Kiekvienas automobilio savininkas su siaubu laukia žiemos peršalimo pradžios. Vis dėlto žiema yra šalta kabina, kurioje neįmanoma sušilti, amžinos problemos su varikliu, kuris atsisako užvesti, ir nuolatiniai sunkumai su užšalusiomis durų spynomis.
Tačiau yra išeitis - izoliacija auto daryk pats. Tai užtruks tik šiek tiek pastangų, o jūsų automobilis jums ištikimai tarnaus net esant stipriausioms šalnoms.
Pradėkime nuo variklio izoliacijos. Tokiam darbui galite naudoti putų gumą arba polietileną, padengtą folija, arba, ir tai yra geriausias pasirinkimas, pasak ekspertų, automobilių izoliacijai naudoti putplasčio izoliaciją.
Penofolis yra putplasčio polietilenas, padengtas folija. Ši medžiaga yra netoksiška, nedegi, lengvai montuojama, yra puikus garso ir garų izoliatorius, be to, turi aukštą kaitinimo temperatūrą.
Taigi, nusprendę dėl medžiagos, pereiname prie šiltinimo darbų. Pirmiausia išimkite raštus iš mūsų automobilio gaubto vidaus, išmatuodami jo dydį. Perkėlę šį modelį į iš anksto paruoštą penofolį, atsargiai iškirpkite mums reikalingą dalį paprastu kanceliariniu peiliu ar žirklėmis. Ir galiausiai, naudodami specialų drėgmei atsparų klijų, iš gaubto vidinės pusės įdėjome iš penofolio išpjaustytą dalį taip, kad folija padengta pusė būtų išorėje.
Po pusvalandžio darbo turime izoliuotą variklį, todėl žymiai lengviau užvesti automobilį. Be to, malonus gaubto izoliacijos pranašumas yra tas, kad variklis taps daug tylesnis dėl penofolio garso izoliacinių savybių.
Dabar yra mūsų automobilio interjero posūkis. Jo izoliacijai, be paties penofolio, mums reikės: sandariklio, specialių klijų, segtuko su laikikliais ir guminių tarpiklių automobilių durims.
Pirmiausia turite atjungti šoninius skydelius nuo automobilio durų ir ištraukti sėdynes iš keleivių salono, kad būtų patogiau atliekant tolesnius darbus. Toliau reikia išardyti stogo pamušalą ir pakeisti sandariklius ant automobilio durų.
Atlikus šiuos veiksmus, laikas pereiti prie mūsų izoliacijos modelių paruošimo. Norėdami tai padaryti, atlikite "matavimus" iš visų mašinų skyrių, kuriuose planuojama įrengti izoliaciją, pavyzdžiui, ant stogo ar grindų, ir gautus matmenis perkelkite į izoliaciją. Toliau kanceliariniu peiliu išpjaustome reikiamų dydžių dalis ir einame ruošti grindis.
Mes kruopščiai išvalome automobilio grindis ir visus galimus įtrūkimus apdorojame sandarikliu, po kurio mes pradedame montuoti izoliaciją. Norėdami tai padaryti, įdėkite penofolį ant automobilio grindų, naudodami anksčiau paruoštą klijų, sustiprinkite jį segtuku ir palikite, kol jis visiškai išdžiūsta.
Kol grindys džiūsta, mes einame prie durų izoliacijos. Automobilių durų izoliacija atliekama tuo pačiu principu, kaip grindų izoliacija.
Norėdami tai padaryti, mes klijuojame iš anksto paruoštus durų paviršius putų folija, palaukite, kol klijai visiškai išdžius, ir pasukite anksčiau pašalintą durų apdaila į vietą.
Paskutinis automobilio vidaus apšiltinimo etapas bus automobilio stogo izoliacija, kuri atliekama taip pat, kaip grindų ir durų izoliacija - klijuojame automobilio stogo paviršių klijais, ant viršaus klijuojame paruoštą putų putplasčio modelį ir sutvirtiname jį laikikliais iš segiklio. Kai klijai išdžiūsta, mes grąžiname lubų apvalkalą į vietą, sustiprindami tuo pačiu segtuku ir kabėmis.
Baigę visus keleivių salono izoliacijos darbus, dar kartą išdžiovinkite, grįžkite į anksčiau išmontuotas sėdynes ir grindų kilimėlius.
Tai viskas! Dabar esate laimingas pašildyto automobilio savininkas, kuris sušildys jus net esant stipriausioms šalnoms ir suteiks jaukumo kasdienėms kelionėms žiemą.