Sveiki mieli mūsų svetainės gyventojų ir svetainės lankytojai!
Šiame straipsnyje noriu jums pasakyti, kaip ištaisyti įtrūkimą ant buferio auto. Daugeliui automobilių savininkų būna tokių nemalonių akimirkų, kai jų plieninis arklys sugadinamas. Ir nesvarbu, dėl kokios priežasties ir dėl kokio kaltės tai yra - svarbiausia, kad dabar automobilį teks remontuoti ar taisyti savarankiškai. Gerai, jei žala yra nereikšminga, nes „YouTube“ kanalo „Pasidaryk pats“ ir „Patarimai“, kuris dėl kažkokio įvykio atsirado gana didelis įtrūkimas buferio srityje, autorius. Šiame straipsnyje mes išsamiai išnagrinėsime, kaip savarankiškai ir be ypač didelių išlaidų restauravimui ir remontui, naudojant, galima sakyti, improvizuotas medžiagas ir įrankius, atkurti šią automobilio dalį gana aukštos kokybės.
Darbui autorius naudoja:
Paaštrintas peilis
Replės, replės,
Metalinė viela
Lituoklis
Statybinis plaukų džiovintuvas.
Iš būtinų komponentų autorius naudoja tik sparnų įdėklą iš kito automobilio, nusipirkto išardymui.
Taigi, kaip matome nuotraukose, pažeistas paviršius yra gana didelis. Autorius kartą remontavo buferį naudodamas tinklelį, kurį dabar reikia nuimti nuo taisomos dalies paviršiaus. Šildomas lituokliu, ištraukia tinklelio gabalus su replėmis. Darbas yra gana kruopštus. Nuėmus visą tinklelį, autorius nuvalo paviršių.
Kitas autoriaus žingsnis - įtrūkimo sienos pritvirtintos viela, kad būtų patogiau ir kokybiškiau lituoti.
Po to, kai įtrūkimas buvo gana tvirtai sulenktas kraštais, jis eina tiesiai į litavimą. Lituoklio galas yra taškinis suvirinimas, visiškai išdegus per dalį. Tada kraštai yra išlyginti ir išlyginti. Visi veiksmai atliekami nuo buferio krašto. Kai litavimas atliekamas, vielos tvirtinimo kraštai yra ištraukiami. Šios vietos taip pat termiškai apdorotos.
Bamperių atkūrimo būdų yra daugybė: kažkas siuva plyšius kniedėmis, kažkas naudoja stiklo pluoštą, epoksidą ir pan. Autorei labiau patinka restauravimo metodas, naudojant plokščius elektrodus, tačiau kadangi kaina yra gana didelė ir, anot jo, gali kilti problemų dėl pristatymo, jis apsisprendė dėl gana biudžetinio varianto. Autodemontuojant iš automobilio nusipirkęs fenderio įdėklą, autorius supjaustė jį juostelėmis, taip gaudamas improvizuotus plokščius elektrodus.
Nuvalo padangų įdėklą nuo rato arkos įdėklo ir pačios padangos. Norėdami tai padaryti, jis nenaudoja švitrinio popieriaus ar jokių tirpiklių. Visi veiksmai atliekami įprastu aštriu peiliu. Tada, naudojant statybinį plaukų džiovintuvą, buferis kruopščiai pašildomas. Nes jos storis yra didesnis už padangos storį, ją reikia šildyti ilgiau. Tada jis uždeda padangą prie buferio ir ją jau šildo. Maža pastangų dėdamas padangą, autorius priklijuoja ją prie buferio. Iš padangos iš apačios tiekiamas karštas oras ir susidaro išlydyto plastiko banga, kuri sandariai sujungia dalis. Taigi autorius užklijuoja visą įtrūkimą ant buferio.
Baigęs litavimą iš vidaus, jis valo dalį iš išorės, taip pat klijuoja ją plaukų džiovintuvu ir nupjauta juostele iš sparno įdėklo.
Štai kaip atrodo sandarus buferis.
Autorius pašalina visą nereikalingą šlifuoklį, palikdamas tik būtiną minimumą. kampinio šlifuoklio greitį geriausia sumažinti iki minimumo, nes nuo aukštų apsukų plastikas sušyla ir pradeda tirpti.
Baigęs nuimti, glaistymo sluoksnis, kurį reikės uždėti ant buferio, bus labai mažas.
Tokiu būdu, naudodamas būtiniausius įrankius ir medžiagas, autorius daryk pats padarė bamperio remontą. Darbas gana lengvas, nereikalaujantis jokių profesinių įgūdžių. Atsiradus tokiam nepatogumui, jums nebereikia mokėti už remontą tarnyboje, galite jį pataisyti patys.
Sėkmės kelyje!