Sveikinimai mūsų svetainės gyventojų!
Kaip žinote, dirbant su šlifuokliu ir suvirinant, oras, švelniai tariant, yra užterštas, nes trūksta gaubtų, kuriuos dabar galima pastebėti žemiau esančiuose rėmuose.
Periodiškai turite atidaryti duris ir padaryti trumpą pertraukėlę, kol visa tai išnyks. „YouTube“ kanalo „TeraFox“ autorius ilgą laiką planavo įgyvendinti šią idėją. Ir pagaliau atėjo ši diena, kai jo dirbtuvėse turėtų pasirodyti bent kažkoks gartraukis.
Vedlys pradeda naują projektą su profilio vamzdžiu. Jis kepė paprasčiausią kvadratą.
Visa medžiaga, kuria naudojasi autorius, jau yra jo žinioje, todėl jam nereikėjo išleisti daug lėšų. Tada iš lakštinio metalo reikia iškirpti tos pačios formos elementą, kurį mes vėliau suvirinsime prie pagrindo iš vamzdžio.
Pabandykite supjaustyti jį plazminiu pjaustytuvu gatvėje, nes dūmai iš jo, kaip sakoma, nėra mamos mama. Toliau iš milimetro lapo mes išpjaustėme dar 1 segmentą, kurį turime kažkaip sugebėti gražiai deformuoti. 32-asis vamzdis, kuris sparnuose laukia būsimų namų, puikiai atitiko matricą.
Iš pradžių mes formuojame lakštą vamzdžio išorėje, tada bandome įstumti lakštą į vidinę ertmę. Tada belieka suvirinti naujai pagamintą vamzdį ir ištraukti gatavą rezultatą.
Kitas, mes paspaudžiame kraštą su kampu ir spaustukais, ir mes visiškai suviriname.
Dabar anksčiau surinktoje kvadrato konstrukcijoje plazminiu pjaustytuvu mes išpjaustėme apskritimą, lygų naujai gauto vamzdžio skersmeniui.
Toliau mums reikia variklio iš skalbimo mašinos. Jos autorius įsigijo sendaikčių turguje, išleidimo kaina yra 200 grivinų arba 500 rublių.
Dabar turime pagaminti šias dalis iš 4 dalių:
Jie turi būti prisukami prie variklio korpuso tokiu būdu:
Kitas, mes įdėjome kvadratą su skylute ant vamzdžio ir suviriname tiesiai po centru.
Tada mes darome žiedą.
Jis pagamintas pagal tą patį principą kaip ir vamzdis, nors skersmuo yra mažesnis. Tada mes iš jo gaminame dangtį ir išpjauname skylę dangtelyje, dar vieną mažą žiedą 110-ajam vamzdžiui.
Nors mes perkeliame šias detales į šoną, variklis yra eilėje. Užduotis yra tokia: pritvirtinkite oro sraigtą prie skriemulio.
Kaip paaiškėjo, užduotis visai nėra užduotis. Viskas yra nepaprastai paprasta, autorius gręžė veleną, supjaustė sriegius, prisuko sraigtą ir taip, kad be abejo, nusuko 4 varžtus, 1 iš jų net sulaužė.
Patikrinkite variklį.
Viskas veikia.Be to, meistras nusprendė šiek tiek apsunkinti schemą ir pridėti pritemdymą, greičio reguliavimas nepakenks. Su pritemdytu varikliu variklis užvedamas sklandžiai, tačiau nuo reguliavimo vieno pavadinimo. Galite sugauti mažus apsisukimus, tačiau, jei jų šiek tiek pridėsite, variklis pamažu suges, kai visa galia. Palepinti, žinoma, bet nesant dažnio keitiklio, taip pat nėra blogai.
Tolesnis dažymas:
Dalys dažytos, variklį galima sumontuoti. Norėdami tai padaryti, sienoje, naudodami perforatorių, būtina padaryti mums reikalingo skersmens skylę.
Skylė yra paruošta, dabar galite įdiegti šio kanalo ventiliatorių. Beje, gamyklos versijoje jie nėra tokie pigūs.
Dabar už elektrinę dalį. 6μF kondensatorius puikiai dedamas į jungiamąją dėžę, dangtelyje mes padarome skylę pritvirtinimui ir pritvirtiname varžtais.
Šiame variklyje yra 4 laidai. Mes randame darbinę apviją - tą, kurios indikatorius yra žemiausias, o paleidimą, atitinkamai, esant dideliam indikatoriui.
Visą daiktą paprastu būdu sujungiame per kondensatorių ir dimmerį ir patikriname, ką mes ten įsukome.
Na, viskas gerai. Taip pat svarbu teisingai uždėti sraigtą. Sukimosi kryptis, tai suprantama, svarbiausia, kad ašmenys oro įleidimą atliktų dešinėje pusėje.
Apie elektriką čia yra tokia schema:
Nieko visiškai sudėtinga, svarbiausia yra teisingai nustatyti darbinę ir pradinę apvijas. Jei variklis nesisuka jums reikalinga kryptimi, tiesiog pakeiskite pradinių apvijų laidus.
Taigi, mes tarsi išsiaiškinome laidus, tinklo kabelis pritvirtintas prie sienos.
Trauka tikrai nėra beprotiška, tačiau iškart jaučiamas gryno oro antplūdis. Tokiam spektakliui meistras atmetė atskiro įplaukimo variantą, jam užtenka, kad jis tempia nuo laisvų durų.
Kitas, mums reikia kanalizacijos vamzdžio. Autorius pasirinko oranžinį, o ne pilką, nes jis tankesnis.
Mes padalijame vamzdį į 3 vienodus intervalus (vienam metrui) ir pirmiausia gręžiame 6 mm grąžtu, o po to - 8 ir 10 mm grąžtais.
Arčiau arčiau gaubto, anga bus minimali, o kuo toliau, tuo didesnis skylių skersmuo.
Pabaigoje viską išbandykime šiandien.
Viskas veikia kaip tikėtasi. Žinoma, jis nepalyginamas su tiekimo ir išmetimo sistema, tačiau šiam kambariui ji yra.
Rūkykite, nors ne akimirksniu, bet palaipsniui išeikite iš kambario. Nuolat įjungus gaubtą, šaltas, kuris traukia iš gatvės, nelabai jaučiamas.
Na, viskas šiandienai. Ačiū už dėmesį. Greitai pasimatysime!
Vaizdo įrašas: