„Tunguska-2“
Video apie „Tunguska“
Kai kurios visureigio „Tunguska-2“ savybės.
Laivo ilgis yra 2500 mm.
Laivo plotis yra 820 mm.
Laivo aukštis yra 560 mm.
Laivo tūris yra 1060 litrų.
Geležies dugnas ir dalis šonų yra 2 mm, o likusi 1 mm geležies dalis yra sukniedyta sandarikliu.
Stabdžiai bus diskiniai. „Tunguska“ liko garažas ir atvirkščiai.
Pėdsakų ir rėžių ribotuvai. Viename takelyje buvo 37 vnt. Takelių, kas 125 mm žingsnis. Vikšrai yra pagaminti iš U formos profilio, kurio skersmuo 20x40x3 mm nuo konvejerio juostos, iš žemės ūkio mašinų, kaiščiai iš grandinės grandžių, perpjauti per pusę. Strypo skersmuo 14 mm, aukštis 90 mm. Tvoros buvo suvirintos strypu, kad visuose takuose būtų vienodas kampas.
Išvykimas į pelkę, traukiantis iš lėktuvo slidinėjimo. Dėl skradok žąsų tempimo .Tvirtai važiuoju ant trijų ratų. Vieno rato pavara, bėgių įtempis atsiranda dėl ratų pripūtimo.
Vietoj sudužusio „Dnepr“ motociklo patikrinimo taško (pavarų perjungimo dėžutės), automobilio makiaže buvo sumontuotas patikrinimo punktas iš „GAZ-69“. Valdymas labai pagerėjo. Ant priekinės ašies įmontuoti VAZ-2101 diskiniai stabdžiai. Galinėje ašyje nėra stabdžių, jų pakanka valdyti, nes svoris automobilių gamyba jis pasirodė labai mažas - 450 kg.
Trasų kabliukai yra pagaminti iš 5–5 mm ilgio 60–70 mm ilgio juostos, kad būtų išvengta vikšrų paslydimo.
Variklis yra „Lifan“ -15 AG
Varančiojo veleno pavara eina per grandininę pavarą, sumažėjus 14:39.
„Tunguska-2“ kūrėjas Sergejus Nikolajevičius mus sveikina! 1 min 23 sek.
.
Sergejaus Nikolajevičiaus sėkmės.