Sveiki mieli mūsų svetainės gyventojų ir svetainės lankytojai. Be abejo, visi, kurie turi mašiną ir garažas, reikėjo remontuoti jo plieninį arklį. Tarkime, kad reikia ištraukti ir atlikti bet kokias manipuliacijas varikliu. Tai gana sunkus daiktas, o išsitraukti jį labai sunku, jei tai įmanoma (negaliu pasakyti tvirtai, nes neturiu tokios patirties). Todėl reikia sukurti kažkokį armatūra kad tai padarytum lengvai ir saugiai. Šiame straipsnyje papasakosiu, kaip „YouTube“ kanalo dirbtuvių autorius nuo nulio susidorojo su šia užduotimi. Autorius, norėdamas ką nors perkelti iš vienos vietos į kitą arba pakelti į darbo vietą, o tai nėra taip lengva padaryti, autorius iš profilio vamzdžių ir 8 mitratinių lizdų pagamino kraną.
Darbui autorius naudoja tokias priemones ir medžiagas kaip:
-Pjaustyti metalą,
suvirinimo aparatas
diržų šlifavimo staklės
Gręžimo mašina
- bulgarų
Plaktukas
-profiliniai vamzdžiai skirtingo skersmens,
- plieno juosta
ratai
lizdas.
Visų pirma, autorius iš profilio vamzdžio, naudodamas elektrinį pjūklą metalui, pjauna ruošinį po krano rėmu. Keletas mažų ruošinių yra privirinti prie skersinio profilio, kurio vienos pusės kampas yra 11 laipsnių, o kitos - stačiakampio. Toks kampas padarytas taip, kad lenktynės prie keliamos dalies būtų platesnės ir patogesnės. Toliau supjaustomas tokio skersmens profilis, kad jį būtų galima laisvai uždėti ant jau suvirintų ruošinių. Šiose detalėse autorius išpjauna vieną iš šonų, bet ne iki galo, tačiau dalį profilio palieka tokią, kokia buvo. Ruošiniuose padarytos kelios skylės varžtams, prie kurių bus pritvirtintos kitos krano dalys. Kitas profilis yra suvirintas tarp šių dalių. Jis tarnaus ir kaip elementas, sustiprinantis konstrukciją, ir kaip vieta strėlės atraminiam profiliui įrengti. Autorius prie jo suvirina stora sieną metalinę juostelę ir joje padaro skyles. Vėliau bus sumontuoti ratai, kad gatavas produktas galėtų patogiai judėti po kambarį. Pagrindinio profilio, prie kurio tvirtinamos visos konstrukcijos dalys, galuose gręžiamos skylės. Jie neprivalo būti kompleksiniai. Jie reikalingi norint sumontuoti dar vieną ratų porą. Tada autorius nupjauna profilį 110 cm ilgio ir padaro juose skyles, kurios turi tiksliai atitikti tas, kurios buvo padarytos anksčiau suvirintuose elementuose su pjautine viršuje. Tai yra 110 cm.dalys yra atraminės kojos. Autorius juos jungia varžtais prie pagrindinės krano dalies.
Kitas autoriaus atlikto darbo etapas yra atraminio strėlės ir atitinkamai paties strėlės gamyba. Profilyje, iš kurio pagaminta strėlė, gręžiamos skylės, reikalingos pritvirtinti antrąją, teleskopinę strėlės dalį. Dėl šios struktūros autorius galės padidinti rodyklės dydį iki jam reikalingo dydžio. Mažesnė dalis yra privirinta į galinę dalį, sienos sienelėse yra kiaurymės akims. Šios tvirtinimo detalės yra pagamintos iš metalinės juostos. Jie gręžia skyles ir apvalina jas. Jis prisuka rodyklę prie akių ir suvirina jas prie atraminio stulpo. Pats atraminis stendas pritvirtintas prie rėmo. Norėdami sustiprinti šį pagrindinį visos konstrukcijos elementą, prie jo kiekvienoje pusėje suvirinama įstrižainė statramstis. Nuo rėmo iki paties stelažo.
Dabar jums reikia įdiegti kėlimo elementą ant atraminio statramsčio ir strėlės - kėliklio. Autorius yra gana galingas, todėl negali kilti problemų keliant prekes. Jis bus pritvirtintas tų pačių akių pagalba, kaip ir strėlė prie atramos. Norėdami gręžti skyles be poslinkio juose, autorius sugriebia juosteles vienas prie kito kraštais. Tada ramiai padaro skyles. Toliau šlifavimo mašina nupjauna suvirinimo lašelius, o dalys po juostelėmis pritvirtinamos vietoje. Norėdami patikrinti, yra įdiegtas lizdas. Tvirtinimo detalės yra varžtais. Grandinė su kabliu gale įkišama į strėlę.
Pagrindinis darbas padarytas. Liko labai mažai. Dizainas išardomas ir jam pristatoma. Autorius padengia detales gruntu, paruošia jas dažymui. Gruntui visiškai išdžiūvus, atliekamas galutinis visų lifto dalių dažymas. Tada autorius sudeda ratus, kad kraną būtų galima perkelti aplink garažą į norimą vietą. Dizainas turi tris poras ratų. Surinkta ir patikrinta visa konstrukcija. Pasitelkdamas paties sumontuotą kraną, autorius lengvai pakelia ir sunkvežimį perkelia ant stalo, kur jį gali sutaisyti.
Tai baigia straipsnį. Linkiu visiems kūrybinės sėkmės ir jų įgyvendinimo!