» Armatūra » Priemonės »Kaip pasidaryti paprastą ir galingą atsuktuvą

Kaip pasidaryti paprastą ir galingą atsuktuvą


Laba diena visiems brangiems draugams! Šiandienos straipsnyje norėčiau parodyti jums gana įdomią idėją naminis. Šiame straipsnyje apžvelgsime, kaip padaryti paprastą ir galingą atsuktuvą, kurio galia ir patikimumas viršys didžiąją dalį biudžeto atitikmenų. Mes lyginame šį atsuktuvą su biudžetiniais atsuktuvais, nes jo kaina bus ypač maža. O kadangi šis naminis gaminys susideda iš paprasčiausių ir prieinamiausių medžiagų, tada kažkas tikrai bus po ranka ir jums nieko nereikės pirkti, todėl sumažinsite surinkimo išlaidas. Šis naminis produktas puikiai tinka tiems, kurie turi šio įrankio poreikį, tačiau normaliam įrankiui nėra pinigų, todėl gaila leisti pinigus kiniškam niekučiui. Apskritai, naminis produktas yra labai įdomus, todėl nesitraukime su ilga įžanga, eikime!

Šiam namų gaminiui mums reikia:
- 18650 formato įkraunamos baterijos 3 vnt.
- Elektros variklis su metaline pavarų dėže 550 klasės
maitinimo jungtis
- Gręžimo griebtuvas
- jungiklis-jungiklis
- Mygtukas, kuris uždaro grandinę, kai paspaudžiamas.
- Bet koks plastikinis dėklas akumuliatoriams (pavyzdžiui, dėžutė, skirta „flash drives“ ir kt.)
- Atsuktuvo komplektas bitų
- laidai
- Fanera.
- Metalinė plokštė.
- Prisukite ir veržlę prie jo
- Metalinės poveržlės
- Savisriegiai varžtai

Iš įrankių, kurių mums taip pat reikės:
- Gręžimo ir gręžimo komplektas
- žymeklis
- Medienos klijai (PVA)
- Dėlionė arba įprastas vadovas.
- Byla
- Dažai (pasirinktinai)
- Replės
- kanceliarinis peilis
- atsuktuvas
- Lituoklis ir lydmetalis
- Izoliacinė juosta arba šilumos susitraukianti medžiaga

Pirmiausia turėtume pasidaryti rankinę savo naminiams gaminiams, tam internete turime rasti trafaretą arba patys jį nupiešti. Kitas, jau iškirptas trafaretas turėtų būti pritvirtintas prie faneros lapo, kurį paėmėte, ir su ratuku apbraukė aplink biurą, šiuos veiksmus turėsime pakartoti 3-4 kartus. Šių elementų kiekis priklauso nuo jūsų pasirinktos faneros storio ir nuo to, kokio storio rankeną jums bus patogiau laikyti.


Kitas žingsnis yra supjaustyti mūsų šviežiai nupieštus ruošinius. Jis turėtų būti supjaustytas dėlionės pagalba, kad jis pasirodytų kuo tiksliau ir greičiau. Bet jei jūs neturite dėlionės, tuomet galite apsieiti su įprastu rankiniu. Išpjaustę visus jų ruošinius, juos reikia suklijuoti į vieną sumuštinį.Klijuosime paprastais PVA klijais, nes jie yra prieinami ir labai patikimai klijuoja medieną. Klijuojame ruošinius ant jų viso paviršiaus ir jau klijuotą ruošinį per dieną siunčiame į spaudą (bent jau paspausdami porą knygų).






Tada, kad būtų patogesnis rankena ir būtų patogiau dirbti su prietaisu, mes suapvaliname aštrius būsimos rankenos kraštus. Mes suapvalinsime kraštus, naudodami įprastą failą.


Mes ir toliau dirbame su rankena. Būtent šiame etape turėtų būti padaryta pora skylių. Viena skylė viršutinėje dalyje (žr. Nuotrauką) bus naudojama kaip variklio tvirtinimo anga. Taip pat viršutinėje dalyje (sagai) galinėje dalyje padarykite skylę, pirmiausia padarydami pralaidą skylę plonu gręžtuvu, o po to išplėsdami ją platesniu gręžtuvu, kad galėtumėte įrengti patį mygtuką. Galų gale rankena turėtų būti apdorota kažkokiu apsauginiu junginiu, tam galite naudoti dėmę, laką, dažus, tačiau namų gaminio autorius pasiėmė tai, kas buvo po ranka, būtent sidabrą, ir uždengė rankeną.





Tada, atlikdami kitą žingsnį, turime pritvirtinti galios dalį konstrukcijos, būtent elektrinio variklio su reduktoriumi prie ką tik pagamintos rankenos. Norėdami tai padaryti, turime paimti nedidelę metalinę plokštelę, iš kurios turėtų būti supjaustyta juostelė, kurios ilgis turėtų būti maždaug lygus elektrinio variklio skersmeniui. Iškirpdami plokštelę, išilgai jos kraštų padarykime porą skylių. Ką tik padarytų skylių skersmuo turėtų būti šiek tiek didesnis nei jūsų paimto varžto skersmuo. Tada sulenkite plokštę taip, kad ji būtų variklio pavidalu. Tada mes įdėjome plokštę ant variklio, uždėkite juos ant rankenos, kad plokštelės skylės sutaptų su rankenos skylėmis. Mes įkišame ir priveržkite veržlę, tačiau stipresniam užveržimui reikia naudoti metalines poveržles.





Tada mes montuojame kasetę ant elektrinio variklio pavarų dėžės veleno. Tokį užtaisą galima lengvai rasti Kinijos internetinėse parduotuvėse už palyginti mažai pinigų.


Tada eikite į susirinkimą e papildymai. Pirmiausia paimkime nedidelę plastikinę tarą (plastikinę, nes su ja gana lengva dirbti). Ant paimto konteinerio nereikėtų padaryti daug skylių jungikliui sumontuoti ir laidams išvesti (žr. Nuotrauką žemiau).




Dabar spręskime jungiklį. Du jungikliai turėtų būti išlyginti prie jungiklio. Vienas iš megztinių turėtų sujungti apatinį kairįjį kontaktą su viršutiniu dešiniuoju kontaktu, o antrasis atvirkščiai. Kitas, lydinkite laidus prie apatinių ir vidurinių kontaktų (žr. Nuotrauką). Mes montuojame jungiklį korpuse, savo sėdynėje, tada savo sėdynėje mes įdiegiame maitinimo jungtį. Toliau porą varžtų prisukame plastikinį dėklą prie savo medinės rankenos ir, kad jungtis būtų patikimesnė, o varžtai nepraeitų pro plastiką, naudokite poveržles.






Kitas, paimkite mygtuką ir įdiekite jį į savo vietą ant medinės rankenos, per ją įkišdami laidą. Vieną laidą, einantį iš mygtuko, turėtume lituoti prie vieno iš variklio kontaktų. O prie antrojo elektrinio variklio kontakto nereikėtų lituoti didelės vielos, kuri vietoje antrosios vielos, einančios iš mygtuko, turėtų būti įkišta į skylę plastikiniame korpuse, kuriame padaryta žaizda. Tada mes sujungiame visus laidus. Mes prijungiame raudonus ir juodus laidus prie maitinimo jungties pagal poliškumą, o du laidus iš variklio ir mygtukus - prie laidų, kurie eina iš jungiklio centrinių kontaktų.






Tada mes surenkame akumuliatorių. Baterijai buvo pasirinktos populiariausio formato baterijos 18650. Tokių baterijų pasirinkimas Ali yra didžiulis, nuo pigiausių iki brangiausių. Jie skiriasi grįžtamąja srove ir tūriu.Kadangi šio tipo akumuliatoriai yra labai paplitę, nebūtina jų pirkti Kinijoje, nes jų jau yra kiekvienoje radijo parduotuvėje ir kiekviename buitinių prietaisų remonte. Pasirinkę baterijas, mes jas sujungiame į vieną bateriją, sudarydami iš serijos sujungtų baterijų grandinę. Norint išvengti trumpo jungimo, gauta baterija turi būti izoliuota.


Mes prijungiame akumuliatorių prie maitinimo jungties pliuso ir minuso ir įdiekime jį į plastikinį dėklą. Uždarykite plastikinės dėžės dangtį ir viskas!



Dėl to mes gavome nepakeičiamą įrankį, kuris visada ras savo pritaikymą ekonomikoje. Verta paminėti, kad esant tokiai elektroninės grandinės jungčiai, atsuktuvą galima naudoti iš maitinimo šaltinio. Taip pat būtina atkreipti jūsų dėmesį į tai, kad mes turime akumuliatorių be jokių apsaugos kortelių, tai yra, jis turėtų būti įkraunamas naudojant specialius įkroviklius arba maitinimo šaltinius su akumuliatoriaus įkrovimo funkcija. Taip pat dėl ​​to, kad trūksta apsauginės plokštės, nebūtina stipriai išsikrauti akumuliatorių, nes jie gali sugesti.



Čia yra autoriaus vaizdo įrašas su išsamiu šio namų gaminio surinkimu ir išbandymu:


Na, ačiū visiems už dėmesį ir sėkmės būsimuose projektuose, draugai!
5.1
6.1
5.4

Pridėti komentarą

    • šypsotisšypsosixaxagerainežiniaYahoonea
      viršininkassubraižytikvailystaiptaip-taipagresyvusslapta
      atsiprašaušoktišokis2šokis3atleiskpadėtigėrimai
      sustotidraugaigeraigerašvilpukassupyktiliežuvis
      rūkytiplojimaiklastingaspareikštiniokojantisdon-t_mentionatsisiųsti
      šilumanedrąsusjuoktis1mdasusitikimasmoskingneigiamas
      not_ipopkornasnubaustiskaitytigąsdintigąsdinapaieška
      gundytiačiūtaito_clueumnikūmussusitarti
      blogaibičiųjuoda akisblum3skaistalaipasigirtinuobodulys
      cenzūruotamalonumasslapta2grasintipergalęju„sun_bespectacled“
      šoktipagarbalolišlenktaslaukiamekrutojusya_za
      ya_dobryipagalbininkasne_huliganne_othodifludisuždraustiarti
8 komentarai
Kažkaip tai nėra labai košerinė be šiluminių snukių ir mėlynos elektros juostos. Taigi matau, kaip atlaisvinus sudrėkusį savisriegį sraigtą, reduktoriaus variklis šioje alavo kilpoje pradeda brūkštelėti kaip kaubojus kelio viduryje „Kaukazo nelaisvėje“, nes ten bus silpnas momentas, o radialinės fiksacijos nėra - visa tai liko ant priekinio flanšo.
Idėja yra tokia, jei tikrai norite gaminti, tada ji bus visiškai, bet praktiškesnė ir pigesnė nusipirkti paruoštą.
Kasetė su adapteriu - 468,67 rubliai.
variklis su greičių dėže - 878,93 rubliai. (su siuntimu)
baterijų gabalėlyje - 1 249,32 rub.
Įkroviklis su balansuojančia plikomis lentomis, 265,95 rubliai, jums vis tiek reikia maitinimo šaltinio
Kainos, paimtos iš asmeninių užsakymų, dabar gali būti kitos, o ne tai, kad ji yra pigesnė.
O už beveik 2000 rublių mes gauname kažką neaiškių be greičio kontrolės ir reketų.
Jėgos sąskaita to visiškai pakanka, jei pavarų dėžė yra 100 apsisukimų, pakanka jėgos, kad būtų galima pasukti varžto galvutę.
Autorius tai pavadino atsuktuvu, o ne atsuktuvu.
Labai silpnas atsuktuvui, ir brangus
Šį atsuktuvą vargu ar galima vadinti „biudžetiniu“: variklis perkant internete nuo 600 iki 1000 rublių, manau, kasetė išsitraukia šimtus po 2, 3 akumuliatorius - mažiausiai 500. Ir visa tai - be akumuliatoriaus apsaugos, be greičio reguliatoriaus, be sukimo momento ribotuvo, be įkroviklio.
atsuktuvas, skirtas savisriegiams varžtams 1,5 mm ar mažiau
Autorius savo protų kūną vadino atsuktuvu.
Nėra jokio triukšmo, gerai, gerai, sukimo momentas aiškiai silpnas. Darbą būtina pervardyti į biudžetinį elektrinį atsuktuvą.

Mes patariame perskaityti:

Perduokite jį išmaniajam telefonui ...