1 triukas. Padidiname automobilio visureigio galimybes
Tikriausiai visi yra susipažinę su situacija, kai reikia nuvažiuoti nuo lygios asfalto dangos ir važiuoti nepažįstamu lauku ar miško keliuku. Gerai, jei šis kelias pasirodys lengvai įveikiamas ir be problemų. Bet ką daryti, jei turite paprastą lengvąjį automobilį, o jums reikia važiuoti suartu lauku ar purvu apaugusiu keliu. Pasukti ir važiuoti atgal? Nebūtinai.
Jei abejojate savo automobilio galimybėmis įveikti tokį reljefą, galite griebtis gudrybių. Norėdami jį įgyvendinti, jums reikia tik vidutinio storio virvės ar virvės sruogos. Jis gali susieti varančiuosius ratus keliose vietose ir taip padidinti sukibimą su danga.
Mes praleidžiame virvę į disko skylutes (arba štampavimą) ir porą kartų apvyniojame padangą. Tada mes susiejame stiprų mazgą ir supjaustome virvę. Taigi mes kartojame ant skirtingų rato segmentų 4-6 kartus, kol gausite rezultatą, kaip nuotraukoje.
Natūralu, kad nuolatiniam ar ilgalaikiam pasivažinėjimui šis metodas nėra tinkamas: virvė labai greitai įtrūks. Tačiau tam, kad būtų galima įveikti bet kurią probleminę sritį, ji puikiai tiks.
Tačiau nepervertinkite šios priemonės. Ratų susiejimas nepaverčia automobilio pro pravažiuojamą visureigį, todėl tinkamai koreguokite savo transporto priemonės galimybes su reljefu ir konkrečios srities aprėptimi.
2 triukas. Mes patys uždarome punkciją
Be iškilimų, skylių ir kitų kliūčių keliuose, kartais randami aštrūs daiktai: vinys, akmenys, metalo gabalai, išsikišusios lydinčiosios infrastruktūros dalys ir kt. Dėl susidūrimo su tokiais netikėtumais automobilio savininkas turėtų kreiptis į padangų techninę priežiūrą. Na, jei jis yra netoliese. O jei punkcija įvyko užmiestyje ar kaime, atokiau nuo „civilizacijos“? Ir nėra atsarginio rato, ir nėra žirgelio padangoms pjaustyti.
Padės paprastas savisriegio varžtas. Taip pat pageidautina su savimi turėti sandariklį (nors galite pabandyti ir be jo). Pirmasis žingsnis yra surasti punkcijos vietą. Kitas, mes uždengiame sandariklio savisriegio varžtą (jo storis turėtų būti didesnis nei pradurta skylė) sandariklyje ir prisukame jį į punkciją naudojant autonominį grąžtą ar atsuktuvą.
Dabar automobilis tikrai pasieks degalinę.
Atminkite, kad tai yra laikina priemonė, tinkama tik užtikrinti, kad automobilis, kurį naudoja savo jėgomis, galėtų patekti į padangų tvirtinimo detalę. Be to, reikia vairuoti atsargiai ir nedideliu greičiu.
3 triukas. Vežame gabaritinius krovinius
Savarankiškai dirbantis asmuo pastatas, žino: medienos pristatymas kainuoja nemažą centą. Vis dėlto, jei turite savo automobilį su įmontuota stogo bagažine, savarankiškai galite gabenti net 6 metrų lentas ir kitus pirkinius.
Triukas yra saugiai pritvirtinti tokį ilgą krovinį. Po to, kai klojome lentas ant bagažinės, mes pritvirtiname juos arčiau galų skersine medine bloku, pritvirtindami varžtais prie kiekvienos lentos.
Mes turime vieną platformą. Tik tada krovinį galima pritvirtinti virvėmis. Pirmiausia suklijuojame lentas centre, kaip dažniausiai daroma gabenant standartinį lagaminą. Pritvirtinę centrinę sekciją, pereiname prie galų rišimo. Mes perkeliame virvę iš centro išilgai platformos įstrižainės nuo lentų ir pritvirtiname virvę prie priekinės ir užpakalinės vilkties kilpų.
Dėl šio tvirtinimo būdo bendras krovinys tvirtai pritvirtinamas, todėl jūs negalite jaudintis, kad gabenant jis išsisklaidys. Tačiau judėti su tokiu lagaminu vis tiek reikia labai atsargiai. Į paskirties vietą važiuojame laisvalaikiu, be aštrių manevrų ir greičio viršijimo. Ypatingą dėmesį skiriame posūkiams ir išvažiavimams iš mažesnių kelių į pagrindinius - sulėtėjame šiose atkarpose ir stebime kliūtis, kurios gali būti gabenamo krovinio lygyje.
Tikimės, kad šie maži triukai bus įtraukti į jūsų automobilio arsenalą ir padės susidoroti su nemaloniais netikėtumais kelyje ar kitomis su automobilio eksploatavimu nesusijusiomis užduotimis.
Straipsnio vaizdo versija: