Nepasakyčiau, kad esu didelis muzikos gerbėjas, vis dėlto automobilyje visada norėjau kažko geresnio nei paprasto radijo. Buvo galimybių įdiegti įprastą CD radiją, įsigyti „gimtąją“ „eBay“ už 70 USD (nors ir be MP3) arba nusipirkti visavertę garso sistemą už 600 USD.
Nė vienas iš šių variantų man tikrai netinka. Pirma, standartiniai radijo magnetofonai neleidžia naudotis borto kompiuteriu, antra, brangūs ar naudoti radijo magnetofonai man asmeniškai nėra išeitis.
Taigi kilo idėja įdiegti mašina kompiuteris. Gana ilgai rinkiau viską, ko reikia šiai idėjai įgyvendinti. Paaiškėjo, kad turėjau visas reikalingas dalis, pas gimines ir draugus.
Kam:
Po:
Po:Taigi, įranga buvo tokia.
Pagrindinė plokštė PCM-9386. Pagrindiniai jo pranašumai yra pasyvi aušinimo sistemos buvimas, taip pat mažas dydis. Procesoriaus dažnis yra 600 MHz, atmintis yra 512 MB.
Maitinimo šaltinis buvo mažas 12 V blokas. Visa tai aš gavau visiškai laisvą. Pagrindinės plokštės dėklą aš padariau jiems 16 uostų jungiklį.
Kaip laikmeną aš įdiegiau 4 GB talpos „flash drive“, taip pat 40 GB kietąjį diską.
Kadangi automobilio garsiakalbių negalima tiesiogiai prijungti prie kompiuterio, aš sugalvojau tokią garso schemą: USB garso plokštė + galios filtras + garso filtras (kaip žemės izoliatorius) + stiprintuvas + kolonėlės.
USB 5.1 garso plokštė man tiesiog naudojama kaip stereo.
Aš stiprintuvą prijungiau prie įprastų keturių kanalų kinų. Palyginti su „gimtąja“, ji veikia daug geriau. Stiprintuvą padėjau tarp sėdynių pirštinių skyriuje.
Aš nenustačiau savo uždavinio pateikti super garsą ir naudoti garsiakalbius iš buvusio FM imtuvo.
Brangiausia dalis buvo monitorius - už 320 USD.Tarp jo pranašumų yra dvi automobilio galios įvestys, jutiklinis ekranas, automatinis įtraukimas ir automatinis perjungimas į galinio vaizdo kamerą. Kad būtų patogu valdyti jutikliniu ekranu, ant jo buvo įmontuotas apvalkalas. Tiesiogiai po monitoriumi įdėjau dėklą su pagrindine plokštė į vidų.
Taip pat buvo įsigytas USB šakotuvas su išorine galia.
Aš taip pat naudojau belaidę klaviatūrą su slinkties rutuliu.
Aš atsargiai pritvirtinau USB GPS navigatorių po vairo laikikliu.
Prijungiau visus laidus, mygtukus ir valdiklius, saugiklius ir kitus smulkius daiktus, ir darbas buvo baigtas.
Dėl to šioje sistemoje buvo įgyvendintos visos daugialypės terpės, GPS, OBD (transporto priemonės parametrų sekimo) ir interneto funkcijos, leidžiančios google maps identifikuoti automobilio vietą (tiek iš paties automobilio, tiek iš namų). Ateityje planuoju įdiegti galinio vaizdo kameros funkciją, stebėti padangų slėgį ir radiją.
Idėjos autorius -