1. Modelio istorija.
Kalbant apie Rusijos imperijos jūrų laivyno I kategorijos kreiserį „Varangian“, mano mintyse iškart pasirodo iškilminga daina apie šį legendinį laivą ... Mūsų išdidi „Varangian“ nepasidavė priešui. Apie šią kovą parašyta daug, daug perskaityta. Bet ta pirmoji mano motinos istorija visam laikui išliko mano atmintyje. Ir išgirdęs kažkur dainą apie „Varyag“, sustoju ir klausau, kol ji atliekama.
Kai buvau vaikas, žinoma, ne, bet sensdamas, kaip prisimenu, visada norėjau tai padaryti modelis šio laivo. Čeliabinsko miesto jūrų klubo laivų modelių klubas tapo vieta, kur man pavyko įgyvendinti savo svajonę.
Su dideliais sunkumais apskritimo galva rado kažkur man piešinius - lenkų žurnalą
„Modelarz“, už 1964 m. Piešiniuose beveik nebuvo detalių, todėl kalbėti apie bendrą idėją.
Nusprendžiau modelio dėklą padaryti iš medžio gabalo, vos neradau tinkamo, senamadiško būdo - kalimo. Po denio lentomis nupieštas aviacijos faneros gabalas tapo modelio deniu. Pagal nustatymus su vamzdžiais yra liukas, skirtas prieigai prie variklių, akumuliatorių ir laivagalio vamzdžių. Modelis kreiseris norėjo pasidaryti važiuoklę.
Modelio darbas buvo artimas pabaigai. Aš tiesiog turėjau daug ką baigti, ten taip pat buvo modelio tapyba. Tiesą sakant, aš niekur neskubėjau. Vykstančiose miesto varžybose dalyvavau su kitu modeliu. Bet reikėjo padėti komandai, nepamenu, kodėl, bet mes neturėjome suolelio modelio. Aš turėjau duoti viską, kas geriausia. Kadangi visi ruošė savo modelius varžyboms, šiuo metu apskritime praktiškai nieko nebuvo likę, išskyrus spalvas, išskyrus rutulines ir juodas spalvas. Na, o mano priedai jau buvo nudažyti balta spalva. Taigi tai buvo kreiserio mūšio spalva. Žinoma, aš norėjau viską perdažyti vėliau, bet tai nepasiteisino.
Tuo metu modelis atrodė taip.
Vėliau jis padarė ją vitrina, tai yra po dvejų metų. Paprastas - iš aliuminio kampų ir organinio stiklo.
Praėjo 47 metai. Modelis per tą laiką, be abejo, pasidarė dulkėtas, detalės išskrido, takelažas smuko. Ir mane supykdė, kad jei nieko nebus daroma su modeliu toliau, aš jo tiesiog pamesiu.
Tuo metu, kai prasidėjo remontas, modelis atrodė taip.
2. Pertvarkos pradžia.
Pirmiausia nusprendžiau perdaryti modelio vitriną.Jis paėmė dydžius ir užsisakė vitriną. Įsitraukęs į tankų modelį, aš prisiėmiau viską sudėti į savo vietas ir šiek tiek atnaujinti modelį. Bet nustebęs supratau, kad taisyti to negalima. Kadangi viskas bus stulbinamai skirtinga, sena ir nauja. Bet tiesiog priklijuoti viską savo vietoje taip pat neveiks. Ir tada buvo nuspręsta modelį išardyti ir viską padaryti iš naujo.
Natūralu, kad prasidėjo nuo modelio kėbulo.
Toliau atkreipsiu dėmesį į pagrindines modelio detales. Kadangi jis susideda iš 5430 dalių, tiek įsigytų, tiek pagamintų namuose. Todėl beveik neįmanoma parodyti visų dalių gamybą šiame leidinyje, nors yra nuotraukų.
Parodysiu įdomiausių dalių gamybą.
Inkarų ir inkarų gamyba.
Rostra, davitai, tiltas.
Ilgos valties ir irklinės valties keitimas.
Priedai ir vamzdžiai.
Mašinų skyriaus stoglangis.
Pervežimo bokštas ir navigacinis tiltas.
Tilto navigacija ir surinkimas.
Kairysis tiltas.
Panašūs liukai ir kopėčios.
Gaminant deflektorius.
Modelyje yra 16 tipų ir visi yra skirtingo dydžio. Aš ilsiuosi ant kai kurių. Dideliams mes gaminame pagrindinius modelius.
Tada buvo daromos formos ir liejamas reikiamas kiekis.
Kitas buvo apdirbimas.
Be to, galvaninė vario danga, gruntas ir dažymas.
Garinių valčių ir kulkosvaidžių gamyba jiems.
Iškilmingų praėjimų gamyba.
Padaryti kitas įdomias detales.
Taigi, tada ...
Modelio sukūrimas užtruko 2 metus ir 3 mėnesius.
3. Na, o dabar Rusijos imperatoriškojo jūrų laivyno „Baltoji gulbė“.
Modelio vitrina pagaminta iš paveikslėlių bageto, baldų kojų, vitrinos pagrindas pagamintas iš medžio drožlių plokštės, pati vitrina pagaminta iš silikatinio stiklo, kurį galima užsisakyti parduotuvėje ZOO.
Na, viskas.
Matyti, kritikuoti, patarti, klausti.
Pagarbiai, Starp