lengvos pradžios“ pranašumai, visi kiti trūkumai))))
Autorius
Išspauskite karterio tarpiklius, pakeitėme, pasukome tvirtinimui

Variklis savaime išardomas. Pirmiausia tarp karterio pusių išspauskite tarpiklį. Na, aš manau, gerai, taip atsitinka, aš jį pakeičiau, aš viską gerai sugriežtinau. Po kurio laiko viskas pasikartojo, varžtai buvo atlaisvinti patys. Aš surinkau puseles ant sandariklio. Po visais varžtais jis įdėjo griovelį.
Beje, cilindras taip pat buvo atsuktas))

Panaikinkite uždegimą ...

Du kartus pakeičiau starterį ... Beje, pačioje pirmoje gimtojoje vietoje spyruoklė prigludo prie kūno kabliu, kuris iš viso buvo sulenktas netinkama linkme. Dėl to pavasaris vėmė.

Dujų bako alsuoklis neveikė

Šlykšti grandinė, pažodžiui iš aliuminio

Nuolat tekanti alyva iš alyvos siurblio (saugojimo metu)

Sulaužė rankeną (pagamintą iš labai plono aliuminio vamzdžio)

Nelaikė oro filtro

Atlikdamas paskutinę analizę radau išilginį plyšio stūmoklio įtrūkimą. Iš kur neaišku ... Stūmoklio kaištis kabo (nors guolis gali būti, tada jis nėra kritiškas)

Sunkus ir purus.

Aš kalbu apie tai, kad šeima gėrė 4500–5200. Nepirkite šios nesąmonės. Šie pjūklai yra surenkami pagal skirtingus prekės ženklus. Draugas nusipirko tą patį, kuris tariamai pagamintas Vokietijoje, bet iš tikrųjų problemos yra tos pačios, variklis yra visiškai tas pats.
Autorius
Santuoka ... Šiemet dėl ​​šio pjūklo patyriau tiek daug siaubo ... Ji gyvena paskutines dienas ya_dobryi
Tai yra, juk gamyklos santuoka ??? Na ... nesakyčiau, kad tokia santuoka, bet ... yda ...
Autorius
Aš išsprendžiau problemą. Jis pašalino ritę ir paaštrino varžtų sriegius išilgai ritės storio.Dabar galite perkelti ritę 1-1,5 mm. Taip pat padidino tarpą tarp magneto.

Beje, klirensas žvakėje daro didelę įtaką uždegimo laikui. Kuo didesnis tarpas, tuo vėliau kibirkštis.

Na, čia gali būti šališki ne tik magnetai. Pvz., Girtas kinų tekintojas šiek tiek pasislinko ant veleno griovelio)))) arba smagračio griovelio. Toje pačioje vietoje velenas yra sujungtas su smagračiu su raktu. O gal raktas šiek tiek laižė ir smagratis pasislinko, nors mažai tikėtina, bet kas neatsitiks.
Autorius
būtina perkelti ritę prieš laikrodžio rodyklę, o ten yra milimetras vietos. Na, aš pabandysiu, žinoma.
Magnetai, jei jie keičiami, yra iš gamyklos. Ar galime padidinti atotrūkį? Taigi tada tikriausiai kibirkštis bus silpnesnė.

Gal tarpas ant elektrodų nėra vienodas? Kuo didesnis tarpas, tuo vėliau kibirkštis. Stengsiuosi padidinti. Pradėti tik kvailai ((
Autorius
Tai ne, vakarykštė išimtis. Aš tiesiog įstrigiau ne mygtuku, o viela, įžeminimu. Buvo blogas kontaktas. Apskritai, jis iš pradžių beveik nuskendo, o tada kontaktas nutrūko ir ji vėl ėmė veikti, tačiau ji pradėjo kitaip ir trenkė ant starterio, sulaužydama virvę.

Juodraštyje nėra problemų, jis veikia gerai. Paleidžiant pastebimas suspaudimas ... Angliavandeniuose nebuvo jokių iššokančių elementų, tačiau iš principo jie negali būti dediktoriuje, nes langas atsidaro tik į karterį. O su didžiuliu nusidėvėjimu vargu ar būtų tekėjęs.
Autorius
Na, gal aš nusiimsiu cilindrą ir pamatysiu. Nors ji būtų buvusi blogai užstrigusi. Tai nutiko man automobilyje, išjunkite degimą, o variklis ant vieno ar dviejų cilindrų ir toliau veikia.
iš kur ant šalto pjūklo atsirado karštų nuosėdų?

Pirmoji blykstė gali ją sukurti, o antroji gali paspausti atvirkščiai ...
arba išjungiant variklį. T. y., Jis daro revoliuciją priešinga kryptimi.

Būtent tai mane jaudina, kad kaltė yra ankstyvas užsidegimas ... Juk ji negali būti nei anksti, nei vėlai, kai ji visiškai išjungta ...)))
Tai yra priežastis, dėl kurios jums reikia ieškoti kažkur netoliese))))
Ar stūmoklis ir alkūninis velenas yra nusidėvėję? Gerai pradeda? Gal viskas jau čia pat kabo? Gal stūmoklinis kuro mišinys tiesiog užsidega? Pvz., Ore nebuvo klajonių?
Apatinėje nuotraukoje juodas šūdas yra uždegimas (kaip aš suprantu) + magnetas ar du ant smagračio. Greičiausiai magnetai yra šališki. Na, jie prilimpa ten arba kniedės. Pati ritė yra mažai tikėtina. Sprendžiant iš nuotraukos, ant šablono yra pritvirtintos kniedės. Ką daryti, jei paimsite smagratį bandymui užstato dirbtuvėse? Iš seno pjūklo. Arba pabandykite padaryti plokštelę ir jau pritvirtinkite prie jos ritę. Tačiau ūgis gali nesutapti.
Autorius
iš kur ant šalto pjūklo atsirado karštų nuosėdų? Jūs visiškai šaltai, pradedate vilkti ant starterio, tada sprogiate, nėra virvės ... Arba tai trūkinėja pirštu
Dideli suodžiai ant stūmoklio ??? „Stumiamo traukimo“ metu taip gali nutikti - benzinas sprogo iš raudonai karšto indėlio, „nelaukdamas“ kibirkšties ...
Autorius
taip nėra, todėl jis prasidėtų be užsidegimo ir neužstrigęs
T. y. Ar tai jus detonuoja? Gal tai ne užsidegimas, o mityba? Netinkamas netinkamas benzino ar angliavandenių kiekis nėra sureguliuotas.

Mes patariame perskaityti:

Perduokite jį išmaniajam telefonui ...