Blusų turguje galite rasti beveik viską, nuo antikvarinių daiktų iki gana gerų elektrinių įrankių. O kitos kelionės į vietinį sendaikčių turgų metu „YouTube“ kanalo „AKA KASYAN“ autorius tokį atsuktuvą įsigijo tik už 1000 rublių.
Pasirinkimas krito ant šio atsuktuvo, nes, pirma, jis yra beveik naujas, antra, pilnas komplektas su dviem akumuliatoriais ir įkrovikliu, trečia, kuris atsisakys šio pasiūlymo už tokią juokingą kainą.
Buvo ir ketvirtoji priežastis. Faktas yra tai, kad tai nėra tik dviejų greičių atsuktuvas, be viso to, dar yra gręžimo režimas su smūgiu. Pigiuose atsuktuvuose tai yra gana retai, o geri su šia galimybe kainuoja daug. Natūraliai kuklaus smūgio mechanizmo negalima palyginti su perforatoriaus pneumatiniu mechanizmu, tačiau smūgio mechanizmas čia yra puiki premija.
Į šį atsuktuvą buvo įtrauktos 2 senovinės 14,4 V nikelio-kadmio baterijos.
Įrankis remiasi 550-uoju varikliu. Šurikas yra gana nepatogus ir sunkus, tačiau tokie įrankiai taip pat turi kur būti. Toks atsuktuvas gali būti naudojamas ten, kur jums reikalingas ilgas akumuliatoriaus veikimo laikas ir didelis sukimo momentas.
Apskritai šiame straipsnyje dėmesys bus sutelktas į šio elektrinio įrankio keitimą. Pakeitimo esmė yra senų nikelio-kadmio baterijų pakeitimas ličio-jonų baterijomis. Be to, naujos baterijos talpa turėtų būti bent kelis kartus didesnė nei senosios, tai žymiai padidins atsuktuvo akumuliatoriaus tarnavimo laiką. Taip pat surinksime naują ličio baterijų įkroviklį. Įkrovimas turėtų būti pakankamai galingas, kad būtų galima lengvai įkrauti didelės talpos akumuliatorių ne ilgiau kaip kelias valandas plius arba minus.
Būtini komponentai:
Bateriją sudaro ličio jonų akumuliatoriai, kurių standartinis 18650 yra 6 vnt. Kiekvienas du bankas yra sujungtas lygiagrečiai, kad padidėtų talpa ir grįžtamoji srovė, ir 4 mazgai iš 2 skardinių iš eilės, kad padidėtų bendra įtampa. Kitaip tariant, tai yra 4s2p baterija.
Akumuliatoriaus parametrai yra šie: įtampa 14,8 V, talpa 4000mAh, bankai, žinoma, pageidautina naudoti dideles sroves, kurių grįžtamoji srovė yra nuo 15 iki 30A.
Jei planuojate naudoti panaudotas baterijas, svarbu pasirinkti bankus, kurių vidinis pasipriešinimas yra vienodas.Be to, kuo mažesnis šis pasipriešinimas, tuo geriau.
Šio pakeitimo autorius naudojo tokias „Panasonic“ baterijas, kurių kiekvienos skardinės talpa vidutiniškai yra apie 2000mAh, o iškrovos srovė yra 1A.
Šių baterijų techninėje dokumentacijoje teigiama, kad stiklainį galima iškrauti maksimalia iki 4,5A srove, o trumpam - iki 8A srove. Didžiausia iškrovos srovė 14A, bet ne ilgiau kaip 4 sekundes.
Mūsų baterijoje yra 2 bankai lygiagrečiai, tai yra, maksimali iškrovos srovė gali būti iki 9A, trumpalaikė iki 16A, didžiausia iki 28A, atitinkamai.
Norėdami įdėti baterijas, laikikliai buvo atspausdinti 3D spausdintuve.
Be abejo, jūs galite nusipirkti tiksliai tą patį tiesiog už centą, be to, jų kokybė bus daug geresnė.
Apmokėjimas už apsaugą. Be šio dalyko ličio baterijos negali būti pradėtos eksploatuoti. Toks skara apsaugo akumuliatorių nuo gilaus iškrovimo, perkrovimo ir trumpojo jungimo. Šiuo atveju 4 ličio jonų akumuliatoriaus elementams buvo naudojama nebrangi apsaugos plokštė. Lentos apsaugos srovė yra 15A.
Pageidautina akumuliatorius sujungti naudojant nikelio juostą ir suvirinimo varžą, tačiau galite naudoti, pavyzdžiui, kelis konservuotos varinės juostos sluoksnius, tokius, kurie naudojami saulės moduliams sujungti. Litavimo metu svarbiausia neperkaitinti akumuliatorių.
Litavimas turi būti pakankamai greitas. Vieno pleistro litavimo procesas neturėtų trukti ilgiau kaip 2–3 sekundes.
Norėdami prijungti apsauginę plokštę, būtina naudoti laidus karščiui atsparioje silikono izoliacijoje.
Apsauginę plokštę pritvirtiname prie akumuliatoriaus per izoliatorių ir pritvirtiname sandarikliu.
Tas pats sandariklis taip pat gali būti naudojamas pritvirtinti laidų racioną.
Po to įdėkite akumuliatorių į dėklą. Ekrano plokštė bus palikta iš atsuktuvo akumuliatoriaus.
Ši ekrano plokštė yra pagrįsta operatyviniu stiprintuvu lm324.
Taip pat lentoje yra kintamas rezistorius kalibravimui, o viskas, ką liko padaryti, buvo prijungti plokštę prie laboratorijos maitinimo šaltinio ir sukalibruoti indikatorių, skirtą būtent šiai baterijai.
Laboratorija šiuo atveju, kaip jūs suprantate, imituodama akumuliatorių. Šiems tikslams tinka beveik bet koks maitinimo šaltinis su įtampos valdymu.
Po kalibravimo kintamąjį rezistorių galima pakeisti didelio atsparumo tiuningo rezistoriumi, o šviesos diodus galima pakeisti į apvalius 3 mm.
Baterija veikia visu pajėgumu. Dabar patikrinkime tuščiosios eigos greitį. Su sena baterija antruoju greičiu gauname apie 1000 aps / min.
Tomis pačiomis sąlygomis apsisukimų dažnis praktiškai nesiskiria nuo naujos ličio jonų akumuliatoriaus.
Vietinis naujos baterijos įkroviklis netinka.
Pakeitimo atveju čia viskas turi būti pakeista. Ličio jonų akumuliatoriui reikia įkroviklio, kuris tiekia stabilią srovę ir stabilią įtampą.
Norint įkrauti 4 išoriškai prijungtas ličio skardines, reikia 16,8 V įkroviklio. Būtent tokią įtampą mūsų įkroviklis turi atiduoti, kad visiškai įkrautų akumuliatorių.
Įkrovimo srovė priklauso nuo baterijos tipo. Autorius paėmė paruoštą 15 V maitinimo šaltinį ir populiarią 5 amperų srovės ir įtampos stabilizavimo plokštę, pagrįstą lustu xl4015.
Stabilizatoriaus plokštėje yra 2 trimerio rezistoriai, skirti reguliuoti srovę ir įtampą.
Įdėkite lentą į doką. Nebūtina išvesti šviesos diodų, nes dokų stotyje yra plyšių ir aiškiai matoma, koks šviesos diodas šiuo metu šviečia.
Dabar mes prijungiame plokštę prie laboratorijos maitinimo šaltinio, įvesties įtampa yra apie 20V ir pasukame tiuningo rezistorių, atsakingą už įtampą, stabilizatoriaus išvestyje nustatykite mums reikalingą įtampą 16,8 V.
Tada uždarome stabilizatoriaus išvestį per ampermetrą ir, sukdami tarpparlamentą, atsakingą už srovės stabilizavimą, išvesties srovę nustatome maždaug 2A.
Komutacinis maitinimo šaltinis netilpo toje byloje, kurioje buvo transformatorius, todėl turėjau rasti kitą atvejį. Po to mes prijungiame maitinimo šaltinį prie stabilizatoriaus plokštės ir viskas.
Dėl to mes gavome įkroviklį, kuris įkraus akumuliatorių stabilia ne daugiau kaip 2A srove. Įtampa šiuo atveju yra 16,8 V.
Ant stabilizatoriaus plokštės yra indikatoriai, rodantys įkrovos būseną. Toks įkroviklis visiškai įkrautą bateriją gali įkrauti kažkur per 2–2,5 val.
Mes dirbsime su 25 mm medienos grąžtu.
Dabar gręžkite perforatoriumi:
Autorius liko patenkintas tokiu pakeitimu. Vienintelis „BET“, šiuo atveju, balansavimo sistema nebuvo naudojama norint išlyginti bankų mokesčius. Tai tikrai neteisinga, tačiau jei iškyla toks poreikis, įdiegti balansatorių nebus sunku. Tai turbūt viskas. Ačiū už dėmesį. Greitai pasimatysime!
Autoriaus vaizdo įrašas: