Dujos iš deginamos medžio anglies buvo žinomos nuo 1800-ųjų pabaigos. Dujos vamzdžiais buvo tiekiamos į namus ir naudojamos gatvių lempose. Jau 1862 m. Paryžiuje važiavo universali autobusas su dujų generatoriumi. Sunkiais laikais žmonija vėl grįžo prie dujų gamybos. Antrojo pasaulinio karo metu vienoje Europoje dujomis dirbo apie 450 tūkst. Automobilių. Nemažai tokios įrangos buvo SSRS. Net ir dabar automobiliai su dujų generatoriais naudojami Šiaurės Korėjoje.
Autorius naminis taip pat nusprendė pasigaminti savo elektros generatoriui dujų generatorių.
Įrankiai ir medžiagos:
-Metalo kibiras su dangčiu ir tarpine;
-Galima dažų;
-Porolonas;
-Metalo lapas;
- skirtingi vamzdžiai su jungiamosiomis detalėmis;
- uždarymo vožtuvai;
- Karščiui atsparus sandariklis;
-Tvirtinimo detalės;
-Suvirinimo aparatas;
-Gręžimas;
- raktai;
-Gręžimai;
- anglies monoksido detektorius;
1 veiksmas: generatoriaus modifikavimas
Norint, kad elektros generatoriaus variklis veiktų dujomis, būtina atstatyti jo kuro sistemą. Išmontuotas oro filtras ir pritvirtinta plokštė savo vietoje. Tee buvo pritvirtinta ant plokštelės. Prisukau rutulinį vožtuvą prie arbatos viršaus, oro filtrą ant jo. Atnaujinkite išmetimo vamzdį taip, kad dalis išmetamųjų dujų būtų tiekiama į dujų generatoriaus krosnį. Per kitą tee įvadą bus tiekiamos dujos. Ši konstrukcija leis pakartotinai panaudoti nesudegusį kurą ir tuo pačiu pripūsti liepsną.
2 žingsnis: Dujų generatoriaus gamyba
Dujų generatoriaus pagrindu autorius panaudojo metalinį kibirą su sandariu dangčiu.
Iškirpkite tris metalines plokšteles. Vienas iš jų buvo sulenktas po kaušo kreivumu.
Įdėkite plokštelę į kibiro dugną lauke. 5 cm atstumu nuo kibiro dugno padaryta skylė. Padarė keturias skylutes plokštės tvirtinimui.
Pritvirtinkite įleidimo vamzdį prie plokštės suvirinimo aparatu.
Ant plokštelės užtepiau aukštos temperatūros silikono sandariklį. Keturis varžtus prisukite plokštę prie kibiro.
.
3 žingsnis: dujų filtras
Kadangi degimo metu su dujomis kyla daug dulkių, kurios gali sugadinti variklį, autorius greitkelyje sumontavo filtrą. Kaip filtrą autorius naudojo dažų ir putų skardinę.Skardinės dugne ir dangtelyje jis padarė skyles. Skylėse sumontavau armatūrą. Į stiklainį jis įdėjo putų. Į dujų tiekimo vamzdį įmontuotas filtras.
4 žingsnis: Anglis
Autorius kaip kurą naudojo parduotuvėje įsigytas anglis, nors ateityje ketina jas gaminti pats, kūrendamas malkas uždaroje statinėje. Anglies dydis turėtų būti didesnis nei 3 mm, bet mažesnis nei 20. Patartina naudoti anglis iš kietmedžio.
5 žingsnis: Dujų generatoriaus tikrinimas ir modifikavimas
Įpylęs kuro į krosnį, jis uždegė ugnį. Užblokavęs variklio oro filtrą, ištraukite starterio laidą. Į variklio karbiuratorių pradėjo įsiurbti dujos. Reguliuodamas oro tiekimą, užvedė variklį. Variklis veikė tinkamai, tačiau dujų tiekime buvo keletas trūkumų.
Tikrinant dujų analizatoriumi paaiškėjo, kad per jungtis įvyko dujų nuotėkis. Ant variklio išmetamųjų dujų pritvirtintas plastikinis vamzdis taip pat pradėjo tirpti.
Autorius ant karbiuratoriaus sumontavo naują adapterio plokštę su sriegiu. Taip pat plastikiniai vamzdžiai buvo pakeisti metaliniais. Vėliau nenustatyta.
Norėdami sustabdyti degimo procesą, autorius naudojo kamščius.
Taip pat namų bandymo autorius, naudodamas automobilių kompresorių, perpumpuoti jį į konteinerį, kad gautų suskystintas dujas. Anot jo prielaidos, dėl to, kad kompresorius yra silpnas, tai neveikė. Kompresorius sugedo, o oro ir dujų mišinys nenorėjo degti dujinėje viryklėje. Autorius dirba su šia problema ir ateityje tikiuosi, kad susipažinsime su jos įrengimu gaminamoms dujoms suskystinti.
Variklio veikimą naudojant dujas, pagamintas naudojant dujų generatorių, galima pamatyti vaizdo įraše.