Šis straipsnis bus įdomus visiems, kuriems reikia dirbtuvių dangčio. Šį naminį produktą gamina kanalo „Kaktusai! Dirbtuvės“ autorius. Gaubtas pagamintas su kilnojamuoju kupolu ant pakabinamo rėmo, kupolą galima sulankstyti ir paslėpti.
Medžiagos
- PVC vamzdžiai, jungtys, kištukai
- Skėtis
- Senas, bet veikiantis dulkių siurblys.
Įrankiai
- Gręžtuvas, gręžimo mašina
- malūnėlis ar mašina
- klijų pistoletas
- CNC mašina, pasirenkama.
Gamybos procesas.
Štai kaip atrodo dulkių siurblio variklis. Oro įleidimo anga yra šiek tiek aprūdijusi, tačiau veiks.
Pastebima, kad nėra specialios ventiliacijos angos, nes oras tiesiog išeina pro šį langą, likdamas kietas ir natūraliai aušinantis variklį.
Norint tinkamai naudoti variklį, jums reikia korpuso. Tiesą sakant, jis bus tiesus - pučia iš vienos pusės, o iš kitos. Šiuo tikslu jis naudoja surenkamus PVC vamzdžių elementus. Pirmiausia pagrindas, tada pereinamasis segmentas, jungiantis visą konstrukciją su varikliu su likusia ventiliacijos linija.
Išsikišęs plastiko perteklius ant užkimštos kūno dalies išpjauna ir išgręžia didelę skylę.
Dabar, naudodamas tokį tarpiklį iš senos kriauklės, autorius užsandarina išgręžtą skylę.
Tada jis prijungia įsiurbimo įrenginį prie likusios ventiliacijos linijos. Jis klijuoja vieną iš plastikinių puodelių, arba, tiksliau, plotą, kuris yra šalia skylės, į korpuso, kuriame yra guminė tarpinė, pusę.
Bet prieš klijuodamas abu plastikinius segmentus, meistras tinkamai išlygina paviršius, įsitikindamas, kad jie gerai priglunda ir gerai prilimpa.
Dėl didelio diametrų skirtumo keičiant ventiliacijos liniją į įsiurbimo įtaisą, yra didelis slėgis.
Galima tiesiog nusipirkti gatavą vėdinimo vamzdį, tačiau autorius nori, kad gaminys būtų pagamintas pagal užsakymą iš turimų medžiagų. Jis pagamins jį iš plonos faneros, naudodamas CNC mašiną.
Ant stalo, ant kurio buvo pažymėta dalis, paviršiaus gulėjo medienos dulkių sluoksnis. Dėl šios priežasties faneros lakštas negulėjo, todėl grąžtas keliose vietose perpjovė fanerą.
Dabar autorius rankiniu būdu išpjauna arkas / segmentus šiek tiek platesniais, kad varpą būtų lengviau sulenkti, ir klijuoja lipniąja juosta faneros lapo gale.
Po to jis sulenkiamas rankomis pažymėtais segmentais. Svarbu, kad jie visi būtų suskaidyti į tą patį gylį.
Dėl to, kai jis sulenkia dalį į varpą, jis atrodo gana padorus.
Tačiau autorius nusprendžia sustiprinti modelis mediniai žiedai.
Jis pritvirtina pagrindą karštais klijais keturiose vietose - tvirtinimas turi būti pakankamai tvirtas.
Tada klijuojamos visos jungtys. Visi nereikalingi, garsiakalbis nukirstas.
Dabar gauname gana tvirtą konstrukciją.
Tada jis į plastikinį dėklą įkiša dar vieną tarpiklį, pagamintą iš putų gumos, ir panardina ten esantį varpelį.
Viršuje bandoma sietas, siekiant apsaugoti variklį nuo didelių šiukšlių. Idealiu atveju sieto skersmuo turėtų atitikti varpo piltuvėlį.
Nupjaunami nereikalingi filtro elementai.
Naudodamas kitą plastikinę dalį, jis prailgina kūną ir sukuria kitą būsimojo gaubto dalį - balerina plastikiniame kaištyje išgręžia plačią skylę. Ši dalis turėtų nustumti visus vamzdžio viduje esančius komponentus vienas į kitą.
Dabar autorius pradeda dirbti kitoje dulkių surinkėjo pusėje. Dabar variklis sėdi gana sandariai. Tačiau, nepaisant to, kad variklis nesisuktų iš vienos pusės į kitą, autorius nusprendžia naudoti keletą varžtų kaip tvirtinimo detalę ir taip centruoti variklį.
Be to, jis taip pat naudoja šį žiedą.
Ir antrasis plastikinis kaištis iš anksto supjaustytas bazėje, kad jis būtų visas kartu korpuso viduje.
M6 varžtai ir klijai yra naudojami sujungimams tarp plastikinių dalių pritvirtinti. Žymi jų įrengimo vietas, surenka projektą
Prieš įdėdamas variklį, meistras tarp žiedo ir korpuso įterpia pakavimo putas.
Ir paskutinis dalykas, kurį jis daro norėdamas baigti šį darbo etapą, jis naudojasi vadinamuoju kabelio spaustuku.
Norėdami būti tikras, kad viskas yra kokybiškai izoliuotas, jis išgręžia skylę plokščiu plotu ir sureguliuoja ją pagal liaukos skersmenį. Jis veda laidus, gniuždo gnybtus, jungia variklį.
Dabar jis pritvirtina konstrukciją prie sienos, sujungia ją su likusia ventiliacijos linija ir praplečia oro įsiurbimą. Tai taip pat pritvirtina ant kilnojamojo rėmo, kaip lankstų perėjimą naudoja gofruotą aliuminio vamzdį.
Skaitytojai turi nustebti - kodėl jums reikia skėčio? Šiame dizaine jis bus naudojamas kaip kolektoriaus kupolas. Prieš pritvirtindamas prie įleidimo angos, jis padaro skylę oro srautui centre.
Tada jis atsukite „savąjį“ plokščią varžtą ir į jo vietą uždedama kilpa M8, kuri čia puikiai tinka. Ant jo laikysis elastinė juosta.
Ventiliacijos schema atrodo taip: tai yra kupolas ir oro srautas. Amatininkas nori įsitikinti, kad oras į sistemą patenka ne iš centro, o iš šonų, tokiu būdu užtikrinant geresnį kambario valymą nuo dulkių. Todėl jis nusprendžia į dizainą įtraukti deflektorių iš įprastos juostos.
Autorius pritvirtina improvizuotą kupolą elastine juostele. Kapotas su ištrauktu kūgiu yra paruoštas. Jei nereikalinga, galite paslėpti skėtį pačiame vamzdyje.
Valdymo pulto sukūrimas.
Autorius pasiima variklio valdymo plokštę, pasiskolintą iš dulkių siurblio, skirtą variklio galiai reguliuoti. Kita užduotis - sukurti jai korpusą.
Meistras sukuria langelio elementus pagal šabloną, paimtą iš interneto. Išpjauna juos CNC mašina.
Kruopščiai nulupkite ir tada klijuokite visus elementus.
Iškirpkite mašinos priekinį skydelį.
Surinko ir pritvirtina dėžutę ant sienos.
Viską galima patirti.
Ačiū autoriui už puikią idėją! Visas grynas oras dirbtuvėse!