Sveikinu visus aistruolius, kurie ruošia amatas, šiandien mes svarstysime, kaip padaryti naudingą įrankį remonto darbams vietose, kur nėra elektros. Kalbama apie tokį dalyką kaip gręžtuvas vidaus degimo varikliui. Autorius kaip pagrindą panaudojo nitromotorį, o krumpliaračio dalis buvo naudojama iš atsuktuvo (autorius jį perdirbo). Naminis jis pasirodė gana galingas, tokiu gręžtuvu galite ne tik lengvai gręžti, bet ir dirbti kaip gręžtuvas. Gaminant naminius nėra ypač sunku, tačiau reikalinga tekinimo staklės.
Žinoma, daugelis sakys, kad atsuktuvą galite naudoti atokiau nuo civilizacijos, tačiau nepamirškite, kad jo galimybės nėra tokios plačios, o akumuliatorius tarnaus neilgai. Jei jus domina namų darbai, siūlau išstudijuoti projektą išsamiau!
Autoriaus naudojamos medžiagos ir įrankiai:
Medžiagų sąrašas:
- krumpliaračio dalis iš atsuktuvo;
- ;
- plieninis tvirtinimo laikiklis (pagrindinė rėmo dalis);
- apvali mediena tekinimui;
- „paleidiklis“ iš atsuktuvo, galbūt sugedęs;
- šaltas suvirinimas;
- dažai;
- truputis skydų skydams.
Įrankių sąrašas:
- 3D spausdintuvas (autorius pagamino sparnuotę ir rankovę);
- tekinimo staklės;
- suvirinimo aparatas;
- malūnėlis;
- atsuktuvas;
- vise;
- grąžtas.
Namų gamybos procesas:
Pirmasis žingsnis. Rankovė ir pagrindas
Pirmiausia pasukame gręžimo griebtuvo įvorę. Tai reikalinga, kad būtų užblokuota skylė gręžimo griebtuve, pro kurią praeis dulkės ir nešvarumai. Ši rankovė taip pat veiks kaip papildoma atrama velenui. Autorė pasuko plieno rankovę, naudodama tekinimo staklę.
Kaip pagrindinė rėmo dalis yra naudojamas tvirtinimo laikiklio gabalas, autorius jame išgręžė skyles ir varžtais įsrėžė kasetę.
Antras žingsnis Jungtis
Kitas, mes turime padaryti movą, su kuria mes galime perduoti sukimo momentą iš variklio veleno į gręžimo pavarą. Autorius apdirbė dvi dalis, viena dalis turi ploną ašį, kuri įkišama į pavarų dėžę, jungtis atsiranda dėl lizdo.
O antroji dalis yra naujoji išcentrinės sankabos taurė. Tada abi dalys yra tarpusavyje sujungtos varžtais. Žinoma, dalys turėtų būti pagamintos iš kokybiško plieno, ypač plona ašis turėtų būti kiek įmanoma tvirta. Jei turite tekinimo staklę, tokį darbą galite atlikti be jokių problemų.
Trečias žingsnis Variklio montavimas
Mes montuojame variklį ant pagrindo, autoriaus tvirtinimui naudojami varžtai. Norėdami sumontuoti variklį norimame aukštyje, turėsite pagaminti specialias tarpines. Autorius apdirbė detales naudodamas žalvarinę tekinimo staklę. Jei tokios medžiagos nėra, vamzdžiai gali būti visiškai pritaikyti.
Dėl to variklis bus puikiai ir patikimai pritvirtintas varžtų pagrindu.
Ketvirtas žingsnis Aušinimo sistema
Būtinai pasigaminkite variklio aušinimo sistemą, kad ji gerai atvėstų ir galėtų ilgą laiką dirbti dideliu greičiu. Oro aušinimo sistema, variklis pūs aplink sparnuotę, jos autorius pagamintas iš plastiko, naudojant 3D spausdintuvą. Be to, autorius taip pat atspausdino rankovę, nukreipiančią orą į cilindro šonkaulius. Mes pritvirtiname įvorę prie rėmo varžtais ir uždedame sparnuotę ant movos.
Penktas žingsnis Dujų bakas
Mes gaminame tvirtinimo detales dujų bakui, ji yra namų gaminio gale. Esant tokiai konstrukcijai, namų darbus patogu papildyti degalais, tačiau toks dujų rezervuaro išdėstymas yra gana saugus.
Šeštas žingsnis Droselis
Mums svarbu mokėti valdyti variklio greitį. Kaip valdymo organas, autorius pritaikė „gaiduką“ iš atsuktuvo. Elektrinis įtaisas buvo paverstas mechaniniu. Trauka yra sujungta su „gaiduku“, kuris perduoda judėjimą į droselio ašį.
Septintas žingsnis. Skydai ir tapyba
Mes darome šoninius skydus, autorius juos pagamino iš plono lakštinio metalo. Skydai gali būti virinami arba lituojami prie rėmo. Taip pat autorius užfiksavo žalvarinius variklio guolius, naudodamas šaltą suvirinimą, kad jie nebūtų prarasti nuimant variklį. Galų gale mes viską kruopščiai išvalome, susmulkiname aštrius kraštus ir dažome rėmą iš purškimo skardinės.
Aštuntas žingsnis. Pavarų dėžės keitimas
Pavarų dėžė buvo naudojama iš atsuktuvo, tai reiškia, kad išėjimo posūkiai bus gana žemi, o kadangi turėsime tiek sukimo momento, galite padidinti greitį. Autorius perdarė reduktorių nuimdamas viršutines plastikines pavaras. Dėl to velenas įkišamas į centrinę metalinę pavarą, o greitis sumažėja mažai. Dėl to byla turėjo būti sutrumpinta, o autorius perpjovė į dvi dalis apvalią pavarą su vidiniais dantimis.
Devynis žingsnis. Asamblėja
Visos dalys yra paruoštos ir jūs galite surinkti namus. Prieš montuodami, nepamirškite reduktorių gerai sutepti riebalais. Į baką įpilkite nitro kuro ir variklis gali būti užvestas. Namų apyvokos produktas veikia nepriekaištingai, greitį galima reguliuoti, sukimo momentas puikus, o prireikus greitis gali būti didžiulis. Kaip įrankis veikia, žiūrėkite vaizdo įraše.
Dėl to projektas yra baigtas, tikiuosi, kad jums patiko namų darbas, ir jūs atradote sau naudingų minčių. Sėkmės ir kūrybinio įkvėpimo, jei nuspręsite tai pakartoti, nepamirškite pasidalinti su mumis savo idėjomis ir namų ruošos dalykais!