Anot autoriaus (arba pardavėjų), naudojant konvekcinius prietaisus, galima sutaupyti iki 17% degalų. Galbūt skaičiai nėra visiškai patikimi, tačiau dėl taupymo fakto sunku ginčytis. Be to, visa sistema veikia nuo krosnies generuojamos šilumos, o elektros energija nėra sunaudojama. Šiuo atveju konvekcijai sukurti naudojami ventiliatoriai, dirbantys su „Peltier“ elementais, o kaip krosnį mes laikysime įprastą „elektrinę viryklę“. Meistras šį prietaisą vadina „ekoventiliatoriumi“, numanydamas, matyt, jo ekonominį poveikį.
Įrankiai ir medžiagos:
-Cilindras (iš grandininio pjūklo);
-Metalo plokštė;
-Termoelektriniai keitikliai („Peltier“ elementai)
- 1,5–6 V nuolatinės srovės variklis;
- Automobilių vaško termostatas;
- vandentiekio jungtis kampinė;
- ventiliatorių mentės (metalinės;
-Aliuminio radiatorius;
-Tvirtinimo detalės;
- terminė pasta;
-Vamzdis;
-Izolenta;
-Litavimo reikmenys;
-Viza;
-Gręžimas;
-Gręžimo mašina;
- tekinimo staklės;
Plaktukas
- uždegimo žvakė;
- Replės;
-USHM;
-Markeris;
-Mažinis popierius;
-Pjūklų pjovimo mašina;
-Metalo šepetys;
Pirmas žingsnis: teorija
Pirmiausia pažvelkime, kas yra termoelektrinis keitiklis (Peltier elementas). Elementą sudaro dvi puslaidininkinės medžiagos su skirtingais elektronų energijos lygiais laidumo juostoje. Kai srovė teka per puslaidininkius vienoje kryptyje, puslaidininkių sąlyčio taškas įkaista, kita puse jis aušinamas. Atitinkamai, jei jūs šildote ar vėsinate vieną langelio pusę, susidaro srovė.
Problema ta, kad net aukštos kokybės elementai, esant aukštesnei kaip 150 ° C temperatūrai, o krosnies paviršiuje pasiekia 300 ° C, yra sunaikinami.
„Peltier“ elementų padėjimas ant aliuminio radiatoriaus šiek tiek sumažina temperatūrą, bet nepakankamai. Meistras rado išeitį naudodamas mechaninį termostatą iš savo prietaiso automobilio aušinimo sistemos. Termostato dizainas turi sandarų cilindrą su vašku. Kaitinant vaškas plečiasi, o stiebas pailgėja. Visa termostato atsako temperatūra yra 110 ° C.
Meistras įdiegia termostatą į savo prietaisą ir, kai jis pasiekia 110 ° C, termostato strypas ištiesia ir pakelia prietaisą virš viryklės paviršiaus.
Antras žingsnis: Variklio montavimas
Variklį galima pritvirtinti keliais būdais.
Pavyzdžiui, galite pasirinkti veržlę variklio skersmeniui ir pritvirtinti epoksidine.
Pjaustant vamzdelį, galite padaryti paprastą montavimą.
Jei turite tekinimo staklę, variklio sėdynę galite pasukti iš vamzdžio ir pritvirtinti varžtu.
Trečias žingsnis: pritvirtinkite kelį prie cilindro
Variklis pritvirtintas ir dabar reikia pritvirtinti kelį ant cilindro galvutės. Per cilindrą ir alkūnę bus nutiesti varikliai. Čia taip pat yra keletas būdų.
Jei ant galvos yra brūkšnys, prisukite sriegiuotą dalį į strėlės kraštą.
Naudokite adapterio įvorę.
Galite išmušti iš žvakės keraminį izoliatorių ir pašalinti elektrodą. Tada išspauskite vamzdelio galą aplink žvakės veržlę ir įsukite į galvą.
Ketvirtas žingsnis: radiatorius
Kaip radiatorius galite naudoti radiatorius iš kompiuterio aušinimo sistemos. Prieš pasirinkdamas meistras patikrina jų šilumos laidumą.
Radiatoriaus centre išgręžiama skylė kamienui. Tada, naudodami tarpiklį kaip šabloną, gręžiamos skylės tvirtinimui. Iškirpkite siūlus skylėse.
Penktas žingsnis: termostatas
Strypas pagamintas iš varžto.
Padaro termostato rankovę.
Šeštas žingsnis: Plokštelė
Varinės plokštės centre išgręžiama skylė. Šonuose pasirenkami tvirtinimo varžtai.
Dabar reikia šlifuoti plokštę, kad būtų galima geriau suporuoti su radiatoriaus ir „Peltier“ elementais.
Septintas žingsnis: „Peltier“ elementų montavimas
Sumontuokite laidus cilindro viduje tarp variklio ir termoelektrinių keitiklių.
Ant poravimosi paviršių tepkite terminį tepalą.
Surink mazgą.
Aštuntas žingsnis: prisukite
Dabar reikia įdėti varžtą. Bet prieš įdėdami, jis vis tiek turi būti pagamintas.
Pirmiausia pagamina stebulę. Priveržkite varžtą tekinimo stakle ir išgręžia skylę varžto galvutėje.
Tada varžto galvutės kraštuose padaromi pjūviai.
Gręžia skylę tvirtinimo varžtui. Nupjauna varžto galvutę.
Pjauna ašmenis. Meistras nusprendė pagaminti aliuminio ašmenis.
Prieš lituodamas ašmenis prie stebulės, meistras patikrina lydmetalio stiprumą ant varžto srieginės dalies.
Įsitikinęs, kad jungtis tvirta, meistras litavimo ašmenis prikabina prie stebulės.
Uždėkite varžtą ant variklio veleno ir priveržkite fiksavimo varžtą.
Dabar belieka išbandyti įrenginį. Apskritai meistras yra patenkintas gaminio darbu.
Kaip matote nuotraukoje, meistras bando įvairius varžtų modelius, pagamintus savarankiškai ir įsigytą varžtą.
Žemiau yra trys vaizdo įrašai.
Gaminant prietaisą be termostato.
Gaminant prietaisą su termostatu.
Padaryti varžtą.