Laba diena visiems. Atkreipiu jūsų dėmesį į savo pedalo modulio pakeitimo versiją iš vairo, skirtą kompiuteriui, skirtam valdyti elektrinius įrankius.
Idėja buvo panaudoti pedalo modulį projekte, likusią vairo dalį, kurią vaikai sulaužė kompiuteriui (galbūt veiks ir likęs vairas, aš jo neišmečiau). Kadangi modulyje yra du pedalai, nusprendžiau padaryti du nepriklausomus valdymo kanalus. Pirmasis kanalas turi įkėlimo / išjungimo funkciją. Antrojo kanalo funkcija yra sklandžiai valdyti apkrovos galią, kol ji visiškai išjungiama.
Šis dizainas buvo naudojamas:
- GW-10VR vairo pedalo modulis kompiuteriui.
- Kinijos dimeris 220v 2kW.
- Lizdas RO1 RA10-002 - 2vnt.
- Maitinimo laidas su kištuku.
- RWA-401 tipo mikrojungiklis - 2 vnt.
- Kabelinė riebokšlis PG-7.
- Tvirtinimo elementai M3, M4.
- laužo plastikas.
Iš naudojamų įrankių:
- Gręžtuvas.
- PFI tipas „Dremel“.
- Lituoklis.
- Termo klijų pistoletas.
- Žirklės metalui.
- Atsuktuvas, vielos pjaustytuvai ir kt.
Pedalo modulis buvo tik radinys, nes savo konstrukcijoje turi paruoštą pavarų dėžės sprendimą nuo pedalų iki kintamo rezistoriaus veleno.
Projektuojant kintamąjį rezistorių pakeitė 500 kOhm (jis buvo 50 kOhm). Kadangi kasetėje buvo rastas tinkamas kintamas rezistorius, turintis tik apvalų veleną, aš turėjau šlifuoti skylę. Į pjūvį įkišamas plastikinis pleištas.
Paprastai savo dizainuose naudoju savo pritvirtinimus, kurie yra sukurti atsižvelgiant į gaminio dizaino ypatybes. Čia nusprendžiau naudoti paruoštą kinišką dimerį (ilgą laiką gulėjau nenaudojamas), kuris turėjo būti šiek tiek „pašviesintas“, nes jis dirba impulsiniu režimu ir dirba su elektriniu įrankiu, kuris turi savo elektroninis reguliavimo blokai, tik pataisos grandinė R1-C1 trikdo. Pasitaiko rezistoriaus R1 perkaitimas (išbandytas praktikoje). Todėl R1 ir C1 buvo pašalinti iš lentos. Šilumos laidumo pasta KPT-8 buvo užtepta ant radiatoriaus (iš pradžių jo visiškai nebuvo).
Dalių numeracija diagramoje atitinka jų numeraciją, nurodytą lentoje.
Mikro jungikliai fiksuojami korpuse M3 varžtais.
Metalinės plokštės tvirtinamos ant pedalų su M3 varžtais.
Sumontavę pedalus korpuse, plokštės buvo sureguliuotos vietoje.
Kadangi lizdai viršija korpuso matmenis, norėdami apsaugoti juos nuo šiukšlių, užpakalinė plokštė jiems buvo išpjaustyta iš minkšto plastiko.
Išleidimo angų pagrindas pritvirtinamas prie korpuso M4 varžtais.Kabelio įvadas įrengtas centre.
Tinklo kabelis yra prijungtas per gnybtų juostelę (kad būtų galima lengvai pakeisti). Mikrojungikliai jungiami peilių jungtimis, naudojami kontaktai, kurie uždaromi paspaudus mygtuką. Nes Pilnas pedalo judėjimas neužtikrina maksimalaus kintamo rezistoriaus veleno sukimosi, tada, kai jis montuojamas ant korpuso, pavara sumontuojama taip, kad kai pedalas yra iki galo nuspaustas, maksimali pasipriešinimo vertė (500 kOhm) yra. Visiškai nuspaudus pedalą, pasipriešinimas yra 27 kΩ. Šio diapazono pakanka normaliam darbui. Kilo mintis sujungti nendrių jungiklį lygiagrečiai su kintamuoju rezistoriumi R5 ir pritvirtinti magnetą prie pedalų, nustatant reakcijos atstumą, kai pedalas būtų visiškai nuspaustas. Bet kol kas to neturiu. Pakanka sureguliuoti reguliavimo diapazono su sureguliavimo rezistoriumi R4.
Maitinimo laidai tvirtinami kartu su plastikiniais kaklaraiščiais, viela iš kintamo rezistoriaus tvirtinama karšto lydalo klijais. Tai padėjo išvengti laidų užspaudimo montuojant korpusą.
Maitinimo laidai tvirtinami kartu su plastikiniais kaklaraiščiais, viela iš kintamo rezistoriaus tvirtinama karšto lydalo klijais. Tai padėjo išvengti laidų užspaudimo montuojant korpusą.
Apatinėje kūno dalyje reikėjo iškirpti skyles. Jie neleidžia metalinėms pedalo plokštelėms atsiremti į apatinę kūno dalį, kai pedalai yra visiškai nuspausti. Dėl to pedalai remiasi tik į gumines atramas viršutinėje kūno dalyje. Tuo pačiu metu metalinės plokštės nepasiekia apatinio kėbulo dalies išorinio krašto (1–1,5 mm).
Neregimo lenta pritvirtinama prie korpuso dugno per stiklo pluošto tarpiklius ant M3 varžtų. Plastikiniai pritemdiklio dangtelio kamščiai yra gaminami iš minkšto 8 mm storio plastiko ir yra priklijuojami prie korpuso super klijais (įleidžiami 3 mm). Dangtis yra iškirptas iš minkšto 3 mm storio plastiko. Dangtis yra prisukamas keturiais mažais varžtais iki sustojimo vietų. Apatinėje korpuso dalyje esančios skylės yra užklijuotos taisymo juosta (galbūt vėliau užklijuosiu plonu plastiku).
Pirmojo kanalo lizdas yra prijungtas prie tinklo laido per mikrojungiklį. Antrojo kanalo lizdas yra prijungtas prie tinklo laido per pritemdytą ir mikro jungiklį, kuris užtikrina visišką jo atsijungimą nuo tinklo, kai pedalas yra visiškai nuspaustas.
Šios konstrukcijos pritemdiklio veikimas buvo išbandytas naudojant šiuos elektrinius įrankius:
- Diržinis šlifuoklio plaktukas LSM800 (800W - be įmontuoto greičio reguliatoriaus).
- Bosch PFS 3000-2 kompresorinis purškimo pistoletas (650W - be įmontuoto greičio reguliatoriaus)
- Gręžkite „Makita HP1621F“ (650W - įmontuotas greičio reguliatorius).
- Gręžtuvas „Makita DP2010“ (370W - įmontuotas greičio reguliatorius).
- PFI tipo „Dremel“ viršutinė mašina DM-130B (135W - įmontuotas greičio reguliatorius)
- TUR 2 siuvimo mašinos varikliui (90W - tiesiai, be pedalo) reikia šiek tiek pakoreguoti rezistoriaus R4 reguliavimo diapazoną.
Prietaisai su įmontuotais minkštaisiais starteriais ir (ar) nuolatinė elektronika nebuvo išbandyti.
Esant 800W greičiui, radiatorius tik šiek tiek įkaista. Manau, kad su 1400-1500W apkrova jums reikės didesnio radiatoriaus. Turimiems įrankiams (jų turiu iki 1000W) ir tiek.
Konstrukcija pasirodė ypač patogi, kai naudojami grąžtai, įmontuoti gręžimo stove. Ir kai naudojama šlifavimo mašina, pritvirtinta ant stalo. Patogiai valdant pūstuvą, jis atvėsina dalis litavimo metu. Nes abi rankos laisvos.
Dėl guminių paminkštinimų (kojų) ir dėl to, kad pėdos kulnas yra ant paties stovo, prietaisas nejuda ant grindų. Apskritai likau patenkintas įrenginio veikimo galimybėmis. Tolesnis laikas parodys.
Jei aprašyme kažko trūksta, tikiuosi, kad šiuos niuansus bus galima įvertinti pateiktose nuotraukose. Iš anksto atsiprašau už galimas klaidas ir rašybos klaidas.
Jei jums reikia papildomos informacijos, parašykite paštui, pabandysiu būtinai atsakyti. Labai laukiame atsiliepimų, idėjų, pasiūlymų tobulinti dizainą ir komentarų.
Konstrukcija pasirodė ypač patogi, kai naudojami grąžtai, įmontuoti gręžimo stove. Ir kai naudojama šlifavimo mašina, pritvirtinta ant stalo. Patogiai valdant pūstuvą, jis atvėsina dalis litavimo metu. Nes abi rankos laisvos.
Dėl guminių paminkštinimų (kojų) ir dėl to, kad pėdos kulnas yra ant paties stovo, prietaisas nejuda ant grindų. Apskritai likau patenkintas įrenginio veikimo galimybėmis. Tolesnis laikas parodys.
Jei aprašyme kažko trūksta, tikiuosi, kad šiuos niuansus bus galima įvertinti pateiktose nuotraukose. Iš anksto atsiprašau už galimas klaidas ir rašybos klaidas.
Jei jums reikia papildomos informacijos, parašykite paštui, pabandysiu būtinai atsakyti. Labai laukiame atsiliepimų, idėjų, pasiūlymų tobulinti dizainą ir komentarų.
2019 metų lapkritis