Sveikinu gerbėjus gaminant amatus, šiandien apžiūrėsime, kaip amatininkai iš Indijos gamina rikšas. Žinoma, dizainas yra nepatikimas ir plaktas, tačiau idėja yra įdomi ir indėnai greitai susidėvi naminis per Indijos gatves. Viskas buvo surinkta kuo paprasčiau, nes rėmo užpakalinėje dalyje autorius naudojo paruoštą geležinį stalą. Jei jus domina projektas, siūlau jį išstudijuoti išsamiau!
Autoriaus naudojamos medžiagos ir įrankiai:
Medžiagų sąrašas:
- trys dviračio ratai (vienas turi būti užpakalinis);
- taip pat;
- apvalūs vamzdžiai;
- armatūra;
- geležinės plokštės;
- rėmo priekis iš dviračio;
- kampas;
- dažai;
- laidai.
Įrankių sąrašas:
- malūnėlis;
- suvirinimo aparatas;
- veržliarakčiai.
Rikšų gamybos procesas:
Pirmasis žingsnis. Pagrindinė rėmo dalis
Mes tęsiame rėmo gamybą, jo pagrindinė dalis yra pagaminta iš gatavo geležinio stalo. Tiesiog suvirinkite ašis nuo dviračio ratų iki stalo kojų. Kita ašies pusė pritvirtinta prie vamzdžių veržle, o vamzdis pritvirtintas prie rėmo.
Prie esamo rėmo reikia suvirinti atlošą ir kojų atramas, taip pat užpakalinę dalį, kuriai reikia pastatyti akumuliatoriaus skyrių. Visos šios rėmo dalys yra pagamintos iš jungiamųjų detalių ir vamzdžių. Žinoma, dėl to dizainas pasirodys gana sunkus, o tai nepraktiška, tačiau viskas bus griežta. Be to, mes iš anksto nustatome, kur mes suvirinsime rėmo priekį, suvirinsime jam tinkamą dizainą.
Antras žingsnis Priekinis rėmas
Kalbant apie rėmo priekį, jis jau naudojamas - iš seno dviračio. Tiesiog supjaustykite dviratis ir suvirinkite šią dalį prie jau pagaminto galinio rėmo. Turite suvirinti abu vamzdžius, kad viskas būtų kuo sandariau.
Trečias žingsnis Rikšos surinkimas
Rėmas baigtas, dabar mes jį dažome taip, kad geležies gabalai nerūdija, o viskas atrodė aiški. Mes pritvirtiname ratus gale, jie yra sumontuoti ant mūsų ašių, privirintų iš vienos pusės. Vienas iš ratų važiuos, todėl pastatėme jį į atitinkamą pusę. Po to mes sumontuojame ir sumontuojame variklį.Tvirtinimas gali būti pagamintas iš geležinių plokščių, gręžiant skylutes tinkamose vietose. Mes supjaustėme grandinę iki norimo ilgio ir nustatėme į savo vietą.
Kitas, mes saugiai pritvirtiname valdiklį varikliui be šepetėlių, pageidautina jį paslėpti nuo vandens ir nešvarumų. Mes prijungiame laidus, nepamirškite taip pat įdiegti elektroninis droselio rankena ant vairo. Štai viskas, naminis produktas yra paruoštas, akumuliatorius montuojame gale, jungiame juos lygiagrečiai arba nuosekliai, priklausomai nuo įtampos, reikalingos varikliui maitinti. Vienintelis dalykas, kurį indėnai pamiršo padaryti, yra stabdžiai, bet, gerai, kodėl jiems jo reikia?
Stabdžiai gali būti gaminami rankiniu būdu, o jei yra papildomų pinigų, galite įdiegti hidraulinius diskinius stabdžius, kurie veiks ant pedalo.
Mes patiriame namų darbus, indėnas lengvai pradeda ir gana greitai eina, tačiau nuo to laiko niekas jo nebematė (juokauja).
Projektas baigtas, tikiuosi, kad radote naudingų minčių, sėkmės ir kūrybinio įkvėpimo sau, jei nuspręsite tai pakartoti. Nepamirškite pasidalinti su mumis savo idėjomis ir namų ruošos daiktais!