Turiu daug draugų ir daugelis modelių statybų metu buvo jiems skirti.
Kelis modelius dedikavau garsiajam Viktorui Bakulevui iš Sankt Peterburgo! Jis yra vienas iš nedaugelio modeliuotojų, kuris tarp daugybės modelių, daug dėmesio skiria lėktuvams, sniego motociklams ir panašiems prietaisams!
Šiame straipsnyje noriu pakalbėti apie du radijo bangomis valdomus modelius, kuriuos dedikavau jam.
Ant sklandytuvo modelio ir sklandytuvo modelio - tandemo - ekranoplano ...
Ką tik atėjo žiema, sniegas ir ledas! Jie išgyvens iki vasaros ir išbandys vandenį.
Pradėsiu nuo ekranoplano.
Tai modelis pavadinimu „Bam - Buck“
Šis piešinys buvo paimtas kaip pagrindas. Laivo dizainas - ekranoplan G. V. Jorg.
Pagrindinė konstrukcijos medžiaga buvo pasirinkta kaip paprastas 1000 mm dydžio laminato pagrindas. X 400 mm. X 5 mm. , lubų plytelės, 4 mm storio. ir 20 mm storio „Penopleks“ šildytuvo lakštą.
Visos detalės buvo pažymėtos ir iškirptos, kaip sakoma „akimis“. Kai kuriose vietose jie buvo sureguliuoti vietoje.
Iš pradžių iš „Penoplex“ izoliacijos lakšto buvo išpjautos dvi šoninės plūdės.
Plūdės yra šlifuotos ir išilgai visų aštrių briaunų padarytos mažos kreivės.
Iš vidaus prie šių plūdurių klijavau du 500 X500 mm dydžio lubų plytelių lakštus. iš anksto pjaunant kraštus iš keturių 5 mm kraštų kraštų.
Apatinės dalies lubų lakštai sustiprinti penplekso juostelėmis, kurių skerspjūvis yra 10 X 5 mm. Priklijuotų lubų lakštų priekiniai kraštai buvo sutvirtinti siauromis 5 mm pločio medinių liniuotių juostelėmis.
Toliau buvo supjaustyti, išbandyti ir sumontuoti žiedai, fiuzeliažo ruošiniai.
Atkreipiu dėmesį, kad kabinos ir pilotų gamyba nėra visai reikalinga ir priklauso tik nuo jūsų fantazijos ir įgūdžių.
Klijavimui buvo naudojami universalūs KIN klijai.
Kai klijai džiūsta, modelis yra padengtas juostele.
Servo mašinai ir varikliui valdyti naudojami 2 „FLYSKY“ siųstuvo kanalai.
Manau, kad viskas aišku iš mano patarimų ir nuotraukų, pirmiausia buvo surinktas modelis su priekiniu varikliu su varžtu.
Keletas žodžių apie modelį. Matmenys pasirenkami savavališkai. Ilgis - 1100 mm. Plotis - 500 mm. Remiantis lubų plytelių dydžiu.
Variklis - 2826/6 2200Kv.
Varžtas - 7 X 4.
Reguliatorius yra 40 A.
„Servo“ - NHT 900
Tokiu būdu varžto darbas sukuria oro pagalvę po modeliu.
Po kelių bandymų buvo nuspręsta variklį varžtu perkelti į modelio galinę dalį. Taip atrodo modelis po rekonstrukcijos.
Modelis parodė gerus vairavimo rezultatus.
Pašnekesiai su naujuoju modeliu.
Čia yra trumpas šio modelio slydimo ant žolės vaizdo įrašas.
Aš pereinu prie kito modelio, kuris pavadintas „Bam - Bak-3“
Medžiagos yra vienodos, pridėta tik 500 mm ilgio medinė juosta. ir 50 X5 mm skerspjūvio. šoninių plūdžių tvirtinimui.
Iš pradžių buvo supjaustytos dvi šoninės plūdės ir viena priekinė plūdė. iš šildytuvo lapo „Penopleks“.
Plūdės yra šlifuotos ir išilgai visų aštrių briaunų padarytos mažos kreivės. Visa tai sumontuota.
Individualizuotos vietoje ir klijuotos.
Noriu sutelkti dėmesį į modelio valdymą. Modelis valdomas ne vairo (RN), o sukant priekinę plūdę, kurią varo HXT-9 servo.
Taip veikia vairas.
Pasukamasis mechanizmas yra gana sudėtingas ir to visai nereikia daryti, ir jūs galite apsiriboti vienkartine transporto priemone, kaip ir ankstesniame modelyje.
Salono, kaip ir pirmojo modelio, gamyba nėra būtina. Galite pagaminti paprastą liuką akumuliatoriaus įdėjimui. Asmeniškai aš gaminu kabiną iš plastikinio butelio iš po sodos vandens. Aš jį iškirpiau žirklėmis ir įklijuokite.
Variklis, servovariklis ir akumuliatorius yra visiškai tokie patys kaip ir pirmojo modelio.
Mažas vaizdo įrašas apie modelio slydimą ant žolės.
Iš viso buvo pastatytos 4 „Bam-Bak“ modelio modifikacijos.
Tai yra "Bam - Bak - 2".
Ir tai yra "Bam - Bak - 4".
Baigdamas noriu paraginti visus modeliuotojų mėgėjus - daugiau eksperimentuoti, nebandykite kvailai kopijuoti modelių, apie kuriuos jums sakau! Parodykite savo vaizduotę ir kūrybiškumą!