Šis straipsnis parodys, kaip tai padaryti daryk pats surinkti valtį žvejybai iš nebrangių dalių, taip sakant, biudžeto variantą. Kita tokia valtis vadinama kiparidais. Paprastai šios valtys yra naudojamos masalui importuoti ir žvejoti. Baigtoje versijoje toks laivas nėra pigus, o norėdamas sutaupyti pinigų, „Radio-Lab“ „YouTube“ kanalo autorius nusprendė pamėginti surinkti tokią valtį savarankiškai.
Būsimo laivo korpusas bus toks:
Panašu, kad šio tipo pastatai vadinami piramidėmis. Šio atvejo surinktuvas yra gale ir yra korpuso dalis. Bunkeris turi šoną, kuris gali judėti, ir tokiu būdu realizuojamas sąvartynas.
Šis dėklas pagamintas iš ABS plastiko. 2mm storio. Dydžiai yra šie: ilgis - 580 mm, plotis - 290 mm, aukštis - 180 mm.
Internete galite rasti įvairių atvejų ir tai yra skonio ir užduočių dalykas. Norėdami valdyti būsimą valtį, jums reikės tokių gražių 3 kanalų. Rinkinį sudaro siųstuvas ir imtuvas.
Droselio gaidukas valdys pagrindinio variklio greitį, o vairas valdys vairo. Bunkerio atidarymas bus atliktas paspaudus šį 3-ojo kanalo mygtuką. Ši įranga maitinama iš 4 AA baterijų. Visa reikalinga informacija apie parametrus ir ryšį yra instrukcijose.
Tai bus atsakingas už variklio greičio valdymą ir kolektorinių variklių maitinimą laive, jis turi didelį srovės rezervą ir palaiko du 8,4 V Li-Po bankus 540-ajam varikliui.
Šis valdiklis turi įmontuotą BEC 5V 2A imtuvui ir servitoms maitinti. Čia naudosime variklį.
Jums taip pat reikės poros.
Didesnis servo valdys vairą, o mažesnis - nuleisdamas surinktuvą. Šiose servose yra sumontuoti metaliniai krumpliaračiai.
Kitas, mums reikia tinkamo ilgio ir skersmens su kardanine pavara.
Ši negyva mediena pagaminta iš nerūdijančio plieno. Negyvosios medienos ilgis yra 10cm. Laivagalio veleno skersmuo yra 4mm, o variklio veleno skersmuo - 3,17mm. Štai kaip viskas atrodo.
autorius nusipirko kelis, jie yra ant 3 ašmenų, pagamintų iš plastiko, išorinis skersmuo 32mm, po velenu 4mm, teigiama sukimosi kryptis.
naudosime šį surinktą, paties vairo kėbulo aukštis yra 36 mm.
Žemiau pateikiama.
Norėdami surinkti bateriją, jums reikia 8 Li-ion 18650 baterijų, kurių kiekis yra 8 vienetai.
Mes surinksime akumuliatorių 2 bankams ir 4 langelius kiekviename, sutrumpintai 2S4P.
Norėdami įkrauti ir subalansuoti akumuliatorių, jums reikia CC-CV 8.4V 1A, skirto 2S baterijai, ir mažiau nei 2S, skirto 10A.
Norėdami valdyti įkrovos lygį, 2S akumuliatoriui reikės ličio jonų akumuliatoriaus.
Na, kaip ir visos būtinos atsarginės dalys būsimam laivu surinkti. Dabar galite pereiti tiesiai prie surinkimo.
Pirmiausia reikia apytiksliai išdėstyti pagrindinius mazgus valties korpuse.
Dabar jums reikia padaryti variklio tvirtinimą. Tam puikiai tinka aliuminio kampas, kurio kraštinė yra 30 mm, o storis - 2 mm.
Variklis bus sumontuotas ant gauto variklio laikiklio. Atminkite, kad variklis turėtų būti šiek tiek sulenktas kampu.
Tada padarykite skylę negyvai medienai ir pažymėkite, kur korpuse bus skylės variklio laikikliui pritvirtinti.
Tam tikru atstumu nukrypę nuo negyvos medienos, padarome skylę vairo montavimui.
Papildomam fiksavimui ir tvirtumui autorius vairo pagrindą pagamino iš 50-ojo kanalizacijos vamzdžio.
Kitas etapas - akumuliatoriaus surinkimas. Kadangi didelės spartos „Li-Po“ baterija yra gana brangi, kaip alternatyvą bandysime surinkti galios akumuliatorių iš 8 naudotų „Li-ion 18650“ baterijų.
Baterijų surinkimo patogumui galite naudoti čia tokie laikikliai:
Dėl to mes gavome ličio jonų akumuliatorių 2S4P, kurio talpa yra apie 6400mA.
Dabar mes surinksime bunkerio atidarymo mechanizmą su servopavara. Norėdami surinkti šį mechanizmą, autorius naudojo aliuminio gabalus, dviračio stipiną, taip pat keletą kitų detalių:
Rezultatas yra gana paprastas mechanizmas, kurio metu servovariklis perkelia strypą iš dviračio stipino.
Kitas, mes įdėjome akumuliatorių ant šoninės sienos.
Kita vertus, yra 5,5x2,1 lizdas įkroviklio prijungimui.
Mes montuojame šviesos diodus ant priekinės ir galinės korpuso sienų. Balta priekyje ir raudona gale.
Įrengdami šviesos diodus nepamirškite apie srovę ribojantį rezistorių, šiuo atveju 0,25 W, kurio vardinė vertė yra 1 kOhm.
Taip pat būtina organizuoti sraigto ir vairo apsaugą nuo galimo atsitiktinio smūgio. Pagaminsime jį iš aliuminio formos juostelių.
Tokia apsauga, be abejo, neišgelbės nuo dumblių, tačiau ji visiškai įsivaizduojama nuo atsitiktinių smūgių į dugną ar akmenų.
Mes visada padengiame visas varžtų jungtis vandeniui atspariu sandarikliu.
Toliau mes toliau renkame elektrinę dalį. Būtinai stebėkite poliškumą.
Lituokite laidus akumuliatoriui įkrauti į korpuso jungtį, visada stebėdami poliškumą. Taip pat nepamirškite prijungti valdymo laidų prie imtuvo iš vairo stiprintuvo ir reguliatoriaus.
Kad vanduo nepatektų į kūną per negyvą medieną ir vairo pagrindą, užpildykite juos litoliu.
Lieka lygiagrečiai suklijuoti šviesos diodų maitinimo laidus prie reguliatoriaus maitinimo jungties ir lituoti įkrovimo laidą prie korpuso jungties.
Taigi, visi laidai yra savo vietose. Kad būtų patogu gabenti valtį baldų dirbinių parduotuvėje, buvo įsigyta tokia rankena.
Baterija prijungta, paspauskite maitinimo mygtuką.
Šviečia priekyje ir gale esantys šviesos diodai, taip pat kai paspaudžiate mygtuką, rodomas akumuliatoriaus įkrovos lygis. Norėdami gauti daugiau informacijos apie šio modelio surinkimą ir bandymą, žr šiame vaizdo įraše:
Po visų nuveiktų darbų gavau tokią naminę karpių valtį žvejybai.
Vis dar yra mažų seklumų, projektas vis dar yra biudžetas, tačiau jis veikia gerai. Pabandykite, surinkite ir pakartokite. Ačiū už dėmesį. Greitai pasimatysime!