Aš sveikinu gerbėjus, norinčius kurti amatas, šiandien mes svarstysime, kaip pasigaminti naminis, kuris palengvins kalvio darbą. Mes kalbame apie elektrinį plaktuką, dabar kalimo procesas taps daug paprastesnis ir lengvesnis. Iš turimų medžiagų buvo surinkta mašina, automobilių dalys, metalo valcavimas, čia buvo naudojamas 1,5 kW galios variklis, kuris vairuoja mašiną. Surinkimo procesas nėra sudėtingas ir kiekvienas, kuris moka dirbti su metalu ir žino bent šiek tiek mechanikos, gali jį sutvarkyti. Jei jus domina projektas, siūlau jį išstudijuoti išsamiau!
Autoriaus naudojamos medžiagos ir įrankiai:
Medžiagų sąrašas:
- automobilio pakabos spyruoklė;
- raiščiai;
- ratas su disku ir padanga R14;
- VAZ dviejų ratų stebulės;
- kanalo, kampo, lakštinio metalo, profilio vamzdžiai;
- variklio galia 1,5 kW (1500 aps / min);
- varžtai, veržlės, poveržlės;
- bėgio gabalas.
Įrankių sąrašas:
- ;
- ;
- ;
- vise;
- bylos.
Namų gamybos procesas:
Pirmasis žingsnis. Pagrindinis stendas
Mes pradėsime gaminti naminius gaminius iš pagrindinės lentynos, tai yra dizainas raidės "G" pavidalu. Viskas daroma suvirinant kanalą. Žinoma, virta viskas turėtų būti labai patikima, nes ši dalis turi nemažas apkrovas.
Ant šio stovo yra ašis, ant kurios sumontuotas automobilio ratas. Remdamasis daiktų logika, autorius naudoja ašies rato stebulę iš VAZ. Mes gaminame lakštinio tvirtinimo detales po stebulę ir suviriname į vietą. Tvirtai pritvirtinkite stebulę varžtais ir veržlėmis, o po to galėsite sumontuoti automobilio ratą.
Antras žingsnis Variklio rėmas
Kitas, mes darome rėmą varikliui, ši konstrukcija surenkama iš kampo. Rėmas yra pritvirtintas prie pagrindinės statramsčio, todėl variklis gali pasitraukti arba priartėti prie rato. Dėl šios konstrukcijos mes gauname galimybę valdyti varančiojo rato sankabą varomaisiais (automobilio ratais). Tai labai patogu, jums nereikia nuolat įjungti ir išjungti variklio bei esant apkrovai. Variklis veikia nuolat, o mes tiesiog spaudžiame pedalą, kontroliuodami sankabą.
Kaip vyrį naudojame vamzdį ir plieninę lazdelę, slinktis turėtų būti minimali.
Kalbant apie variklį, mes pašaliname skriemulį nuo jo veleno, čia reikia įdiegti varomąjį ratą. Galite užsisakyti iš viryklės, kad būtų lengviau gaminti, dalis gali būti pagaminta iš aliuminio.
Trečias žingsnis Bazė
Mašinai reikia padaryti tvirtą pagrindą, kad ji nepatektų darbo metu. Labai patartina suvirinti tvirtinimo ausis prie pagrindo, kuriuo mašina gali būti prisukama prie grindų arba prie sienos. Mes surenkame pagrindą iš kanalo, profilio vamzdžių, kampo ar kitų turimų medžiagų.
Ketvirtas žingsnis Švaistiklis
Visa kūjo konstrukcija yra švaistiklio sistema, mes gaminame švaistiklį, jis bus sumontuotas ant automobilio disko. Mes gaminame švaistiklį iš automobilio stebulės, iš jo pagaminame tvirtinimo laikiklį iš storo metalo lakšto. Švaistiklis turi būti nuimamas, kitaip negalėsime nuimti rato, jei kas nors atsitiks. Mes gręžiame skylutes tinkamose vietose ir pritvirtiname laikiklį varžtais ir veržlėmis. Kad būtų patogiau, veržlės yra virinamos kitoje disko pusėje arba varžtai yra privirinami prie disko. Apytikslę švaistiklio vietą galite pamatyti nuotraukoje.
Penktas žingsnis Padangos
Autorius nusprendė pakeisti padangą ant rato. Jis turėtų būti minkštas ir turėti protektorių su mažomis išpjovomis. Tai užtikrins gerą sukibimą su metaliniu varomuoju ratu. Padanga gali būti naudojama žiemą, ji yra minkščiausia.
Šeštas žingsnis Švaistiklis
Kitas mes pagaminame jungiamąjį strypą, kuris sujungs alkūnę prie plaktuko. Pirmiausia apipjaustome stebulę (švaistiklį) ir suviriname geležinę plokštelę su „ausimis“. Toliau prie šių dviejų ausų mes sujungiame automobilio vairo strypus. Tarp strypų sumontuota pakabos spyruoklė iš automobilio, ji sušvelnins plaktuko smūgius ir užkirs kelią automobiliui užstrigti eksploatacijos metu. Pagal spyruoklę mes gaminame specialius kreipiklius tinkamo skersmens vamzdžio gabalo pavidalu. Gaminamas amortizatorius turi būti pritvirtintas prie vairo trauklių.
Strypų gale taip pat sumontuoti vyriai, prie kurių bus pritvirtintas plaktukas.
Septintas žingsnis. Plaktuko gamyba ir montavimas
Kitas, mes gaminame plaktuką, galite jį suvirinti iš kanalo. Jei pageidaujama, į gautą vamzdį gali būti pilamas smėlis arba, norint padidinti svorį, galima pilti švino. Plaktukui reikia kreiptuvo, tai bus didesnio skersmens „vamzdis“ nei plaktukas. Autorius reikiamą dalį virina iš storų geležinių plokščių. Ant kreiptuvo yra varžtai, kurie yra prisukami prie suvirintų veržlių. Jų pagalba įmanoma sumažinti plaktuko pasipriešinimą kreipiklyje.
Plaktuką galima sumontuoti mašinoje, mes suviriname plaktuko kreiptuvą prie pagrindinio stovo, naudodami skersinį iš kanalo, profilio vamzdį ar kitą medžiagą. Svarbu pasirinkti vietą, kurioje bus plaktukas.
Pats plaktukas prie jungiamojo strypo pritvirtinamas dviem strypais, šie strypai yra pritvirtinti prie plaktuko ir pritvirtinti prie jungiamojo strypo. Po to pagrindinis darbo mazgas bus paruoštas, autorius nuolat tikrins mazgų, kuriuos jie surenka, veikimą.
Aštuntas žingsnis. Antis
Turime padaryti priekį, tam reikia tvirto plieno, bėgiai yra puikios medžiagos. Autorius perpjauna bėgį į dvi dalis, plaktuko antgalis pagamintas iš panašaus bėgio gabalo. Plienas, iš kurio pagamintas bėgis, yra gana trapus, jį galima pjaustyti tik keliose vietose, o paskui pabandyti jį nužudyti plaktuku.
Dėl priekalo mes surenkame pagrindą iš suvirintų kanalų, saugiai suviriname stovą prie pagrindo, taip pat horizontalų kryžių prie vertikalaus stovo. Kiek įmanoma sustipriname visą rėmą ir dažome taip, kad jis nerūdytų.
Devynis žingsnis. Pedalas
Pabaigoje turime padaryti pedalą, kuris leis mums valdyti rato sankabą, kai ratas sumontuotas ant variklio. Autorius suvirina tokį pedalą nuo profilio vamzdžių ir šerdesų prie pagrindo. Ant traukos, kuri eis į viršutinį rėmą, galite nustatyti įtempiklį, kad jis sureguliuotų traukos ilgį.
Dešimtas žingsnis Testas
Viskas, automobilis paruoštas, užvedame variklį ir pedalą panaudojame plaktuko veikimui.Mašina puikiai susmulkina karštas jungiamąsias detales, taip pat lengvai susmulkina profilio vamzdžio gabalą.
Aparatas pasirodė esąs labai naudingas, tačiau kaip saugos priemonė labai rekomenduojama priešais spyruoklę įmontuoti apsauginį skydą, nes spyruoklė gali sprogti ir atsitrenkti į jūsų veidą. Šis projektas gali būti laikomas sėkmingai baigtu, tikiuosi, kad jums patiko naminis. Sėkmės ir kūrybinio įkvėpimo, jei nuspręsite tai pakartoti. Nepamirškite pasidalinti su mumis savo idėjomis ir namų ruošos daiktais!
