Diskinis elektrinis pjūklas yra labai naudingas dalykas bet kuriame namų ūkyje; pagal reikalingumo laipsnį jis yra galbūt antroje vietoje po elektrinio grąžto. Jei turite naudoti pjūklą, o ne ypač dažnai, vis tiek turėdami kuo mažesnę galimybę gaminti detales, rekomenduoju įsigyti tokią mašiną. Siūlomos konstrukcijos pjūklas gali būti komplektuojamas ne tik su pjūklo disku, kurio skersmuo iki 200 mm, bet ir su pjovimo ir šlifavimo diskais, malūnu ir universalia medžio apdirbimo galvute.
Siūlomame variante pagrindiniai elektrinio pjūklo komponentai patyrė reikšmingų struktūrinių pokyčių, susijusių su konstrukcijos stiprinimu ir išdėstymo pokyčiais: agregatas yra be rėmelio (1 pav.). Skirtingai nuo prototipo, šis pjūklo dizainas suteikia ne tik medžio pjovimą, bet ir obliavimą bei frezavimą, taip pat įrankių galandimą ir metalo pjovimą.
Šios konstrukcijos pagrindas yra elektrinis variklis iš skalbimo mašinos, pavyzdžiui, tipo DAO-A. Šio elektrinio variklio pranašumas yra išskirtinis patikimumas, ir atsižvelgiant į tai, kad jis dirba palankesnėmis sąlygomis elektriniame pjūklelyje, yra tiesioginė prasmė užtikrinti jo veikimą labiau priverstiniu režimu, starto relę pakeitus kondensatoriaus paleidimo sistema, kuri bus aprašyta žemiau.
Pjūklo pagrindas yra pjautas iš faneros arba lentų, kurių storis ne mažesnis kaip 20 mm, matmenys - 300 x 500 mm. Elektrinis variklis pritvirtinamas prie pagrindo MB varžtais su kūgio galvute, naudojant 50 x 50 mm dydžio ir 140 mm ilgio kampus, pritvirtintus prie elektros variklio savo standartiniais jungiamaisiais varžtais, kad horizontalios kampų lentynos būtų nukreiptos į išorę nuo variklio.
Panašiu būdu prie viršutinės elektros variklio dalies pritvirtinta atrama, pagaminta iš faneros, kurios storis ne mažesnis kaip 15 mm ir kurios plano matmenys yra maždaug tokie patys kaip pagrindo (2 pav.). Kvadratų angos, skirtos pritvirtinti juos prie variklio, siekiant užtikrinti diržo pavaros įtempimą, yra pailgos formos. Vietoj standartinių viršutinių variklio veržimo varžtų veržlių buvo sumontuota 120 x 20 x 4 mm dydžio plieninė juosta su M8 srieginėmis skylėmis, į kurias varžtai buvo įsukti. Priešais variklį esantis rėmas ir pagrindas yra sujungti tarpinėmis, pagamintomis iš metalinio strypo, kurio skersmuo 15 mm.
Veleno, ant kurio sumontuota pjūklo mentė ir diržo skriemulys, rutuliniai guoliai sumontuoti guolių mazgo korpuse. Kalbant apie guolių mazgo, veleno ir pjūklo ašmenų tvirtinimui naudojamų dalių korpusą (3 pav.), Patartina jų gamybą patikėti kvalifikuotam virpikliui, nes ne tik veikiančios mašinos saugumas ir patikimumas, bet ir kokybiškas medienos apdirbimas.
Guolių bloko korpusas pagamintas iš plieno 20, jis skirtas montuoti 203 tipo guolius, kuriuos, pavyzdžiui, galima paimti iš „Moskvich 402–408“ automobilių vandens siurblio arba įsigyti automobilių parduotuvėje. Verpimo veleną ir pjūklo ašies tvirtinimo dalis pageidautina pagaminti iš aukštesnės kokybės plieno, pavyzdžiui, iš plieno 45. Pjūklo ašmenų tvirtinimo detalių matmenys leidžia montuoti diskus, kurių vidinė skylė yra 32 mm ir 50 mm skersmens.
Guolių komplekto korpusas privirinamas prie plieninio 75 x 75 mm dydžio kvadrato, kurio sienelių storis yra 5-6 mm, ilgis 82 mm, su kuriuo guolio mazgas pritvirtinamas prie pagrindo, naudojant MB varžtus su kūginėmis galvutėmis. Srieginės skylės, naudojamos pritvirtinti prie pagrindo, prieš suvirinant turi būti išgręžtos, naudojant šabloną, kuriuo skylės vėliau gręžiamos į pagrindą. Guolių sėdynės suvirinamos kreida, kad prieš suvirinant metalo purslai nesusidarytų. Reikėtų pažymėti, kad visas paskesnes skyles dalimis, kurias reikia sujungti, rekomenduojama gręžti kartu atliekant grubų paruošiamąjį surinkimą, įskaitant pjūvio skylę apatiniame rėme, kuri skirta įrengti pjovimo įrankį, kurio apytikslis dydis yra 200 x 30 mm.
Stalviršis pagamintas iš 4–5 mm storio duralumino arba teksolito, vinilo plastiko arba 8–10 mm storio duralumino. Norėdami praeiti pjūklo ašmenis, lentelėje padaromas maždaug 10 mm pločio plyšys. Tai galima padaryti vėliau, tikrinant mašinos veikimą. Prie galinės rėmo dalies prisukamas bosas, prie kurio M5 skersmens varžtais pritvirtinamos 90–100 mm atstumu nuimamų kortelių durų vyrių pusės (dešinė ir kairė), prie kurių pridedamos poravimosi pusės su kaiščiais, M5 kūginiai galvos varžtai, pritvirtinami prie darbastalio. Kad atitiktų įdubimo plokščių su tvirtinimo detalių galvutėmis orientaciją, priešingos dalys yra keičiamos: dešinė pusė sujungta su kairiąja, o kairė - su dešine.
Priešingoje stalo dalyje yra atraminis kėlimo įtaisas, užtikrinantis sklandų stalo krašto pakilimo stalo atžvilgiu reguliavimą ir atitinkamai reikalingą pjovimo įrankio kraštų išvestį stalo paviršiaus atžvilgiu. Pirmame mašinos gamybos etape, paprastai kalbant, jūs galite išsiversti be kėlimo įtaiso, pritvirtindami stalą ant rėmo ir sureguliavę stalo pakėlimą nustatydami poveržles.
Prieš įspausdami guolius į korpusą, juos reikia sutepti LITOL-24 tepalu. Naudojant kitų dydžių guolius, reikia sureguliuoti guolių mazgo korpuso matmenų grandines. Riešutai geriau naudojami paruošti. Varomą skriemulį galima pritaikyti iš senos skalbimo mašinos arba pagaminti iš aliuminio lydinio.
Varančiojo diržo ilgis turėtų būti maždaug 600 mm, kitaip nebus galima naudoti pjovimo įrankių, kurių skersmuo yra 200 mm ar daugiau: 1 Kai kuriose skalbimo mašinose yra tokie diržai. Be abejo, kartu su mažo skersmens pjovimo įrankiu galima naudoti ir trumpesnius diržus.
Pjūklo elektrinio variklio įjungimo standartinė schema parodyta fig. 4. RTK-S tipo paleidimo relė pritvirtinta prie variklio taip, kad jo korpuso rodyklė būtų nukreipta vertikaliai aukštyn - kitaip relė neveiks tinkamai. Praktika rodo, kad patartina naudoti kondensatoriaus paleidimo sistemą (5 pav.), Nes pažymima, kad esant darbiniam kondensatoriui variklio sukimo momentas yra pastebimai didesnis.
Kondensatoriaus paleidimo sistemai nereikia naudoti paleidimo relės. Paleidimo kondensatorius automatiškai išjungiamas modifikuoto dviejų raktų jungiklio pagalba. „Start“ rakte (6 pav.) Yra elastingas elementas - 5 x 10 x 20 mm dydžio putplasčio kaučiuko arba kempinės kaučiuko gabalas, kuris užtikrina rakto grąžinimą į pradinę būseną. Prie šio klavišo pritvirtintas žymimasis langas leidžia automatiškai valdyti jungiklio S2 antrąją sekciją, kuri tiekia energiją elektros varikliui.
Elektrinis variklis užvedamas paspaudžiant mygtuką „Pradėti“ tą laiką, per kurį elektros variklis pasiekia darbinį greitį. Atleidus paspaudimą, klavišas „Start“ su elastiniu elementu grįžta į pradinę būseną, atidarius SI kontaktus, kurie atjungia paleidimo kondensatorius, o „Stop“ mygtukas lieka įjungtoje būsenoje, uždarant S2 kontaktus. Variklis sustabdomas paspaudus mygtuką Stop. Naudojant kondensatoriaus paleidimo sistemą, būtina įdiegti saugiklį, kurio srovė yra apie 6A.
Norėdami sureguliuoti diržo įtempimą, atlaisvinami trauklių veržlės ir apatinis rėmas pasislenka variklio atžvilgiu, po to veržlės vėl priveržiamos. Reikėtų nepamiršti, kad intensyviai naudojant elektrinį pjūklą su kondensatoriaus paleidimo sistema, įprastas perdavimo diržas gali pasirodyti kaip silpniausia mašinos grandis. Tokiu atveju galima naudoti diržinę pavarą su dviguba juosta.
Naudojant standartinę variklio paleidimo sistemą, taip pat patartina kondensatorių Cp prijungti prie paleidimo relės „O“ ir „P“ gnybtų, kaip parodyta punktyrine linija fig. 4, nors paleidimo relė gana aiškiai stebi didėjančią srovę, neleidžiant elektros varikliui išvystyti žymiai daugiau galios.
Elektros variklio paleidimo sistemos detalės yra sumontuotos ant metalinio, z formos vietoje esančio skydo, kuris apsaugo elektros variklį nuo pjuvenų. Skydas pagamintas iš cinkuotos plieninės stogo dangos ir pritvirtintas M8 veržlėmis prie elektros variklio apatinių jungiamųjų varžtų išsikišusių galų maždaug 35 mm atstumu nuo jo ir varžtais prisukamas prie pagrindo. Rakto jungiklis yra sumontuotas ant priekinio skydo paviršiaus, o kondensatoriai - ant galinės pusės.
Prie stalo pritvirtinamas MB varžtas, kurio kreiptuvas pagamintas iš 50 x 50 mm dydžio ir 600 mm ilgio duralumino laikiklio, kuriame išgręžiama 6 mm skersmens skylių šeima, leidžiančią kreiptuvą pritvirtinti prie stalo lygiagrečiai pjūklo ašmeniui reikiamu atstumu. Patartina ant stalo sumontuoti plienines sriegines įvores.
Pjūklo gale padarykite trapecijos formos išpjovą, kurios matmenys: 70 ir 30 mm trapecijos pagrinduose trapecijos aukštis yra 150 mm. Lizdas skirtas pjaustyti pjuvenas iš po disko į laikomą plastikinį maišelį, kuris uždedamas ant kaklo, padaryto po plyšiu, ir pritvirtinamas virve arba elastine. Pjuvenos yra naudingos kaip mulčiavimas darže ir kaip kraikas mažų gyvūnų, pavyzdžiui, žiurkėnų, ląstelėms. Žinoma, norint gyvūnus laikyti pjuvenomis iš medžio drožlių plokštės ir pan. naudoti neleidžiama.
Elektrinis pjūklas montuojamas ant masyvaus stendo, pagaminto iš kietmedžio lentų, tokių kaip beržas, storis ne mažesnis kaip 25 mm. Stovo viduje, šalia dėžutės kampų, yra 40 x 40 x 40 mm dydžio kabliai, ant kurių remiasi mašinos pagrindas. Stovas naudojamas kaip pjūklo laikymo atvejis, kuriam pjūklas yra apverstas aukštyn ir uždėtas ant to paties boso, tačiau jį taip pat galima naudoti kaip surinktuvą pjuvenoms rinkti, nes jame yra dugnas.
Veleno mazgo dizainas leidžia montuoti platų įvairių pjovimo ir šlifavimo įrankių asortimentą. Kalbėdami apie pjūklų pasirinkimą, pirmiausia galime rekomenduoti įsigyti išilginio pjovimo diską, kurio storis 1,6 mm, 200 mm skersmuo su 48 dantimis.Paprastai tariant, pjūklo variklio galia nėra labai reikšminga, todėl nemėginkite pritaikyti didelio skersmens ir storio pjūklų; Nepirkite kryžminiams pjaustymui skirtų diskų: jei išilginis pjūklas ir pjovimas per pluoštus yra gana patenkinamas, tada, kai bandote pjauti išilgai, naudodami skersai pjaustytą pjūklą, jums pasidaro gana sunku.
Reikėtų nepamiršti, kad pjaunant didelius medžio drožlių plokščių kiekius, įprastas plieninis pjūklo diskas „sėda“ labai greitai, nes medžiagoje yra įvairių kietų intarpų. Todėl, jei jums reikia pamatyti didelius medžio drožlių plokščių kiekius, patariu įsigyti pjūklo pjovimo diską su pjovimo briaunomis su karbido intarpais.
Kvartalai produktyviausiai pasirenkami su malūnu, kurio išorinis skersmuo yra 125 mm, su iškrovimo anga 32 mm. Itin naudinga gauti 3 mm storio metalo pjovimo diską, kurio sėdimojo skersmens yra 32 mm, o išorinio skersmens - iki 200 mm, nors naudojant centravimo poveržles, galima įrengti diskus, kurių sėdimasis skersmuo yra 22 mm. Tokiu atveju metalo ir profilių pjaustymas jums nebus jokių problemų. Jei naudojate frezą arba pjovimo diską, skylę darbalaukyje gali tekti šiek tiek išplėsti.
Detalių, kurios pritvirtina universalią medžio apdirbimo galvutę (UDG) prie veleno, brėžiniai parodyti fig. 7. Beje, aš buvau priverstas patirti išlaidas, susijusias su UDG įsigijimu ir montavimo dalių gamyba, dėl to, kad Latvijoje pagamintas „Rebir“ tipo elektrinis lėktuvas I-5709 sugedo tiesiogine prasme po 4 valandų gana nestabilaus darbo - elektros variklis sudegė. Sprendžiant iš to, kad atsarginiai inkarai akimirksniu dingsta iš lentynų, supratau, kad šios plokštumos patikimumas yra ypač žemas, ir jūs turėtumėte įsigyti patikimesnį įrankį. Atkreipiu dėmesį, kad naudojant UDG, reikės pasidaryti specialų darbinį stalą, nes galvoje pritvirtintų pjaustytuvų praėjimui reikalingas 55 mm angos plotis. UDG pjaustytuvai gali būti gaminami iš prekyboje esančių obliavimo peilių, apdirbant juos pjaustymo ir šlifavimo diskais toje pačioje mašinoje.
Prieš pjaudami, kad nepažeistumėte dantų, pjūklai turi būti atidžiai tikrinami, ar nėra nagų ir kitų pjūvių. Šios taisyklės turėtų būti ypač griežtai laikomasi perdirbant naudotą medieną. Jei aptinkami metaliniai intarpai, jie turėtų būti pašalinti. Jei pjovimo metu variklis sustoja dėl perkrovos, nedelsdami išjunkite pjūklą, pašalinkite perkrovos priežastį ir vėl įjunkite. Dažnai pasikartojančios tokios situacijos gali būti pjūklo pjovimo briaunų nubrozdinimas. Tokiu atveju turėtumėte naudoti asmeninį ar „aksominį“ pusapvalio ar rombinio profilio failą ir pagaląsti pjovimo briaunas, tai galima padaryti neišimant disko iš mašinos. Po šios procedūros pjūklas vėl veiks, kaip „žvėris“. Pakeliui atkreipiu dėmesį, kad reikia kontroliuoti pjūklo dantų pjovimo briaunų atskyrimą, kuris turėtų būti maždaug 0,6–0,8 mm. Ji nemėgsta matyti be skyrybų! Taip pat turėtumėte periodiškai išbraukti klaviatūrą.
Apipjaustant neaplygintų lentų kraštus, kad lentos kraštai būtų lygūs, pirmiausia turite „nupjauti“ liniją kanapių ar medvilnės virve, įtrinta medžio anglimi ar kreida. Taip pat būtų malonu gauti pagalbinį ritinėlį, kurį galima paimti iš skalbimo mašinos suspaudimo įtaiso, pritvirtinant jį ant tinkamo aukščio stovo.
Pakėlus darbastalį, galima nustatyti šlifavimo akmenį ir naudoti mašiną įrankio galandimui. Diskas, pagamintas iš faneros, kurios skersmuo iki 250 mm, su klijuota oda („mygtuko akordeonas“) leis šlifuoti dalis.Poliruotas apskritimas, kuris yra apvalių audinių ruošinių paketas, įklijuotas tarp dviejų diskų, palengvins metalinių ir plastikinių dalių poliravimo poliravimo pasta procesą.
Pjovimo ir tvirtinimo įrankį labai patogu laikyti metalinėje skardinėje, kurios skersmuo yra 300 mm. Skardinės dugne įdėkite aliejuje pamirkyto audinio gabalėlį, pjaustykite pjūvius į krūvą (patartina juos atskirti kartoninėmis tarpinėmis), apvyniokite audinio galus ir uždarykite skardinę dangčiu. Dabar įrankis nebijo korozijos. Prie dėžutės galite pritvirtinti kilpą, leisdami pakabinti dėžę ant sienos.
Dirbdami su mašina, laikykitės saugos taisyklių: būtinai naudokite apsauginius akinius, dirbkite su pirštinėmis ar kumštinėmis pirštinėmis. Atminkite, kad nauji pirštai, o ne nupjauti kirpimai, niekada neauga atgal, ir vis dėlto labai sunku nuimti nupjautą kirpimą, nepaisant didžiulės medicinos mokslo sėkmės.
Linkiu sėkmės jūsų darbe!