Kaip minėjau ankstesniuose leidiniuose, pastaruosius kelerius metus aš užsiėmiau seno namo, kurį įsigijau Breste (Baltarusija), kuriame gyvenu, rekonstrukcija. Namas yra labai senas, pastatytas statant Bresto tvirtovę. (1836–1842 gg.). Pirkimo metu namas buvo apgailėtinos būklės, nes, pasak kaimynų, remontas jame paskutinį kartą buvo atliekamas iškart po Antrojo pasaulinio karo. Bet jis turi galingą granitinį pamatą, maždaug 90 cm storio plytų sienas, 3,50 lubų aukštį ir galingą „gyvų“ gegnių sistemą ... Likusi dalis yra „meistro rojus.))))
Visą darbą, kurį praleidžiu vienas, įskaitant dizainą, medžiagų parinkimą ir save pastatas ir baigti.
Norėdamas neįtraukti praėjimo kambarių ir optimizuodamas išdėstymą, namo gale pastatiau priestatą, kurio dalis yra atvira terasa. Visas priestatas yra po vienu viengubu stogu. Stogo plotas - 60 m2, medžiaga - metalinė plytelė.
Praėjusį sezoną man pavyko jį padengti ir iškart prasidėjo šalnos ir snaigės. Dėl to, kad stogo nuolydžio kampas yra mažas, visas žiemą ant jo susikaupęs sniegas liko ten gulėti, nepaisant labai slidžios „Puretan“. Pavasarį, kai tik saulė sušildė po sniegu pasirodžiusias metalines plyteles (tamsi spalva - RAL8017), didelis metalo šilumos laidumas atliko savo darbą: per vieną sekundę visas sluoksnis atslūgo kaip lavina kaip lavina !!! Tuo pačiu metu sunkus, greitai įgautas sluoksnis nuskrido kelis metrus mano žemės ir visiškai, nuo tvoros iki tvoros, aplenkė bendrą pėsčiųjų taką. aukštas pusantro metro ir 12 metrų ilgio !!!
Gerai, kad niekas nevaikščiojo !!!! Gali nužudyti! Aš tada nebuvau aikštelėje, bet kaimynas, vaikščiojęs netoliese su šunimi, visa tai stebėjo ir išsigando !!!!
Remdamasis tuo, aš nusprendžiau bet kokia kaina patikimai išlaikyti sniegą šį sezoną !! Ir jis pradėjo nagrinėti šią temą.
Iš esmės dažniausiai randame vadinamąjį kampinį sniego sulaikymą. Jie gaminami iš to paties lakšto, kaip ir stogo dangos.
Bet aš atsisakiau naudoti šį tipą dėl kelių priežasčių:
Pirma, jie turi būti pagaminti iš tos pačios medžiagos, kaip ir stogas.(Jos nėra struktūriškai atskirtos nuo pelių. Mažiausias spalvų skirtumas suteiks struktūros „svetimumą“). Medžiaga, padengta „Puretanu“, kurią aš panaudojau, yra gana brangi. Suskaičiavęs lapų skaičių ir padauginęs iš kainos supratau, kad išlaidos viršys vamzdinių, kurie yra patikimesni, kainą! (Galima būtų nusipirkti pigesnių medžiagų su ta pačia spalva pagal RAL, tačiau tai būtų neetiška - skirtingos dangos turi skirtingą struktūrą, atitinkamai, ir skirtingus atspalvius. Ir laikui bėgant spalvų skirtumas padidės, nes jos turi skirtingą atsparumą UV spinduliams.
Antra, jie yra gana silpni, nes tik viena pusė yra struktūriškai pritvirtinta per metalą prie lentjuosčių lentos, o antroji yra tiesiog pritvirtinta prie plono stogo metalo. Pradėjęs į juos atkreipti dėmesį, savo mieste pamačiau kelis nusiaubtus. Aš nefotografavau. Žemiau esančios nuotraukos darytos iš interneto:
Aš pasirinkau vamzdinius sniego šalintuvus (nuotrauka taip pat daryta iš interneto). Jie yra tvirtesni ir tvirtesni, ir tvirtinami dviem taškais tiksliai prie dėžutės, o ne prie stogo dangos:
Ir, kaip tikras meistras, pirmiausia ėmė svarstyti galimybę juos pasigaminti daryk pats!))))
Vasarą buvo kitų temų ir kitų rūpesčių ... Ši tema „kabojo smegenyse su didele našta“, todėl iškart susigraudinau, kai, dirbdama metalo apdirbimo įmonėje, pamačiau tokius jų iškarpas:
Tai buvo stačiakampiai trikampiai, kurių kojos buvo 350 ir 117 mm nuo 5 mm storio lakšto.
350mm !!!
Tai tik Monterėjaus profilio žingsnis, kurį mano stogas turi !!!! Aš paklausiau, ir jie davė man už tą patį svorį laužą !!! (Jie taip pat turėjo būti ištirpinti))))
Žinoma, 5mm - šiek tiek storas ... Geriau būtų - 2-3mm, bet prie "dovanų arkliuko ..." ... Žodžiu, jie bus tvirtesni ..)))
Be to, toje pačioje vietoje, toje pačioje įmonėje, aš iškeičiau į metalo laužą kampų Nr. 25 fragmentus:
Nuotraukoje aš juos visus jau apkarpiau iki 400 mm dydžio.
Taigi pradėkime. Štai ko man reikėjo:
1. Lakštinis metalas.
2. Kampas nuo 25 iki 25 mm.
3. Plieninis vamzdis DU15
4. Apskritimas (metalinis valcavimas) 16mm.
5. M8ypki su M8n 30 varžtais (po 4 vnt.)
6. Stogo danga dažyti varžtai.
7. 10–40 mm ilgio varžtai iki rakto
8. Skirtingų dydžių stogo sandarinimo poveržlės.
10. Gruntas metalui („Ship meerk“)
11. Emalė PF-115.
12. Plastikiniai vamzdžių kamščiai DU15
Pirma, aš supjaustiau trumpą koją trikampiais iki 150 mm ilgio, iš jų padarydamas stačiakampę trapeciją:
Tada vienoje iš jų aš pažymėjau ir išgręžiau dvi skylutes 70 ir 80 mm atstumu nuo „ilgosios kojos“ ir maždaug keturiasdešimt mm atstumu nuo trumpojo:
Po to, naudodamas šį ruošinį kaip šabloną, likusiose gręžiau panašias skylutes. Prilygsta „hipotenūzei“ (matmenys „truputį šoko“). Prieš gręžiant antrąją skylę, aš pritvirtinau pirmosios pozicijas, įkišdamas aliuminio išmetimo kniedę:
Taigi aš išgręžiau visus ruošinius, padarydamas juose dvi skylutes tuo pačiu atstumu, palyginti su „hipotenuse“ (Sutarkime: kad būtų lengviau, šonus pavadinsiu „kojomis“ ir „hipotenūzais“, nors tai jau nėra trikampiai, o trapecijos). )).
Po to aš įrengiau gręžimo mašiną su pakopine gręžimo mašina ir padidinau skersmenis iki 24 mm:
Patiems barjerams gaminti buvo nupirkti DU15 vamzdžiai. Transportavimo ir montavimo patogumui supjaustiau juos į 3 metrų segmentus:
Taigi, viskas man paruošta:
Galite pradėti kurti skliaustus. Šiame etape bandžiau ruošinius, norėdamas pamatyti, ką gavau:
Kaip jau sakiau, mano ruošinių matmenys šoko šiek tiek, ir man reikia vienodo dydžio skliaustų. Štai kaip aš su tuo kovojau:
Aš vis dar turiu dviejų metrų vamzdžių sekcijas. Ant jų uždėjau „visą paketą“, sulyginau ant hipotenuzės ir užtraukiau spaustukais;
Tada, naudodamas šlifuoklį su storu šveitimo ratu, išlyginau ilgos kojos ilgį (trumpas kotelis):
Taigi dviejuose plokštumose (hipotenuzė ir ilgoji koja) jie visi vienodi. Liko viena plokštuma - trumpos kojos ilgis, t.y., laikiklio aukštis. Aš jų taip pat neišpjoviau, nes jie vis tiek bus suvirinti į kampus. Tada tolygiai))).
Aš pasirinkau du aukščiausius, iki šiol atidėjau likusius.
Po to aš išvaliau siūles, kad netrukdyčiau, ir, naudodamas ją kaip šabloną, suvirinau antrą, tiksliai tokio paties dydžio, tik "veidrodį":
Taigi, aš turiu du to paties dydžio „veidrodinius“ skliaustus.
Leisk man priminti, aš juos padariau iš „aukščiausių“ ruošinių. Belieka padaryti šabloną ir suvirinti likusius ant jo. Kaip pagrindas, man reikėjo lygios horizontalios plokštumos. Aš panaudojau gabalą senos medinės plačios palangės. Ant jo varžtais apvyniojau paruoštus laikiklius aplink kraštus, o tarp jų prisukau ateities kampinius pagrindus:
Tada jis įdėjo vamzdžių iškarpas, ant jų pakabindamas likusius trikampius:
Šioje pozicijoje aš viriau juos visus su kampais. Aš gavau 12 absoliučiai vienodų skliaustų.
Dabar vamzdžiai.
Ant stogo jie turės būti sujungti vienas su kitu, kad gautų du 12 metrų vamzdžius. Aš nusprendžiau tai padaryti kaip kioskų rėmo konstrukciją .. T. y. Vamzdžio galas baigiasi mažesnio skersmens kaiščiu, kuris įkišamas į kitą.
Aš gulėjau aplink lazdelę, kurios skersmuo buvo 16 mm.
Iš jo iškirpiau 100 mm ilgio ilgį.
Todėl aš turėjau pašalinti šią problemą gręžtuvu su pakopiniu kūginiu gręžtuvu:
Iš pradžių maniau, kad sugriebsiu kaiščius prie vamzdžių. Tačiau įsitikinęs, kad į vidų jie eina labai nenoriai, jis nusprendė to nedaryti. Aš tik įmečiau juos į vidų su trijų kilogramų plaktuku, prieš tai pamirkydamas dažuose - šiame etape dažai tarnavo kaip tepalas, tada jie veiks kaip klijai.
Po to įklijuojamus galus pasukau žiedinio žiedlapio ratu, kad jie lengvai, bet tvirtai tilptų į vamzdžius:
Kitas žingsnis yra gruntas ir dažymas. Kadangi mano dizainas ilgą laiką turės būti veikiamas atmosferos, aš į šį reikalą kreipiau rimtai.
Nuvalęs visas siūles ir įbrėžimus švitriniu žiedlapių ratu, kruopščiai nuplaunu visas konstrukcijas benzinu ir nuvaliau popieriniais rankšluosčiais, pašalindamas nešvarumus ir gamyklinių riebalų likučius:
Tada jis padengtas „ship meerk“ trimis sluoksniais su tarpiniu džiovinimu. (Bet kokiu atveju ketinau jį montuoti kitą savaitgalį, todėl pirmąjį sluoksnį tepiau sekmadienio vakarą, tada kiekvieną dieną vakare, po darbo, tepdavau naują.)
Taip ... ir pamiršau ... Prie tų „veidrodinių“ skliaustų, kuriuos turėsiu aplink kraštus, sugriebiau dvi M8 veržles. Tada įsukau varžtus į juos ir užspaudžiu vamzdžius, kad pritvirtinčiau nuo poslinkio.
Po grunto užtepiau du sluoksnius PF-115 emalio.
Kadangi ruda emalė, kurią turėjau, buvo per tamsi, aš pridėjau prie jos baltos spalvos. Gauti dažai lašėjo ant tos pačios spalvos gofruotos lentos gabalo pagal RAL ir pridėjo šiek tiek rudos arba baltos spalvos. Aš pasiekiau tokį primityvų visiškos spalvų derinimo metodą - dažų lašai atrodė kaip skaidrio vandens lašai. Man tai pasidarė net įdomu.)))).
Taigi tikrai to nebuvo galima padaryti. Juk struktūriškai vamzdiniai sniego laikikliai skiriasi nuo stogo - pakako spalvų „panašumo“. Bet ... aš tai padariau ... per daug žaidžiau))))
Dažai tepami teptuku. Turiu kompresorių ir viską, ko reikia. Bet, pirma, aš nenorėjau pašalinti viso instrumento ir daiktų, viską pakabinti ir pan. Ir antra, aš teikiau pirmenybę ne tapybos kokybei (šiaip ar taip, niekas neliptų ant stogo, kad į jas žiūrėtum, bet tu jų nematai iš tolo)), o sluoksnio storiui !!! Todėl aš tiesiog užtepiau du gausius storo emalio sluoksnius, jo neskiesdamas. Sluoksniai pasirodė negraži ir su dryželiais ... Bet jie patikimai apsaugos nuo atmosferos įtakos.
Tai viskas.Kitą šeštadienį pradėjau diegti. Norėdami tai padaryti, nusipirkau galingus medsraigčius (mūsų regione dėl tam tikrų priežasčių jie vadinami „grouse“):
Aš taip pat turėjau paprastus stogo varžtus (pamiršau juos fotografuoti). Aš taip pat nusipirkau įvairių dydžių sandarinimo poveržles:
Priekinę dalį pritvirtinau dviem paprastais stogo varžtais, tarp laikiklio ir stogo uždėdamas sandarinimo poveržles. Nugara yra kurtinio. Norėdami kompensuoti metalinių plytelių pakopos aukštį, ten įdėjau dvi dideles sandarinimo poveržles:
Taip, aš visiškai pamiršau ... Priekyje ir gale aš gręžiau vietoje vienos, trijų ar keturių skylių varžtams. Tai nėra sunku padaryti mašinoje, o tada ant stogo nereikia galvoti: „Ehhhh! Šiek tiek į šoną !!!“, kai pritvirtinimo taškas nukrenta, pavyzdžiui, ant dangtelio krašto, arba kai sandarinimo poveržlė jau yra atsukta ankstesnis varžtas, pritvirtinęs lakštą.)))) „Vidutinio dėsnio“ nebuvo panaikintas! ))) Ir, sakau tau, aš su tuo susidūriau du kartus! ... Bet aš tik nusišypsojau ir perkėliau varžtą į kitą skylę.)))) Ir aš turėčiau išimti varžtą ir uždengti skylę selikonu ... O tai nelabai paveiktų stogo patikimumas.
Pirmiausia pritvirtinau kraštinius skliaustus ir tarp jų užtraukiau siūlą. Ir tada nustatykite likusius, suderindami juos su siūlu. (Štai kodėl aš išlyginau ilgos kojos dydį!))))):
Po to aš įkišau ir sujungiau vamzdžius, užsegiau juos smaigaliais kraštiniuose skliausteliuose ir įmečiau į haglushka galus:
Tai va !! Darbas baigtas! Diegimo pabaigoje prasidėjo nedidelis lietus, bet manęs tai nesustabdė!)))
Taigi, žiūrėk, ar mano labai skiriasi nuo įsigytų?
PIRKIMAS:
Ir štai mano:
Ir tai nepaisant to, kad mano - garantuotas stipresnis ir kainuoja perpus brangiau!
.... Na .. Ir malonumas dirbti, žinoma ...)))
