Kroviniai automobiliai KAMAZ turi salono šildytuvą. Tai patogu, o šiauriniuose šalies regionuose - tiesiog būtinybė. Tačiau šildymo valdymo sistema yra suprojektuota taip, kad jūs turite rankiniu būdu įjungti ir išjungti viryklę perjungimo jungikliu, kad išlaikytumėte reikiamą šiluminį režimą. Tai lemia didelius oro temperatūros svyravimus salone. O važiuojant autostradoje taip pat pavojinga blaškytis.
Kai kuriuose „KAMAZ“ sunkvežimiuose įmontuotas šildytuvas turi tik du kabinos šildymo reguliavimo etapus: nėra automatinio valdymo. Dėl šios priežasties oro temperatūrą reikia palaikyti rankiniu būdu, paspaudžiant jungimo mygtuką.
Tokį salono šildytuvą siūloma papildyti elektroniniu temperatūros stabilizatoriumi, kuris automatiškai išjungs šildytuvą, kai bus pasiekta nustatyta oro temperatūra, ir įjungs, kai nukris. Temperatūros nustatymo diapazonas yra 19 ... 24`C. Prietaiso matmenys 70 * 41 * 85 mm.
Termostabilizatoriaus principai buvo pakartotinai aprašyti techninėje literatūroje. Čia vis tiek reikia atsižvelgti į tai, kad sunkvežimis turi sunkias eksploatavimo sąlygas. Tai yra aktyviųjų dujų vibracija ir garai. Taigi padidėjo reikalavimai projektavimo ir radijo komponentams. Tiesą sakant, temperatūros jutiklis yra termistorius R2 (žr. Schemą 1 pav.), Kuris yra prijungtas prie matavimo tilto, kurį sudaro rezistoriai R1, R2, R4 ir R5 + R6, mentės.
Disbalanso signalas iš tilto įstrižainės paduodamas į lygintuvo DA1 įvestį. Iš lygintuvo išėjimo signalas patenka į tranzistoriaus jungiklį T1, kurio apkrova yra relė K1. Perjungimo slenkstį nustato rezistorius R6. Esant žemai temperatūrai (žemiau rezistoriaus R6 nustatyto slenksčio), tranzistorius atidarytas, relės K1.1 kontaktai uždaryti, šildytuvo varikliai įjungti ir šiltą orą tiekia į kabiną. Didėjant temperatūrai salone, temperatūros jutiklio R2 varža mažėja, komparatorius uždaro tranzistorių, relė išjungia energiją ir išjungia energiją šildytuvo elektriniams varikliams. Norint tiksliau valdyti termostabilizatorių, numatyta komparatoriaus „histerezė“, užtikrinama grandinėmis R7, R3.Matavimo tiltelio ir lygintuvo maitinimo įtampa stabilizuojama parametriniu stabilizatoriumi R10, VD1. Pagaminto pavyzdžio spausdintinės plokštės matmenys yra 66 * 57mm, o storis - 1,5 mm. Reguliatoriuje naudojami fiksuoti rezistoriai MLT-0,25, kintamame - SPZ-4M; kondensatoriai C1 - KM4, C2 - tantalas, SZ - K73-17. Diodai VD2, VD3 - KD243G. Termistorius - KMT-1, relė - RES-6, pasas RFO.452.103. Viena iš galimybių prijungti reguliatorių prie sunkvežimio KAMAZ elektrinės įrangos parodyta 2 pav. Įrenginys yra tarp laido, einančio nuo valdymo pulto iki šildytuvo elektrinių variklių, tarpo.
Viena iš pavyzdžių parinkčių parodyta žemiau esančioje nuotraukoje.
