Bet kuris žvejys, turintis valtį, privalo turėti tokį daiktą kaip inkaras. Naudoti plytas ant virvės ar maišus su akmenimis norint pritvirtinti valtį nėra kietas dalykas, o gerų inkarų kaina parduotuvėje yra gana didelė. Šiuo atžvilgiu prasminga inkarą pasidaryti patiems. Tačiau šis inkaro gamybos būdas nepatiks aplinkosaugininkams, nes inkaras yra pagamintas iš švino ir yra gana toksiškas metalas. Šviną geriausia pakeisti tokia alternatyva kaip gryna alavas.
Norint tvirtai pritvirtinti valtį žvejojant prie jaukų vietos, reikės keletą iš šių inkarų. Bent jau turėtų būti du.
Video kaip inkaruoti daryk pats
[media = https: //youtu.be/1xWlgvEB0-M]
Medžiagos ir įrankiai:
- švinas. Jį galima išimti iš senų baterijų. Bet šviną geriausia pakeisti grynu alavu, nes švinas kenkia sveikatai ir aplinkai;
- steelyard (rankinės svarstyklės);
- keptuvė metalui išlydyti;
- kibiras smėlio ir lazda (pavyzdžiui, laikiklis iš kastuvo ar grėblio);
- arbatos lėkštė (jis padarys inkaro formą);
- gręžti grąžtu.
Gamybos procesas
Pirmasis žingsnis. Formos paruošimas
Kaip formos kūrimo medžiagą autorius nusprendė naudoti šlapį smėlį. Norėdami tai padaryti, smėlyje padaroma įpjova, naudojant laikiklį iš kastuvo ar grėblio. Tokia forma bus išmesta inkaro koja. Norėdami sukurti inkarinę skrybėlę, turite paimti lėkštę ir ją naudodami išspausti norimą gylio formą virš skylės. Tai viskas, dabar galite pereiti prie antrojo žingsnio.
Antras žingsnis Metalo lydymas ir inkarų liejimas
Lydyti metalą turėtų būti naudojami tik plieniniai indai. Autorius naudojo aliuminio keptuvę ir labai rizikavo. Reikalas tas, kad aliuminio lydymosi temperatūra yra žema ir jei švinas bent šiek tiek perkaista, keptuvė gali ištirpti, o visas švinas būtų ant dujinės viryklės. Tai ne tik žala, bet ir gaisro bei sprogimo pavojus.
Lydydami šviną ar alavą, išsiskiria toksiškos dujos, todėl tokio darbo vieta turėtų būti gerai vėdinama.
Išlydžius šviną, jį galima supilti į formą. Tokiu atveju turite būti ypač atsargūs, nes forma bus drėgna, o išpilant iš jos išeis karštas garo srautas. Gali būti, kad dėl šių srautų skystų metalų gabaliukai išskris. Būtina metalą užpilti akiniais ir nemažu atstumu nuo pelėsio. Taip pat turėtų būti laikomasi priešgaisrinės saugos taisyklių.
Trečias žingsnis Baigimas
Paskutiniame etape inkaras turi būti perdirbamas ant malūnėlio, o visi liejimo defektai turi būti pašalinti. Gamybą taip pat galite pakeisti plaktuku, švinu ir alavu - labai kaliojo metalo.
Dabar lieka tik paimti grąžtą ir išgręžti skylę po virve inkaro kojoje. Inkaras taip pat išgręžė keletą skylių inkaro galvoje. Jo nuomone, atsparumas srautui kris, o inkaras patikimiau guli apačioje. Tačiau jų buvimas nėra būtinas.
Taip pat darbo pabaigoje inkarą galima dažyti, pavyzdžiui, ryškia spalva, tai ypač aktualu naudojant šviną, dažai apsaugos metalą nuo sąlyčio su aplinka. Netgi ryškūs dažai padės lengvai rasti inkarą tamsoje arba pamatyti jį apačioje skaidriame vandenyje.
Tokiu būdu pagaminto inkaro svoris buvo 3,5 kg, kurio visiškai pakanka patikimam laivo tvirtinimui. Praktiškai toks inkaras davė puikių rezultatų. Ypač gerai jis pasirodė smėlėtame dugne, kur daugybė inkarų negarantuoja patikimo sukibimo su dugnu.