Remdamasis mopedo varikliu noriu pastatyti ką nors panašaus į lengvą ATV ar panašų.
Aš galvoju, kaip sudaryti diferencialo analogą. Ką daryti, jei paimsite du dviračio užpakalinius ratus ir suvirinsite ašį prie „žvaigždžių“.
Teoriškai važiuojant tiesia ašimi, ašis savaime užsifiksuos, ir tai yra puiku, nes bus geri kroso sugebėjimai, tik vienas ratas nesisuks, jei užstrigs.
Pasukus (sakykime kairėn), dešinysis ratas „atsijungs“ nuo ašies, nes jis sukuria didesnį apsisukimų skaičių, o kairysis ratas perduoda variklio sukimo momentą. BET! Pasirodo priešingai, sukimo momentas geresniam posūkiui, kurio mums reikia dešiniajame rate.
Nors tokiu atveju nebus „tilto užrakto“ ir keturratis turėtų pasukti normaliai?
Nors įsivaizduojate situaciją, kai sustojome, pasukome vairą ir pradėjome važiuoti, kol judėjimo momentas iškart įsigalės dviem ratais, o vairuojant vienas bus atjungtas. Apskritai, kaip mano nuomone, idėja yra bent jau unikali))