Aštuntojo dešimtmečio pradžioje meistras savo kurtizaniniam motociklui sukonstravo 350 kubinių metrų „Aermacchi“ variklio rėmą.
2006 m. Po 30 metų nebuvimo trasoje meistras vėl pradėjo dalyvauti klasikinėse lenktynėse JAV. 2008–2009 m. Jis sukūrė tikslią aštuntojo dešimtmečio motociklo kopiją.
Aukščiau pateiktose nuotraukose pavaizduotas originalas motociklas 1970 m., O pagamintas 2009 m.
Įrankiai ir medžiagos:
- CNC frezavimo staklės;
-Aliuminio plokštė;
- tekinimo staklės;
-Cilindrinis metalo ruošinys;
-Metalo vamzdis;
-Suvirinimo įranga;
-Gręžimo mašina;
-Metalo kampelis;
-Tvirtinimo detalės;
-USHM;
- spaustukai;
Pirmas žingsnis: Plokštės
Šio rėmo dizainą daugiausia sudaro plieniniai vamzdžiai, suvirinti tarpusavyje, tačiau variklio skyriuje yra dvi 12 mm storio aliuminio lydinio plokštės, palaikančios pasukamąją svirtį ir laiptelius. Meistras juos pjauna CNC frezavimo stakle.
Antras žingsnis: vairo kolonėlė
Paprastai vairo kolonėlė yra pagaminta iš vamzdžio, tačiau meistras nusprendė ją drožti iš kieto legiruoto plieno strypo. Galuose kolona gręžiama po vairo guoliais.
Trečias žingsnis: vamzdelis baigiasi
Norint sandariai pritvirtinti suvirintus vamzdžius, jų galai turi būti nupjauti puslankiu. Meistras padaro specialų spaustuką.
Nupjauna ragelį.
Ketvirtas žingsnis: Surinkimas, suvirinimas
Tada meistras suvirina. Vamzdžių sienelių storis yra nuo 1 iki 1,5 mm.
Suvirina rėmą po varikliu. Atsukite tvirtinimo plokštę.
Tęsia suvirinimą.
Suvirina vairo koloną.
Rėmas yra suvirintas, dabar reikia baigti kai kurias detales.
Penktas žingsnis: guolio lizdas
Po suvirinimo meistras ant vairo kolonėlės apdoroja guolių tvirtinimo vietas.
Šeštas žingsnis: pritvirtinkite priekinę šakę
Norėdami pritvirtinti priekinę šakę, meistras nupjauna dvi plokšteles.
Septintas žingsnis: galinė šakutė
Suvirina galinę šakę. Suvirina kalną.
Visi rėmo mazgai yra paruošti, o meistras pradeda surinkti motociklą.
Ant šio motociklo lenktynių meistras užėmė pirmąją vietą 2009 m.
