Štai kaip viskas prasidėjo, pavarų dėžė buvo paimta iš VAZ 2101, tiltas taip pat, priekinė sija pagaminta iš VAZ kardano, kotas yra naminis. Ratai iš UAZ yra suardomi pavaros viduryje po tilto vaz.
Aš sumontavau „UMZ 5a“ variklį, kuris maždaug 15 metų gulėjo tuščiąja eiga.
Dėl diržo ir skriemulių jis važiavo iš variklio į pavarų dėžę, viršutinis skriemulys buvo paimtas iš 69-osios dujos, skriemulys - į pavarų dėžę iš kompresoriaus ZIL 131.
Sumontuotas vairavimas iš tų pačių dujų 69.
Padarė rėmą po sėdyne ir sparnais iš profesionalaus vamzdžio nuo 40 iki 20