„Tarpan“ auginau nuo 1995 m. Iš pradžių su dvitakčiu varikliu iš motorolerio Ant. Po to, kai fiziškai pablogėjo jo elgesys, jis buvo priverstas jį pakeisti. Dabar taip pat šešerius metus - „Tarpan“, tačiau su keturių taktų amerikietišku Kinijos variklio varikliu. Gerai, kad mano konvertuoti įrankiai, kurie labai padėjo tvarkant sodą, kreipėsi į naująjį „Tarpan“. Noriu pasidalinti savo pagrindiniu senojo Tarpano pakeitimu.
Aš sugebėjau pagaminti galios tiekimo veleną (PTO). Kaip tai daroma, aiškiai matoma nuotraukose. Atjungęs abi kultivatoriaus dalis, jis į tarpą įleido nuotraukoje pavaizduotą metalinį įdėklą. Dabar belieka iš variklio veleno pašalinti gamyklos agregatą, teikiantį išcentrinę sankabą, ir pakeisti jį nauja konstrukcija, apjungiančia abi išcentrinės sankabos ir galios tiekimo veleno (PTO) funkcijas.
Iš nuotraukų galite suprasti, kas yra toks dizainas. Diržo pavara.
Šis galios pašalinimo variantas man keletą metų padėjo šienauti karvę. Jei kas susidomėjo ir padarė tokį naujojo „Tarpan“ galios kilimo veleną, būtų galima rekomenduoti padaryti dviejų diskų sukamąją šienapjovę, kuri suktųsi taip, kad žolė tilptų skirtingomis kryptimis nuo „Tarpan“ judėjimo ašies, išvalydama vietą kultivatoriui praeiti. Taip yra dėl to, kad norint užtikrinti reikiamą greitį, reikėjo naudoti nedidelio skersmens ratą, o prošvaisa iki žemės paviršiaus būtų maža. Apimtis apie metrą.
Šis pakeitimas nesudarė jokių problemų dėl Tarpan darbo. Tikiuosi, nereikia sakyti, kad galios tiekimo veleno buvimas smarkiai padidina „Tarpan“ galimybes.