Pasidaryti sau mažą purkštukų kompresorių yra labai paprasta. Šiems tikslams jums reikės mažo oro kompresoriaus, taip pat konteinerio, kuriame slėgis kaupsis ore, kitaip tariant, imtuvo. Kaip kompresorius, to autorius naminis naudojo kompresorių iš šaldytuvo. Kalbant apie imtuvą, šiems tikslams buvo puikus gesintuvas OHP-10, kurio tūris, matuojant, pasirodė esąs 10,5 litro, o ne deklaruotas 8,5 litro, gesintuvas buvo pagamintas beveik nemokamai. Namų darbo autorius kainavo ne daugiau kaip 2000 rublių.
Medžiagos ir įrankiai namų ruošimui:
- gesintuvas OHP-10 ar kitas tinkamas;
- slėgio jungiklis PM5;
- du vandens separatoriaus filtrai;
- vienas kuro filtras;
- sustiprinta PVC žarna (vidinis skersmuo 10 mm);
- greičių dėžė su manometru;
- manometras slėgiui imtuvo viduje matuoti;
- juosta FUM;
- replės, raktai ir kiti įrankiai.
Purkštuvo pagaminimo procesas:
Pirmasis žingsnis. Gesintuvo paruošimas
Pirmasis veiksmas yra gesintuvo išleidimas iš jo turinio. Tai turi būti padaryta atviroje vietoje.
Dabar jūs gaunate tuščią cilindrą, jį reikia prisukti prie pagrindo. Šis procesas niekam nebus sunkus.
Nuimkite visą turinį nuo dangčio, taip pat ir nuo gesintuvo. Dėl to balionas ir dangtelis turėtų likti.
Antras žingsnis „Pasidaryk pats“ surinkimas
Ketaus dangtelyje reikia iškirpti vamzdžio sriegį 1/4 colio. Ant plataus cilindro sriegio reikia apvynioti FUM juostą, kad ji būtų sandari, taip pat padarykite guminę tarpinę, jei pradinė yra pamesta ar pažeista. Jis gali būti pagamintas iš automobilio kameros. Na, tada užsukamas ketaus dangtis.
Tada 1 / 4HP 1/2 colio adapteris įsukamas į skylę dangtelyje. Tada jums reikia prisukti 1/2 colio skersinį. Žinoma, visos jungtys turi būti užklijuotos FUM juostos pagalba.
Slėgio jungiklis turi būti įsuktas į adapterį 1 / 2НР-1 / 4НР, adapteris 1 / 2НР-1 / 2НР taip pat prisukamas šone.
Autorius šone prisuka trišuvį.
Po to reduktorius prisukamas prie kelio, naudojant 1 / 2НР-1 / 4ВР adapterį, jis turi 1 / 4НР sriegį.
Kita vertus, per adapterį 1 / 2НР-1 / 4ВН prisukamas manometras, ant jo taip pat yra sriegis 1 / 4НР. Priešingoje cilindro pusėje būtina įsukti vožtuvą, kurio pagalba iš cilindro nusileis oras. Vožtuvas turi 1 / 2HP sriegį.
Prie reduktoriaus turi būti prijungtas filtro vandens separatorius, čia naudojamas 1 / 4HP sriegis. Svarbu filtrą montuoti tinkamu kampu. Išleidimo anga turėtų būti žemiausiame taške.
Tada jums reikia padaryti kitą filtro eilutę. Įvado pusėje yra 1 / 2BP jungtis, sujungta per 1 / 2HP-1 / 4BP adapterį. Jis turi būti prisukamas ant filtro, kurio sriegis yra 1 / 4HP. Kas turėtų baigtis, galite pamatyti nuotraukoje.
Adapteris 1 / 4HP-1 / 2HP turi būti įsuktas į filtro angą 1 / 4BP, o po to prie jo prisukama tee. Iš vienos pusės tee yra užkimšta 1 / 2HP kištuku, o 1 / 2HP jungtis yra įsukama iš kitos pusės.
Trečias žingsnis Paskutinis kūrimo etapas
Dabar jums reikia paimti sustiprintą žarną ir apvynioti ją ant armatūros, išeinančios iš gesintuvo, kuri veikia kaip purkštukas. Žarna pritvirtinta spaustuku. Kita vertus, jungtis iš filtro įkišama į žarną, ji taip pat pritvirtinama spaustuku.
Po to žarna vėl prijungiama prie filtro ir jau prijungiama prie kompresoriaus vamzdžio. Viskas sutraukta spaustukais.
Paskutiniame etape panašus įtaisas turi būti įsuktas į 1 / 4BP filtro išleidimo angą. ant jo puikiai uždedamas silikoninis vamzdis, kurio net nereikia tvirtinti spaustuku. Na, kitas galas yra prijungtas tiesiai prie oro šepetėlio.
Atsižvelgiant į tai, kad slėgis už greičių dėžės yra mažas, palyginti su imtuvu, vamzdis gali jį atlaikyti be jokių problemų.
Kompresoriui reikalinga priežiūra, būtina pakeisti jame esančią alyvą. Norėdami tai padaryti, ant kompresoriaus galite rasti tris vamzdelius, vienas iš jų bus sandarinamas, būtent per jį keičiama alyva. Galite arba gręžti vamzdelį, arba užkąsti replėmis kaip autorius. Kitas, jums reikia išpilti aliejų iš kompresoriaus, jis pasirodys apie 300-350 gramų. Vietoje to galite įpilti 10W40 automobilių alyvos. Ši alyva idealiai apsaugo kompresoriaus elementus nuo susidėvėjimo ir nesugeria drėgmės.