Sveiki, tanko draugai! Noriu jums pasiūlyti savo garsiausio sovietinio tanko versiją, nebijau šio žodžio, legenda, T-34. Šio modelio pranašumai yra visų medžiagų prieinamumas, gamybos paprastumas ir puikios vairavimo charakteristikos tokiomis sąlygomis. Žinoma, apie kopijavimą galima kalbėti grynai sąlygiškai, tačiau jis vis tiek atpažįstamas iš pirmo žvilgsnio. Taigi mums reikia:
Medžiagos
1. PVC plastikas. Gautas iš stačiakampio vėdinimo vamzdžio
2. Skardinė iš skardinių su gėrimais
3. Alavas 0,3–0,5 mm storio
4. Linoleumas 2mm
5. PVC vonios kilimėlis
6. Keraminių plytelių kryžiai
7. Dviračio stipinai
8. Dvi geltonos kiniškos pavaros
9. Įvairūs tvirtinimo elementai. Daugiausia m3
10. Įrangos komplektas. Kuris iš jų, mes paaiškinsime vėliau.
Priemonės
1. Žirklės. Skirtingi. Įskaitant metalą
2. Liniuotė, pieštukas ar žymeklis žymėjimui
3. Atsuktuvas su komplektu patikrintas
4. Failai ar bylos
5. Klijų pistoletas
6. Atsuktuvai
7. Staliaus peilis
8. Replės
Daugiausia dėmesio skirsiu korpuso ir važiuoklės gamybai, nes jūs galite valdyti šią ekonomiką nepakeisdami dizaino su jokia įranga. Apie tai kalbėsime paskutinį kartą. Pradėkime nuo kūno.
Mes paimame saugomą vamzdį ir supjaustome jį į lakštus.
Ant gautų lakštų pažymime korpuso detales pagal brėžinius ir atsargiai iškirpome metalinėmis žirklėmis.
Viršutinė ir apatinė šarvo plokštės
Viršutinė ir apatinė priekinė šarvo plokštė
Dugnas ir stogas
Toliau viršutiniai ir apatiniai šoniniai lakštai ir sparnai
Dėl to mes gauname tokį būsto rinkinį:
Mes pradedame klijuoti viršutinėmis šarvų plokštėmis. Pirma, tiesiog patraukkite juos į smaigą ties svarbiausiais punktais. Kraštų nereikia dėti. Siūlės bus užpildytos klijais, o tai tik pagerins tvirtumą. Gauname šį paveikslėlį:
Padarysime stogą nuimamą, tam reikiamose vietose suklijuotomis skylėmis varžtams klijuosime tvirtinimo skardos tvirtinimo kampus:
Na, mes ir toliau klijuojame likusias dalis į vietą, bandydami tai padaryti be iškraipymų. Paskutinė šarvo plokštė yra klijuota paskutinė, tačiau prieš tai reikia sudėti greičių dėžes:
Baigę surinkti korpusą, visas jungtis ir siūles ištepame karšto lydalo klijais. Perteklinis klijai atsargiai pjaustomi peiliu. Pasirodo, gana stiprus atvejis.
Tai buvo važiuoklės posūkis. Pradėkime nuo kelio ratų. Jiems reikia iškirpti 4 plastikinių diskų, keturis - linoleumo ir tris tarpinius diskus.Norėdami sumažinti ritinio trintį ant ašies, tik kraštiniuose diskuose gręžiame 2 mm skyles, likusiuose 3 mm. Norėdami palengvinti keterų patekimą į ledo aikštę, šlifuokite vidinių diskų kraštą. Kaip ašis naudojame dviračių stipinai. Iš viso kelių ratams reikia 40 plastikinių diskų, tiek pat linoleumo ir 30 tarpinių. Tai vis dar darbas! ) vairuoti brėžinius čia:
Mes klijuojame visas ritinėlių detales super klijais. Po džiovinimo failu ar švitriniu popieriumi mes išlyginame kraštus ir pašaliname dėmeles. Mes gauname tai:
Ir taip dešimt kartų! )
Lygiai taip pat, sukant vidinius diskus, gaminami vairai. Su tuo skirtumu, kad vietoj linoleumo bus tarpiniai diskai. Brėžiniai:
Ant vieno rato jums prireiks 8 didelių ir 7 mažų diskų. Norėdami, kad ritinėliai nesudrūktų prie šoninių lakštų, ašyje įdėjome mažas poveržles. Norėdami, kad volai nenukristų nuo ašių, kraštuose užmauname tinkamo skersmens kempines ir nupjauname papildomą stipino ilgį.
Toliau varantieji ratai. Pradėkime nuo žiedinės pavaros. Štai jo piešinys:
Skylių centrai išoriniame skersmenyje yra pažymėti kompasų pora ir išgręžiami prieš pjaunant ratą. Natūralu, kad yra su vidinėmis skylėmis. Kitas, atsargiai supjaustykite išorinį kraštą pagal ženklinimą. Įsigykite pavarą. Užpildykite šluoteles. Be jų, pagal brėžinį mes išpjaustėme vidinius diskus:
Jų skaičius priklausys nuo trasos pločio. Visa konstrukcija surenkama ant trijų varžtų. Diskuose, nukreiptuose į reduktorių, būtinai padarykite aklą skylę varžtų galvutėms. Vietoj tarpinių diskų bus veržlės. Per didelis varžtų ilgis gali būti nupjautas arba išpjaustytas žnyplėmis.
Įdėkite ratus į vietą:
Kelionė į vikšrius. Iš PVC vonios kilimėlio nupjaukite norimo pločio juosteles.
Viršūnėms klijuoti naudosime kryžius
Nupjaukite vieną koją ir įkiškite į vikšrą. Ant plastikinio maišo klijuojame įdėtą kryžių su super klijais:
Vikšro kraštus galima klijuoti ištisiniu kraštu su klijais, kurio pakaks.
Taigi, mes surenkame vikšrą, padėkite jį ant ritinėlių ir klijuokite kraštus.
Šiame etape mes jau gavome struktūrą, galinčią judėti. Bet kas yra bakas be bokšto? Ne! Todėl pereiname prie jo. Ir mes padarysime tai pasisukdami ir su judančiu pistoletu. Pradėkime!
Pradėkime nuo kabliukų, pagamintų iš alavo, gamybą pagal šį piešinį.
Supjaustę ir išgręžę tinkamose vietose, sulenkite ją taip, kad atsitiks:
Ant variklio ašies įdėjome mažą skriemulį (130-oji serija). Iš plastiko pagaminame varomą skriemulį pagal brėžinius:
Mes naudojame tą patį stipiną kaip ašį ir prisukite M3 varžtus prie dangčio iš vidaus. Taip ir nepamirškite užsisegti dantenų dirželio
Antrosios pakopos diskas pagamintas iš dviejų plastikinių diskų
Kaip šio skriemulio ašį mes naudojame supjaustytą švirkštą. Be to, pro jį praeis pistoleto mechanizmo laidai.
Mes įdedame jį į korpuso stogą, uždedame elastinę juostą ir bokšto pasukimo mechanizmas yra paruoštas. Jei apsisukimų greitis yra per didelis, galite nuimti vieną ar abu mažus skriemulius iš ašių ir elastingą įdėti tiesiai į ašį.
Lieka tik uždengti dangtį.
Buvo bokštas. Kaip ir šiuo atveju, mes paruošime jo dalis iš plastiko.
Pistoleto kaukė
Šoninės sienos
Atgal
Bokšto dugnas
Ir bokšto stogas
Klijuokite bokšto dugną prie skriemulio ir per juos įkiškite ašį nuo švirkšto.
Tada, naudodamiesi ta pačia technologija, kaip ir atvejis, mes klijuojame bokštą ir suderiname jungtis ir kraštus.
Iš 32 mm skersmens PVC vamzdžio gabalo padarome pistoleto lopšį. Briaunose mes uždarome jį plastikiniais diskais ir gręžkite skyles pagal brėžinį.
Skylė šone padaryta remiantis tuo, kas bus naudojama kaip bagažinė. Mes įdėjome jį į vietą, įkiškite ašį iš mezgimo adatos ir prijunkite strypą servo pavara, kuri savo ruožtu pritvirtiname kampus iš lakštinio metalo į bokšto dugną.
Kaip statinę aš naudojau rašiklį su įdėtu pigiu kinietišku lazeriu.Žinoma, kiekvienas gali laisvai parodyti vaizduotę ir pateikti savo versiją.
Na, mes pastatėme bokštą į vietą.
Tai užbaigia mechaninę mūsų bako dalį. Lieka įdiegti elektronika ir pakabinkite išorinius elementus, tokius kaip rezervuarai, išmetimo vamzdžiai, atsarginės vikšrai ir dar daugiau. Šio modelio elektronika yra naminis CCU įrenginys ir vairuotojo įrenginys „Arduino“ platformoje.
Tam, kad būtų naudojama energija, specialioje dėžutėje naudojamos dvi 18650 baterijos. Prie kurio yra prijungtas jungiklis, esantis užpakalinėje dalyje. Prijunkite visą šią ekonomiką tiems, kurie išmano arduino, nebus sunku.
Kitas variantas yra nusipirkti ir įdiegti diskrečios įrangos, turinčios mažiausiai aštuonis kanalus, rinkinį. Pavyzdžiui, kaip šis.
Jį prijungti dar lengviau nei arduino. Viskas aišku intuityviai.
Baldakimas gali būti pagamintas iš skardinių iš skardinių, tvirtinamas superklijais. Na, gerai, mūsų bakas yra paruoštas ir gali vykti į jūros bandymus!
Štai kaip jie ėjo.
Tai modelis su tam tikra pagalba ir protingai vadovaujant suaugusiam, vidutinio amžiaus moksleivis tai visiškai įvaldys. Sėkmės, jei nuspręsite pakartoti!