Įdomią idėją įgyvendino meistras, suderinęs giroskopą ir vejapjovę.
Dabar vejos pjovimas nėra varginanti užduotis, o pramoga.
Gamindamas dujinį motorolerį, kapitonas naudojo šias medžiagas:
-Giroskuteris su 10 colių ratu;
-Akumuliatorius, variklis ir jungtis įkrovimui iš kito giroskuterio;
- Potenciometras 20 kOhm;
Perjungti SPDT (3 kaiščiai);
-Vyras;
-Megas;
-Profilis;
- kampas;
- apvalus vamzdis;
-Fanera;
-Tvirtinimo detalės;
-Srieginis strypas;
-Aliuminio strypas;
-Ratas;
-Diržas;
Iš visų jums reikalingų įrankių: suvirinimo aparatas, lituoklis, prieiga prie tekinimo staklės, ausies, grąžto ir įrankio suole.
Variklio ratas turi būti išardytas ir ašies centre išgręžta 10 mm skylė.
Iš vieno krašto pagamintas varžtas pateks į skylę (ašį).
Suvirina rėmą iš profilio vamzdžio.
Vienoje rėmo pusėje sumontuotas giroskopas, kitoje - vejapjovė.
Šienapjovė naudojo įsigytą žoliapjovę, modelis „Einhell GE-HM 38 S.“ Ant jo sumontuoti du ratai ant medinės platformos, elektronikos dėžė, skriemulys ir abiejose pusėse laikikliai, atliekantys ribotuvų vaidmenį.
Elektrinė dalis sumontuota taip, kaip parodyta žemiau.
Vairas pagamintas iš faneros ir metalinio vamzdžio su medinėmis rankenomis. Ant vairo yra mygtukas.
Čia toks įdomus įrenginys.