» Temos » Pasidaryk pats idėjų »Automobilių rūko žibintai su LED prožektoriais

Automobilių rūko žibintai su LED prožektoriais

Automobilių rūko žibintai su LED prožektoriais

Žmogus, gyvenantis kaime, bet dirbantis mieste, dažnai turi eiti į darbą ir atgal. Ir jei vasarą net malonu pasivažinėti mieste ryte, šaltuoju metų laiku, tai rudenį ir ypač žiemą (o mūsų rajone žiema trunka mažiausiai 6 mėnesius) nėra malonumo pakeliauti 50 km ten ir atgal. Pasirodo, kai išeiname, tamsu, o grįžę taip pat tamsu. Bet važiuoti būtina. Ir bet kokiu oru, lietaus, sniego, pūgos metu.

Papildomam saugumui nusprendžiau sumontuoti rūko žibintus, kad jie šviečia šiltai geltona šviesa, o ne priešais atvažiuojančius automobilius, o tik palei kelio kraštus, kelio pusėje, tokiu būdu padėdami man geriau pamatyti kelio kraštą ir šoninę juostą. Automobilių parduotuvėje yra labai daug rūko žibintų. Ir kainos nėra silpnos, o galia taip pat yra nuo 20 iki 400 vatų. Tačiau vadovaudamasis kainos, patikimumo, galios ir efektyvumo parametrais pasirinkau nebrangius kiniškus LED prožektorius. Tiesą sakant, jie yra mažo dydžio, kaina yra du kartus mažesnė nei pigiausių rūko žibintų, dabartinis sunaudojimas yra beveik 5 kartus mažesnis. Be to, projektoriuose yra liejamo metalo korpusas IP65, stiklas 6 mm, jie gali dirbti bet kokiomis oro ir klimato sąlygomis.

Ko reikia šiai idėjai įgyvendinti:



1. Du LED prožektoriai ERA 10W 2700K
2. Kinijos keitiklis nuo 12 V iki 220 V 100 W
3. Dvigubai izoliuoti laidai
4. Gera elektros juosta




Inverterio įrengimo vieta nebuvo pasirinkta atsitiktinai, pirmą kartą aš jį įmontavau tiesiai į variklio skyrių ir po šešių mėnesių žiemos naudojimo jis sudegė. Kaip matote paveikslėlyje, keitiklio korpusas yra modifikuotas, visos nereikalingos skylės yra sandarinamos dvipuse juosta, o įmontuoto ventiliatoriaus anga yra uždengta smulkiu tinkleliu, kad apsaugotų jį nuo sniego ir vandens purslų.

Inverterio 12 V įtampa imama iš cigarečių žiebtuvėlio ir per papildomą perjungimo jungiklį, kurio maksimali srovė ne mažesnė kaip 5 amperai, mes tiekiame per keleivių skyrių ir angas už viryklės į variklio skyrių šalia keleivio kojų.

Išėjimo keitiklio 220 V išėjimo įtampa, naudojant laidą su dviguba izoliacija, vykdoma po buferiu, kur sumontuoti projektoriai.

Kaip matote nuotraukoje, dvejų metų prožektorių eksploatavimo sąlygos mūsų rajone yra labai atšiaurios, tačiau idėja įrodė savo teisę į gyvenimą.
Klausimas \ tema automatiškai skelbiama socialiniame tinkle. svetainių tinklas - stebėkite atsakymus ten:

Tinka temai

Susijusios temos

Pridėti komentarą

    • šypsotisšypsosixaxagerainežiniaYahoonea
      viršininkassubraižytikvailystaiptaip-taipagresyvusslapta
      atsiprašaušoktišokis2šokis3atleiskpadėtigėrimai
      sustotidraugaigeraigerašvilpukassupyktiliežuvis
      rūkytiplojimaiklastingaspareikštiniokojantisdon-t_mentionatsisiųsti
      šilumanedrąsusjuoktis1mdasusitikimasmoskingneigiamas
      not_ipopkornasnubaustiskaitytigąsdintigąsdinapaieška
      gundytiačiūtaito_clueumnikūmussusitarti
      blogaibičiųjuoda akisblum3skaistalaipasigirtinuobodulys
      cenzūruotamalonumasslapta2grasintipergalėju„sun_bespectacled“
      šoktipagarbalolišlenktaslaukiamekrutojusya_za
      ya_dobryipagalbininkasne_huliganne_othodifludisuždraustiarti
23 komentaras
Aš skaičiau komentarus vaikinai, tai ne rūkas. Jūs niekada nebuvote apakinti šių moronų naktį. Jie apakina visus jūsų sutiktus daiktus. Šie prožektoriai yra dar blogesni nei savaeigio pistoleto ksenonas. Tam reikia sumušti veidą. Man gėda dėl komentatorių. Aš paprastai tyliu apie autorių ...
Autorius
Tai yra tvirta. Aš suprantu, kad jei perskaitysi apie likusius mano darbus, tada jie tikrai mane nušaus. Na, tada aš iškilmingai pažadu, kad daugiau nebepaskelbsiu savo idėjų svetainėje. „Booth“ daryk ten savarankiškai ir ateik iš manęs visko. šypsotis
Padidinti LM317? Tačiau .... ((
Taigi abejoju !! LM - tai cigaretės! ))))) Kaip nuo jų gali degti diodai? nedrąsus gąsdina
Tokiam kolūkiui reikia ne tik apžiūrėti, bet ir atimti teises!
Na .... aš nemoku elektronikos .... Štai kodėl aš nesupratau ...
Kalbant apie rūko žibintus .... Kinijoje taip pat norėčiau ko nors ieškoti iš galingų diodinių automobilių lempų. Aš tai padariau tik su „Omega“ - pagrindiniuose žibintuose ksenonas neblizga ryškiau nei papildomuose dioduose ... Dabar jis yra prieinamas. Ir patys žiburiai bet kurį iš mūsų pirktų .... Nelabai, jie brangūs ...
... Bet kiekvienam - savas! Kažkas gamina namus ... Tik dabar, jei yra paruoštų 12 voltų sprendimų, kodėl turėčiau aptverti sodą? ...
Citata: Valerijus
Kodėl tvoros sodai?

Valerij, tu mane neteisingai supratai. Mano komentaras yra su humoru. Aš turėjau omenyje tik tai, kad gali būti įmanoma ką nors padaryti, tačiau kodėl sau reikia sukurti kliūčių ir jas didvyriškai įveikti.
Atsiprašome, ar nesakėte, kad kartais geriau pirkti, nei pirkti? gerai Kodėl tvoros sodai? Na, aš pateikiau nuorodas - yra paruoštų prožektorių, skirtų 12 voltų, yra (jei labai norite) paruoštų „vairuotojų“ .... (Aš taip pat pateikiau nuorodą aukščiau) ... Ir 3 doleriai - ne tas pats, manau, pinigai į tada išsaugokite ir lituokite patys. (Turint omenyje, kad jūs taip pat galų gale turite iš kažko išsisukti.)))))))
Aš apšviečiu 10 vatų matricą su 10 voltų ..
Citata: Ivan_Pokhmelev
Padidinkite „LM317“? Tačiau .... ((

Ivanai, manau, kad tu gali.
Naudodamiesi vibracijos keitikliu, iš kintamojo laivo tinklo įtampos padarome kintamąjį. Kitas, mes įdėjome pakopinį transformatorių, mes parodome iki 35 voltų, o po jo - grandinę ant LM317.
Padidinkite „LM317“? Tačiau .... ((
Galimi sprendimai be 220 voltų. Bet tokiu atveju turėsite savarankiškai pagaminti padidinimo keitiklį (2 vnt.) Su stabilizuota išėjimo srove, griežtai suprojektuotą LED matricos darbinei srovei. Nėra 12 voltų prožektorių.

Ką daryti su „LM 317“? Jie gali būti reguliuojami nuo 5 iki 30 voltų, o srovė - iki 1,5 amperų.
Svarbiausia, kad ji dešimtmečiais buvo sukurta šimtams milijonų automobilių, išbandyta ir sertifikuota.
Į reikalus ir jūs negalite manęs liesti, ar ne?
kad tik elektronika gali išlaikyti jūsų vaiko taisyklingą laikyseną

mano žodžiai studijai, kitaip tu esi paprastas pašnekovas
būtent kuprinė yra skirta teisingai paskirstyti krovinį

kur aš teigiau priešingai? kuprinė tinkamai dėvint ir elektronika, kuri padės. Aplink mus krūva elektronikos, kuri iš pradžių buvo laikoma absurdu, o dabar visi ja naudojasi.
Aš nenorėjau tavęs liesti, bet turbūt turėsiu, kitaip tu nenuraminsi.o kalbant apie tendenciją, ji nėra tokia bauginanti, tačiau bandymas viską komentuoti ir net jei nieko nėra, vis tiek čiulpiate super problemą iš savo piršto.
Tai, kad autorius gina savo kūrybą, tikrai pagirtina. Bet pastaruoju metu dėl bet kokios priežasties bando įrodyti mano atvejį, kai buvo bauginamas pavyzdys. Ne retai štampuoja kojas.
Vienas su kuprine, bandydamas įtikinti VISĄ, kad tik elektronika gali išlaikyti teisingą vaiko laikyseną. Tuo pat metu pačios kuprinės reikšmė eina į šalį. Nors būtent kuprinė skirtas tinkamai paskirstyti apkrovą stuburui, priešingai nei portfelis. Ir tokia elektronika jam kaip „penktoji koja“.
Antrasis padarė klaidą matavimuose, papasakojo apie 20 * 20 mm dydžio ventiliatorių, kurį tariamai sumontavo savo šiltnamyje ir to daugiau nei pakanka ventiliacijai, tačiau jis turės laiko atsukti elektrinį variklį (20 * 20 mm), taigi paprastai šiltnamis gali skristi į ISS, gerbėjų „tėvynę“. Tai, užuot tiesiog sakiusi, klydau!
Jūs bandote įtikinti mus, kad būtent taip reikia ir būtina įrengti rūko žibintus, pateikti daugybę nuorodų į kažkokias normas. Nors jei atkreipėte dėmesį į automobilius, tada šią priekinių žibintų vietą vis tiek reikia ieškoti. Na, visi jie nežino šių SNIP
O kad 220 voltų 100 vatų galia nėra daug pavojingesnė nei aukštos įtampos uždegimas. O blogiausia, kad esi pliusas. Taigi jis (pliusas) taip pat galvoja ?!
Paprastas klausimas jums, ar žinote daug atvejų, kai žmogus mirė nuo automobilio aukštos įtampos uždegimo sistemos elektros smūgio? Bet iš inverterių ir tų pačių elektrinių meškerių (kurių įtampa yra 200–400 voltų) atvejai nėra tokie reti. Ir kuo didesnė keitiklio galia, tuo jis pavojingesnis. Jūs taip pat turėtumėte žinoti, kad žudo ne įtampa, o srovė. Aukšta įtampa gali degti. Kas žiūrėjo „aukštą“ televizorių (25–35 kilovoltus), žino, kad elektros smūgio praktiškai nėra, dega tik oda. Tuo pačiu metu 220 voltų to paties televizoriaus gali atimti jūsų gyvybę.
Prieš įrodinėdami savo nekaltumą su putomis prie burnos (rinkdami viską tiek šventųjų, tiek nusidėjėlių krūvoje), pabandykite suprasti savo teiginį. Bent jau internetu, jei to dar nesate išmokę. O tau to reikia !!! o ne kas nors.
Sveiki visi.
Tiesiog prožektorius, pritvirtintas prie storo, lankstaus plastikinio buferio, eina į vidų, kai trenkia į kliūtį.

Pažiūrėjau į nuotrauką ... T. y., Jūs norite pasakyti, kad artėdami prie šaligatvio su ratukais iki galo, jie turi kur pasislėpti nesulaužydami buferio? )))) Atsiprašau, netikiu ...
Galimi sprendimai be 220 voltų. Bet tokiu atveju turėsite savarankiškai pagaminti padidinimo keitiklį (2 vnt.) Su stabilizuota išėjimo srove, griežtai suprojektuotą LED matricos darbinei srovei.


?
Taip pat leiskite jums priminti, kad taisyklės griežtai reglamentuoja papildomų priekinių žibintų montavimą ant buferio, buferio, automobilio viršaus ir priekinio paviršiaus,

Bet galų gale jūs turite pašalinti savo apžiūrai! Tu nevažiuosi su tokiais žmonėmis!
ir jūs žinote, kokia įtampa ir srovės yra žvakėse,
Mes žinome. Įtempiai yra labai dideli! Dešimtys tūkstančių voltų !!! .... Bet DABARTIS !!!!
Ten esančios srovės yra tokios menkos, kad nesugeba nužudyti trumpalaikio kontakto.
Taip ... Aš beveik pamiršau: visa tai nesikabina po buferiu! )))))) O "minusas" yra visa geležis aplinkui! Taigi „trumpas į žemę“ tavęs negąsdina. Bet geriausiu atveju jūsų 220 uždarymas sudegina visą mašinos elektroniką. Blogiausiu atveju jis atsitrenks į tą, kuris tuo metu laikosi ant lygintuvo ...
Nėra 12 voltų prožektorių.
Pirmas dalykas, kuris atsidarė paprašius:
Antro tipo projektoriai yra diskrečiosios matricos, kai 9 arba 27 LED kristalų kristalai yra surenkami ant to paties pagrindo, naudojant tą pačią vienos vatos galią.
? šypsosi
Autorius
Taip, aš beveik pamiršau, bet ar žinote, kokia įtampa ir srovės yra ant žvakių, uždegimo skirstytuvo ir laidų iš uždegimo ritės? O kaip jūs su tokiais kilovoltais nebijote važiuoti?
Autorius
Dėkojame už dėmesį ir už pastabas. Matyt, aprašyme ne visai tiksliai papasakojau apie atostogų, vadinamų „septynių rūko žibintais“, istoriją, todėl pridursiu dabar: Galimi sprendimai be 220 voltų. Bet tokiu atveju turėsite savarankiškai pagaminti padidinimo keitiklį (2 vnt.) Su stabilizuota išėjimo srove, griežtai suprojektuotą LED matricos darbinei srovei. Nėra 12 voltų prožektorių. Kinijos LED prožektorių matricose: kaip aš pastebėjau, jie būna dviejų tipų: 10, 20, 30 ... (atsižvelgiant į prožektoriaus galią) vienaeilių šviesos diodų serijomis ir nosine, skirtą nuo 220 iki 55–70 voltų nusileidžiančiam keitikliui su dideliu radiatoriumi gale. . Savotiška LED girlianda, kai sudeginamas vienas diodas, išmetamas visas prožektorius. Antro tipo projektoriai yra diskrečiosios matricos, kai 9 arba 27 LED kristalų kristalai yra surenkami ant to paties pagrindo, naudojant tą pačią vienos vatos galią. Iš viršaus visa tai užpildyta skaidriu silikonu, o gale pritvirtinta prie prožektoriaus kūno, joje taip pat yra radiatorius. Netoliese prožektoriaus korpuse sumontuota uždaroma, standartinė 0.5A arba 1A LED lemputė. Mano atveju tokie yra taikomi. Ir neatsitiktinai aš atkreipiau dėmesį į IP65 versiją, primenu, kad pagal GOST jis yra atsparus dulkėms, su apsauga nuo vandens purkštukų bet kuria kryptimi. Apie kontaktą su šaligatviais ir sniego keltuvais. Bet nuotrauka rodo, kokie jie subraižyti. Taip, taip, iš to. Tiesiog prožektorius, pritvirtintas prie storo, lankstaus plastikinio buferio, eina į vidų, kai trenkia į kliūtį. Taip pat leiskite jums priminti, kad taisyklės griežtai reglamentuoja papildomų priekinių žibintų montavimą ant buferio, buferio, automobilio viršaus ir priekinio paviršiaus, o mano atveju nėra apatinių tvirtinimų. Dydis, beje, pats mažiausias, mažiau nei 10 vatų neatsitinka. Bet uždėti apvalius priekinius žibintus ant septynių stačiakampio veido yra, atleisk, blogos manieros.
220 V po gaubtu, pažeistas keitiklio aušinimo režimas - važiuokite laiko bomba! Dvejus metus eksploatuodamas jūs galite save nuraminti, kiek jums patinka, tačiau kol kas viskas yra gerai, tiksliau, iki avarijos.
Autorius pasirinko mažiausio pasipriešinimo kelią! )))) Bet iš tikrųjų paaiškėjo, kad įtampos keitimas "pirmyn ir atgal" ... Tai buvo įmanoma išspręsti be 220 voltų ... Kažkaip tai yra kvaila - baisiausiomis eksploatavimo sąlygomis, kuriose yra šviesos ir laidai, laikui bėgant galimas suskirstymas ...
... Kalbant apie „fizinę egzekuciją“, būčiau jas nugriovęs prie pat pirmo įėjimo į aukštą bordiūrą .... Miesto sąlygomis aš nuolat turiu važiuoti arti, iki galo į ratus. Su etosu visas „veidas“ kabo virš bordiūro. Todėl, jei tai padaryčiau sau, aš pasiimčiau mažesnius projektorius (kuriuose aplink atšvaitą yra švarus rėmas) ir supjaustyčiau į buferį arba padėčiau jį ant / priešais buferį su tinkamu pakreipimu ...

Mes patariame perskaityti:

Perduokite jį išmaniajam telefonui ...