Pora mėnesių prieš tai autorius naminis Mačiau magnetinį šlavėją, kuris rinko geležies drožles ir drožles. Bet pažiūrėjęs į kainą supratau, kad tai ne jam. Netrukus jo variklis sudegė ir vienintelis dalykas, kuris liko iš jo, buvo byloje esantys magnetai. Jam iškart kilo puiki idėja pasistatyti savo magnetinę šluotą.
1 žingsnis: Naudotos medžiagos
- 1 variklio korpusas (arba kitas didelis magnetas);
- 2 ritinėliai ar ratai;
- metalinis strypas (arba tinkama naudoti kaip ašis alternatyva) ant veleno buvo varžtų varžtai;
- 4 varžtai su veržlėmis;
- kaištis 44 mm .;
- 2 metalo gabalai;
- epoksidinė derva;
- 2 plastikiniai mygtukai nuo elektroninis įtaisai (arba kita tinkama medžiaga, naudojama kaip stebulės dangtelis);
2 žingsnis: įrankiai
- Apsauginiai akiniai;
- gręžimo mašina su atitinkamais antgaliais;
- rankinis gręžtuvas;
- gręžtuvas;
- „Dremel“ (su pjovimo ir šlifavimo diskais) {arba pjūklas su keičiamais ašmenimis};
- vise;
- spaustukai;
- plaktukas;
- kniedė (su tinkamo dydžio kniedėmis);
- replės;
- atsuktuvas;
3 žingsnis: išmontuokite variklio korpusą
Pažvelkite į variklio korpusą ir nustatykite, kur yra magnetai. Iš šonų, kur nėra magnetų, nubrėžkite liniją, kad kūnas būtų padalintas per pusę išilgai ašies. Pritvirtinkite korpusą vazeliu ir naudokite „Dremel“ dideliu pjovimo peiliu. Kai pjaudavai pirmąją pusę, pamačiau iš kitos pusės.
Padaliję kūną į dvi dalis, perjunkite iš pjovimo disko į šlifavimo antgalį ir išvalykite visus aštrius kraštus / medžiagų likučius kraštuose.
Būtinai dėvėkite apsauginius akinius. Šis procesas iš peilio sukuria daug dulkių, taip pat į akis sklinda kibirkštys ir maži metalo gabalėliai.
4 žingsnis: Skylių žymėjimas ir gręžimas
Norint padidinti magnetinės šluotos plotą, būtina sujungti dvi variklio korpuso puses. Taip pat reikia pritvirtinti ratus, nes kitaip tai bus tik magnetinis grandiklis. Tam autorius panaudojo varžtų, kniedžių ir epoksidų derinį. Deja, variklio korpuse nėra reikiamose vietose iš anksto išgręžtų skylių. Tai reiškia, kad turėsite juos gręžti.
Autorius nusprendė sujungti korpuso puses gale su korpuso skylėmis.(Skylės leis epoksidinei medžiagai, kuri bus naudojama vėliau, suformuoti geresnį ryšį.) Išdėliojus pustonius, pažymėkite kniedes. Ir nepamirškite įsitikinti, kad kitoje pusėje nėra magneto!
Tada apverskite puses ir pažymėkite vietas, kur norite pritvirtinti ašis. Tai galima suprasti nutiesiant būsimą ašį išilgai sekcijos krašto. Tada autorius padėjo ratą į savo vietą, kad sužinotų, kaip arti jūs galite patekti į kraštą ir tuo pačiu pasukti. Kai tik tai paaiškėjo, jis atkreipė dėmesį į srieginės skylės, kuria norėjo naudoti ašį, vietą. Tada jis pakartojo šią procedūrą kitai pusei.
Skylėms pažymėti naudokite šerdį.
Nustatykite norimą varžtų ir kniedžių skersmenį. Tada viršuje gręžkite tinkamo dydžio kniedėms skyles.
Kalbant apie ašių skylutes, vieta, kurią reikėjo išgręžti, buvo labai arti krašto, o jos dalies buvo beveik neįmanoma pritvirtinti gręžimo mašinoje. Todėl autorius pritvirtino dalį stulpelyje ir gręžė rankiniu grąžtu.
Skylių kraštus nuvalykite „Dremel“ šlifuokliu.
5 žingsnis: sujungkite metalo puses
Toliau turite pagaminti metalo gabalą, kuris iš tikrųjų sujungtų magnetinės šluotos puses. Sužinokite, koks pločio metalo gabalas reikalingas. Padėkite šepetėlio puses ant metalo gabalo. Pažymėkite ant metalo šalia skylių. Tada autorius nupjovė metalo perteklių iš tos dalies, kurią norėjo panaudoti namų ruošoje. Kai tik metalas buvo supjaustytas norimo dydžio, buvo pažymėtos skylės. Tada skylės buvo gręžiamos ant gręžimo mašinos pažymėtose vietose, naudojant tokio paties dydžio gręžtuvą kaip ankstesnės skylės.
6 žingsnis: Apdorokite tvirtinimo tašką
Tai užtruks dar vieną metalo gabalą. Jos matmenys yra 25 mm. pločio ir 76 mm. ilgio. Buvo pažymėtos dvi skylės viename krašte, kurios sutapo su kniedžių skylėmis ant variklio korpuso. Tada buvo pažymėtos vietos, kur bus dedami varžtai, laikantys rankeną. Tada pažymėtos skylės buvo perforuotos šerdimi.
Toliau autorius gręžė skyles, esančias detalės gale, naudodamas tokio paties dydžio gręžtuvą, kaip ir kniedžių skylėms. Tada buvo nustatytas varžtų, kurie bus naudojami rankenai pritvirtinti, skersmuo. Šios skylės taip pat buvo išgręžtos.
Dabar jums reikia padaryti rankeną patogiu kampu. Įdėkite metalą į skiautelę taip, kad horizontalios skylės būtų šiek tiek žemiau viršutinės priekinių lūpų paviršiaus krašto. Lenkkite metalą rankomis, kol jis artės prie 90 laipsnių kampo, tada smogkite plaktuku.
7 žingsnis: pusių pritvirtinimas
Sumaišius epoksidą, šį žingsnį reikia atlikti gana greitai. Prieš pradėdami klijuoti sausai, į skyles, kurios buvo išgręžtos abiejuose metalo gabaluose, įkiškite kniedes.
Po to, kai kniedės patenkinami, sumaišykite metalo epoksidą ir uždėkite ją ant rankenos pritvirtinimo vietos sulenktos dalies apačios. Į kiekvieną skylę įdėkite kniedę ir stumkite kniedes per atitinkamas skylutes kitame metalo laužo gabale. Įdiegę šią konstrukciją, kniedes įdėkite į dvi likusias skyles. Tada antrojo metalo gabalo dugną sutepkite epoksidine. Kruopščiai sutepę kniedes, perkiškite atitinkamas skylutes abiejose magnetinės šluotos pusėse.
8 žingsnis: Ašies paruošimas ir pritvirtinimas
Ašiai naudojamas stiebas per ilgas. Norėdami nustatyti, kiek kiekviena ašis gali būti įkišta į variklio korpusą, autorius išlygino koto srieginę skylę su skylute, kuri buvo išgręžta korpuse. Tada pažymėjo tašką.Tas pats veiksmas buvo padarytas ir antrajam galui. Šerdis buvo pritvirtinta vazeliu ir beveik visiškai išpjaustyta Dremel. Kai tik supjaustysite abu galus, pritvirtinkite juos vertikaliai į atvirkštę ir supjaustykite supjaustytus galus.
Sumaišykite metalo epoksidą. Užtepkite jį ant ašies paviršiaus, kurį ketinate pritvirtinti prie kūno. Išlyginkite ašies srieginę skylę su korpuso anga. Įsukite varžtą į ašyje esančią skylę, praleisdami ją per korpuso angą. Priveržkite varžtą atsuktuvu. Į ašies praėjusią varžto dalį uždėkite nedidelį kiekį epoksidų, tada priveržkite veržle. Pakartokite kitai pusei. Leiskite epoksidinei medžiagai per naktį išdžiūti.
9 žingsnis: ratai
Laikas montuoti ratus. Iš pradžių autorius ketino pagaminti butelių kamštelių ratus narkotikams, guoliams ir epoksidinei medžiagai. Tačiau buvo rasta ir kitų ratų.
Anksčiau buvo nustatytas optimalus ratų išdėstymas atsižvelgiant į ašies padėtį. Dabar reikia užrakinti ratus, kad jie nenukristų nuo ašies. Autorius naudojo plastikinius kaiščius iš kažkokio elektroninio prietaiso. Vidinis kaiščių skersmuo buvo šiek tiek mažesnis už reikalingą ašį. Todėl kištukai buvo gręžiami iki norimo skersmens.
Po to autorius šiek tiek sumaišė epoksidą ir uždėjo dangtelį.
10 žingsnis: Rankenos pritvirtinimas
Dabar reikia pritvirtinti rankeną. Kaip rankena buvo naudojama rankena, kurios skersmuo 19 mm. ir 120 cm ilgio.
Rankena buvo uždėta virš rankenos tvirtinimo kilpos. Norėdami pažymėti vietas, kur buvo išgręžtos skylės, kaip šabloną buvo naudojamos skylės metaliniame liežuvyje. Tada rankenoje buvo išgręžtos skylės, naudojant tokį patį skersmenį kaip ir tvirtinimo varžtams.
Išgręžę skyles, pasukite rankeną 90 laipsnių kampu ir priveržkite vazeliu. Uždėkite liežuvį ant rankenos viršaus ir nubrėžkite liniją šiek tiek ilgiau nei skirtukas. Norėdami pjaustyti kotelį išilgai linijos, naudokite pjūklą.
Sumaišykite šiek tiek epoksidinės masės ir užtepkite ant tvirtinimo kilpos. Įkiškite liežuvį į rankenos griovelį, tada varžtus perkiškite per rankenos ir liežuvio skyles. Veržles priveržkite atsuktuvu ir replėmis.