» Temos » Patarimai »Apie automobilių akumuliatorių desulfizaciją

Apie automobilių akumuliatorių desulfizaciją



Įkvėpta temos „Desulfatorius - prietaisas baterijoms„ gydyti ““ ir naujausius įvykius mano gyvenime. Pradėsiu iš tolo.
... Kartą, labai seniai, pas mane priėjo senas draugas, lieknas ir garbanotais šeimininkais, o tuo pačiu ir smulkus darbininkas, dviem darbuotojams, degalinei, ir paprašė, kad pagal jo atsineštą schemą suformuosiu desultatorių (toliau DS). Pažvelgiau į mažą piemenėlį, nugrimzdau ir atsisakiau. Jis neįtikino, bet spardė atneštą maišą, jis ten susigūžė ir aš ėmiausi litavimo geležies.

... Kitą dieną tas pats draugas, riebalų ir plikas degalinės, degalinės ir viešbučio, skirto tolimoms kovoms, savininkas, važiavo aukštyn ir paprašė užmerkti kitą DC, vagonas nuvažiavo per senąjį. Aš pradėjau kovoti atgal, jis neįtikino, tik rėkė žaliaisiais popieriais, aš ėmiau lituoti.

Moralė - profesionalus automobilininkas turint didelę patirtį ir patirtį, šio dalyko reikia, tai reiškia, kad jis veikia, ir, greičiausiai, nėra blogas.

Taigi, kaip tai veikia (kabučių surinkimas).



Apie įrenginio schemą.
Originali schema iš „Radiokot“ tinklalapio cituojama ir toliau plėtojama „borodach“ ir šiek tiek aš.


Generatorius buvo surinktas ant 555 laikmačio, jo nebuvo po ranka, todėl, kaip ir Pugačiovos: 561LA7, „pamerkiau jį nuo to, kas buvo ...“ pagal schemą su PWM reguliavimo galimybe.

Apie automobilių akumuliatorių desulfizaciją


Išdėstymo schemos sudarymo procesas.
Rezultatas.

PWM veikia. Kodėl toks sodas? Schema, kurią vėliau apsvarstysime, veikia taip. būdas - atidarant raktą ant lauko efekto tranzistoriaus (toliau - PT), srovė teka per induktorius ir juose kaupiasi energija, kuri PT uždarymo metu (aštri!) išsiskiria kaip aukštos įtampos (santykinai) viršįtampio forma, akumuliatoriui veikiant. Darbo ciklo reguliavimas leidžia optimizuoti šiuos dalykus. Aš nežinau kaip. Akumuliatorius, kuris tai daro, sumurma apie impulsinį voltmetrą ir srovės spaustuką, tačiau, mano manymu, jis tai daro padedamas didžiojo meistro TYK.
Ir čia yra visuma schema

K561LA7 generatorius su PWM reguliavimu, vairuotojas KT630, raktas lauke, viskas aišku.

Įrankiai ir medžiagos.


Įprastas suolelis ir montavimo įrankis.
Viskas aišku apie detales pagal schemą, apvijos yra maždaug suderintos nuo perjungimo maitinimo šaltinių nuolaužų, naudojant induktyvumo matuoklį.
Dizainas prasideda nuo būsto pasirinkimo.


Vienam produktui nėra prasmės kurti ir gaminti spausdintinės plokštės (PCB), tai yra darbo arklys, o ne parodos egzempliorius, kurį mes surenkame ant duonos lentos.

PP surinkimo etape.Kitos nuotraukos buvo iš dalies praleistos dėl menko informacijos turinio.
Mes stengiamės įdėti į bylą.


Galinės plokštės ruošinys dar neapdorotas.
Ir galiausiai - surinktas, patikrinkite.

Iš mano (!) Atsuktuvo išbandėme prietaisą ant akumuliatoriaus, todėl jis ryte negrįžtamai mirė. Bet, mano antipatija šiam prietaisui tik sustiprėjo.

Produkto likimas. Savininkas purtė bylą scotch tape, apgailestavo, kad išvesties laidai buvo ploni, reikėjo būti mažo piršto storio, užsikabinęs ant sunkiųjų žalvario gnybtų. Praėjus kelioms dienoms po to, kai jis paėmė DS, aš paskambinau sužinoti detales. Atsakymas yra toks, kad viskas gerai, viskas veikia, nesivargink.

Ir šiek tiek papildymo.
Kartą, kai buvo imami įkrovikliai ant sausainių ir tranzistorių, buvo nepelnytai pamiršta grandinė su įkrovimo ir desulfikacijos funkcijomis.


Čia lygintuvas surenkamas pagal bipolinę schemą, tačiau neigiamas laidas laikomas bendru. Paaiškėjo dviejų lygių lygintuvas, iš mažesnės įtampos (galima ir neišlyginant) maitinamas paprastas įkroviklis, įskaitant galbūt tiristorius, iš didesnių - DS. DS impulsų galią lemia antrasis kondensatorius (ir, žinoma, įtampa ant jo). Generatorius - įprastas multivibratorius su sustiprinta išvestimi, diferencialas. grandinė C2, R2 generuoja trumpus impulsus, kurie tiekiami akumuliatoriui per raktą P210Sh.
Na, viskas, pakomentuok.

Tinka temai

Susijusios temos

Pridėti komentarą

    • šypsotisšypsosixaxagerainežiniaYahoonea
      viršininkassubraižytikvailystaiptaip-taipagresyvusslapta
      atsiprašaušoktišokis2šokis3atleiskpadėtigėrimai
      sustotidraugaigeraigerašvilpukassupyktiliežuvis
      rūkytiplojimaiklastingaspareikštiniokojantisdon-t_mentionatsisiųsti
      šilumanedrąsusjuoktis1mdasusitikimasmoskingneigiamas
      not_ipopkornasnubaustiskaitytigąsdintigąsdinapaieška
      gundytiačiūtaito_clueumnikūmussusitarti
      blogaibičiųjuoda akisblum3skaistalaipasigirtinuobodulys
      cenzūruotamalonumasslapta2grasintipergalėju„sun_bespectacled“
      šoktipagarbalolišlenktaslaukiamekrutojusya_za
      ya_dobryipagalbininkasne_huliganne_othodifludisuždraustiarti
18 komentarai
Autorius
Kažkaip jie sėdėjo su draugu, gėrė ir suprato, kad jis turi daugiau nei pusantro lem turto. Kam tu tiki, ar kuo?
Autorius
[quote = Olegas Borodinovas] Aš jau pakomentavau panašų straipsnį desulfatizacijos tema,

kur ir kas toliau?
Olegas Borodinovas
Aš jau pakomentavau panašų straipsnį desulfikacijos tema, kur atkreipiau dėmesį, kad šio metodo autoriai labai vėluoja su savo pasiūlymais maždaug 30 metų. Šiuolaikinės automobilių akumuliatoriai labai skiriasi nuo sovietinių, o desulfracija juos tiesiog išjungs, nuosėdos užkimš naudingą tūrį tarp plokštelių, sumažindamos didžiausia akumuliatoriaus talpa.
Autorius
Supratau jūsų (atsiprašau už pažįstamą, neįžeidinėju!) Įrašą, norėjau pasikalbėti, nors ir pavėluotai.
... ... 100% už, bet aš tik juos darau, kiti išnaudoja, išvados grindžiamos jų apžvalgomis.
... ... Abizhayesh, pradedantysis! nea
... ... Desulfracija ir mokymai, IMHO, skirtingi dalykai (?). skaityti
... ... turiu didesnį balą.
... ... man buvo 90, iš kažkokio kombaino aš buvau sausai pakrautas, tada įmerkiau į Moskvičių. Keletą metų jis tik pridėjo vandens, o kažkodėl, būdamas bukas, 100 metrų skriejo ant starterio ir porą dienų mėtė. Viskas, jokie šokiai su tamburinu nepadėjo, jis mirė. neigiamas
... ..Dabar - taip, sutinku, bet buvo baisių trūkumų laikų.
Bazilikas
Šiuolaikinės baterijos tarnavimo laikas yra vidutiniškai 3 metai. Šis terminas, beveik, niekuo nepriklauso, bent jau laikykis jo, bent jau nesek. Dėl to jūs turite nusipirkti naują, ypač mėgstantiems žiemą važinėti šaltuoju metu. Na, jei norite, galite, žinoma, nerimauti ir eksperimentuoti. Bet tai yra pomėgis kompetentingam meilužei ..
"O ar galėtumėte groti noktiurnu ant lietvamzdžių fleitos?" ))))
Aišku, kad dainas reikia tiekti tiesiai į akumuliatoriaus gnybtus, bet kokiu poliškumu?
- Pabandysiu parašyti britų mokslininkams, leisk jiems atsisakyti prenumeratos)))
pogranec
Alos Pugačiovos ir Alenkos Apinos dainos paveikė desulfizaciją
Aišku, kad dainas reikia tiekti tiesiai į akumuliatoriaus gnybtus, bet kokiu poliškumu? subraižyti
Autorius
Citata: pogranec
- Britų mokslininkai įrodė, kad tai, kaip transliacijos Bethoveno tvarte daro įtaką pieningumui, Alla Pugačiovos ir Alenka Apina dainos veikia desulfizaciją

... ką tu ?! ir vyrai nežino ... šypsosi xaxa
Bet koks ryšys Pugačiovą ir „Apiną“ sieja su automobilių akumuliatorių desufestacija? Apie ką tu kalbi? Jie tikrai to nedaro. xaxa xaxa xaxa
... Na, taip ... Jie vedę! vyrai juos niekina, tikriausiai! ...))))
P.S. Kartą kaime netyčia išgirdau močiutės pokalbį prie televizoriaus. Programa buvo apie kokį nors garsų tenisininką. (Atrodo, kad tai Martina Hingis, bet aš galiu klysti. „Voice-over“ užsiminė, kad ji labai turtinga. Tada jie pasakė, kad ji mėgsta arklius ir turi du ar tris savo žirgus! ...
Tuomet močiutės linktelėdamos linktelėjo sakydamos: „Žinoma, bus turtingų! Trys jų žirgai“ Na, kam ploti, kam ginti! ... Ir visi už centus! “.... gerai
vmzsoft, ir koks ryšys Pugačiovą ir Apiną sieja su automobilių akumuliatorių desufracija?
- Britų mokslininkai įrodė, kad tai, kaip transliacijos Bethoveno tvarte daro įtaką pieningumui, Alla Pugačiovos ir Alenka Apina dainos veikia desulfizaciją
vmzsoft, ir koks ryšys Pugačiovą ir „Apiną“ sieja su automobilių akumuliatorių desufestacija? Apie ką tu kalbi? Jie tikrai to nedaro. xaxa xaxa xaxa
Autorius

vmzsoft
Galbūt atsiprašau, jei taip. Mane kažkaip labiau sudomino Gilanas ir Blackmore'as ...
kaip Pugačiovos: „Aš apakinau jį nuo to, kas buvo ...“

Pugačiova niekada negiedojo šio vulgarumo.
Tai dainavo tik Alena Apina ...
Citata: Khatul Madan
rinkti ir sužinoti sau, žiupsneliu tai bus tik įkroviklis.

Geriausias pasirinkimas yra rinkti ir sužinoti. Ši schema gana veikianti, tačiau ji labai primena barono Miunhauzeno pasakojimą, kaip jis iš plaukų išsitraukė iš pelkės.
Teoriškai desulfracija pasiekiama ne dėl smūgio srovių, o dėl įkrovimo / iškrovimo ciklų. Be to, esant tam tikram srovių santykiui. Surinkau 6 skirtingus tokių treniruoklių gabalus. Jie skyrėsi tik elementaria baze, o darbo principas visiems vienodas. O dabar yra automatinis „Cedar-10“ su tokia funkcija. Tik esant „ciklo“ režimui automobilio žibintą reikia prijungti prie akumuliatoriaus. Ilgiausiai tarnavau „Tyumen“ produkcijos 6ST75 akumuliatoriui, kuris buvo aptarnaujamas juodu dėklu nuo 2010 spalio iki 2018 rugpjūčio. Jis pasuko „Chrysler“ variklį ant „Volgos“. Niekada nebuvo veikiama ciklinio krūvio. Bet korėjietiškos baterijos, kuriose buvo sumontuotos visos „Chevrolet“ („Lachetti“, „Aveo“, „Epica“ ir kt.), Tarnavo lygiai 2,5–3 metus ir šiukšliadėžėje, nepaisant visų šokių su aplink juos esančiu tamburinu - nuolatinis įkrovimas, desulfracija.
Smūgio impulsai (kaip ir šiame dizaine) bando reanimuoti paprastai negyvas baterijas, kurios neįkrauna, nedidina tankio ir užvirina po 5–10 minučių. Būtent šiais impulsais jie bando kažkaip sunaikinti švino sulfatą ir įgyti elektrolitų prieigą, kad galėtų normaliai įkrauti.
Apskritai palepinti visa tai ...
Būtent tai turėjau omenyje pasakojimus internete. Atsuktuvo akumuliatoriai, kai tik nėra ten restauruojami, sudedami į šaldiklį, o po to sumušami su kūju ir atskirai prijungiami prie starterio akumuliatoriaus (12 V akumuliatoriaus) ir net trumpam prie inverterio suvirintojo, kad sutraiškytų domenus „šoko srove“. Jiems viskas klostosi sklandžiai, tačiau realiame gyvenime tai tiesiog neveikia. Bet mes kalbame apie starterio akumuliatorių desulfizaciją, ar kas nors gali turėti realios patirties su konkrečiais rezultatais? Apskritai reikia bandyti surinkti ir išsiaiškinti patiems, žiupsneliu, tai bus tiesiog įkroviklis.
Vienoje svetainėje mačiau grandinę, kurioje Ni-Cd ir Ni-MH tariamai atkuria vieno tipo srovės impulsus iš 200 uF kondensatoriaus, įkrauto iki 400 V !!! Turiu labai daug tokių baterijų, kurios bandytos atkurti skirtingais būdais, bet nesėkmingai.

Įkrovau automobilius, bet jokio restauravimo neatlikau. Bet aš turiu didelę patirtį atkuriant švino-rūgštines baterijas, taip pat 12 V, tačiau neprižiūrimas. Aš kalbu apie tuos, kurie naudojami apsaugos sistemose.

Restauruoti, bet vis tiek jie neveikė normaliai (prarasta talpa). Taigi skeptiškai vertinu šią įmonę. Bet tai yra mano grynai asmeninė nuomonė.
Iš mano (!) Atsuktuvo išbandėme prietaisą ant akumuliatoriaus, todėl jis ryte negrįžtamai mirė.
Žinoma, jis miršta, Ni-Cd ar Ni-MH neturi ko desulfuoti. Aš pats seniai norėjau surinkti įkroviklį su šia galimybe, visos rankos nepasiekia, ir kol aš nepradėjau, būtų įdomu išsamiau panagrinėti šią temą. Tai, kas yra internete, apsiriboja bendromis frazėmis.

Mes patariame perskaityti:

Perduokite jį išmaniajam telefonui ...