Laba diena visiems brangiems draugams! Šiandienos straipsnyje norėčiau jums parodyti gana įdomią idėją, kaip padaryti paprastą elektrinį slidą su valdymu, kuris bus atliekamas naudojant įprastus švirkštus ir vamzdelius. Jo gamyboje nėra nieko sudėtingo ir beveik visi, turintys papildomą atsuktuvą, galės jį pasigaminti. Žinoma, ši elektrinė riedlentė nebus tokia greita ir praktiška kaip pirkinys, be to, akumuliatoriaus maitinimas nėra toks didelis, tačiau toks paprastas naminiskurie gali būti naudingi ir linksminami kasdieniame gyvenime - jis yra tobulas.
Na, mes neatidėkime ilgo įvado. Eime!
Taigi šiai elektrinei riedlentei mums reikia:
cilindrinė medinė pora
savisriegiai varžtai
- ilgoji ar riedlentė (patartina pasiimti ne mažus dydžius, geriausia įprastai didelę versiją)
atsuktuvas (kuo galingesnis, tuo geriau)
- vamzdeliai iš lašintuvo
- neįprasti silikoniniai vamzdžiai, šiek tiek platesni už lašintuvus
plastikas 3D spausdintuvui
-super klijai (galite naudoti terma klijus, o dar geriau - universalius klijus silikono pagrindu)
du blokai
guminis žiedas ar juosta
- du dideli švirkštai
trys vidutiniai švirkštai
lašintuvų vamzdžių skirstytuvas
-medinė maža platforma arba įprasta fanera
Iš įrankių, kurių mums taip pat reikės:
-elektrinis gręžtuvas arba atsuktuvas
metalinis gręžtuvas
medienos grąžtas
savisriegiai varžtai
epoksidinė derva (manau, kad galite naudoti suvirinimą šaltu būdu)
-3D spausdintuvas
žirklės
žymeklis
-pjūklas ar pjūklas
Visų pirma, jūs turite išsiaiškinti, kaip atsuktuvas bus išdėstytas riedlentės apačioje. Tai atliks visos variklio elektrinio variklio funkciją, nes man, norint geriau naudoti šį naminį gaminį, geriausia visiškai atsukite atsuktuvą, paliekant tik elektroninis įdaru, ir tada pakeiskite variklio akumuliatorių į galingesnį, arba į kažkokį grafeną, kuris naudojamas radijo bangomis valdomuose modeliuose, arba į 18650 akumuliatorių paketą, kuris dedamas į daugelį šiuolaikinių transporto priemonių, net ir į daugelį elektrinių transporto priemonių.Tiesa, tokios baterijos kaip 18650 gali būti potencialiai pavojingos, jei jos nėra aukštos kokybės ar nekokybiškos, aukštos kokybės ir brangiose versijose yra mažai apsaugos, šiaip ar taip, niekas nėra saugus nuo ugnies ir kitų dalykų.
Bet jei atsuktuvą įdėsite įprastoje būsenoje (tai yra neišardžius elektroninių komponentų), vėliau jį bus galima pakartotinai naudoti susitikimo metu, jei jis bus tiesiog pašalintas iš projekto, šio straipsnio autorius pasirinko šią parinktį.
Po to, kai sugalvojote, kaip įdiegsite atsuktuvą, ir sugalvojote montavimą, turite pagaminti atsuktuvo tvirtinimo elementus. Vaizdo įrašo autorius juos sukūrė naudodamas 3D spausdintuvą. Jei jūs didžiuojatės šio įrankio savininku, tada jums labai, labai pasisekė, beje, dabar 3D spausdintuvai yra gana prieinami ir netgi galite juos pasigaminti patys.
Kurdami trijų matmenų objektus, suprojektuojame norimo atsuktuvo tvirtinimo detales ir pradedame spausdinti dalis. Galite pamatyti, kaip detalės turėtų atrodyti žemiau esančioje nuotraukoje, apskritai yra tai, kad šios dalys gali patikimai pritvirtinti atsuktuvą ant judančios lentos:
Po to, kai jie padarė, jie buvo atspausdinti, jums reikia juos pritvirtinti atsuktuvu, naudojant savisriegius varžtus. Tada mes patikriname, ar aštrūs varžtų kraštai išsikiša į išorinę plokštės dalį, jei jie neišsikiša, tada viskas gerai ir tai reiškia, kad jūs teisingai pasirinkote jų ilgį, palyginti su pačios plokštės ir dalių storiu. Jei aštrūs varžtų kraštai išsikiša, tada juos skubiai reikia kažkaip izoliuoti, arba geriausia švelniai šlifuoti. Atsuktuvas turėtų būti maždaug plokštės centre:
Mes paimame metalinį bloką ir medinę pagaliuką pailgos cilindro formos, svarbu, kad jo skersmuo būtų maždaug lygus bloke esančios centrinės ašies skylės skersmeniui. Iš lazdelės išmatuojame reikiamą ilgį, tada nupjauname jį pjūklu ar pjūklu, po kurio gautą ruošinį įkišame į bloko skylę ir įsukame įprastu plaktuku ar plaktuku, kad nepažeistume medinio ruošinio, o pats blokas vis tiek yra geresnis. tik turbūt naudok plaktuką.
Mes įdedame gautą ruošinį į atsuktuvo griebtuvą ir pritvirtiname ten. Blokas turėtų būti šiek tiek už lentos krašto ir būti tame pačiame lygyje su kraštutiniu ratu. Apskritai, jūs turite padaryti viską, kaip parodyta žemiau esančioje nuotraukoje:
Prie to rato, kuris yra tame pačiame lygyje kaip ir prie atsuktuvo pritvirtintas blokas, reikia pritvirtinti dar vieną panašų bloką ir padaryti ant jo keturias žymes, esant vienodam atstumui vienas nuo kito, tai geriausia padaryti su žymekliu, tačiau galima išbandyti ir su helio ar kapiliarinio rašiklio pagalba:
Tada, naudodamiesi kitu atsuktuvu arba naudodami elektrinį grąžtą ir metalo gręžtuvą, mes gręžiame skylutes pažymėtose vietose. Po to mes pritvirtiname bloką ir ratą varžtais, kaip parodyta žemiau esančioje nuotraukoje:
Mes uždedame guminę juostą ant gautos bloko struktūros, ji turėtų būti dėvima taip, kad ji būtų lengvai ištempta.
Testavimas:
Mes pradedame atsuktuvą ir jei atsuktuvo blokas perduoda savo sukimąsi rato blokui, o ratas laisvai sukasi be jokio, tada viskas padaryta teisingai ir galite eiti toliau:
3D spausdintuve mes išspausdiname dar vieną mažą švirkšto pritvirtinimo dalį, kurios užduotis yra paspausti atsuktuvo mygtuką ir taip paleisti. Dalies gale turėtų būti griovelis, kurį galima pritvirtinti prie vienos iš tvirtinimo detalių atsuktuvu:
Mes įterpiame mažą švirkštą į skylę detalėse ir, pageidautina, vis tiek klijuokite. Tada mes praskiedžiame epoksidinę dervą ir panaudojame ją, kad klijuotume šį ruošinį prie atsuktuvo dalies, kuri yra arčiausiai kilnojamojo griebtuvo. Švirkšto stūmoklis turėtų būti nukreiptas į atsuktuvo mygtuką ir tiesiogine prasme pusės milimetro atstumu nuo jo arba turėtų jį šiek tiek paliesti:
Mes vėl esame perkelti į trimačių objektų kūrimo aplinką ir projektuojame didelių švirkštų pėdsaką.Šis pėdsakas turi būti atspausdintas dviem egzemplioriais ir pagamintas taip, kad švirkštai būtų tarsi pasvirę.
Po spausdinimo paimkite didelius švirkštus ir nustatykite juos taip, kaip parodyta žemiau esančioje nuotraukoje. Jų stūmoklis turi būti pritvirtintas prie viršutinės ruošinio dalies. Mes darome tą patį su antruoju švirkštu:
Vėlgi auginame epoksidinę dervą ir jos pagalba klijuojame ankstesnius ruošinius prie lentos, statmenai ratams. Nuo stūmoklių galo iki ratų paviršiaus turėtų būti 1-3 mm atstumas, šie švirkštai veiks kaip visos konstrukcijos stabdymo funkcija, žinoma, dėl didesnio efektyvumo galite klijuoti gumines tarpines ant stūmoklio, nes man tai žymiai pagerins stabdymą dėl didesnės medžiagų trinties jėgos. . Kad viskas būtų pagaminta teisingai, viską darome taip, kaip parodyta žemiau esančioje nuotraukoje, taip pat patartina pačius švirkštus klijuoti prie 3D spausdintuve pagamintų dalių:
Centre tarp švirkštų mes įdedame skirstytuvą vamzdeliams iš lašintuvo, jį taip pat galima atspausdinti 3D spausdintuvu, jei tikrai jį turite:
Mes išpjaustome du vienodus segmentus nuo lašintuvo, kiekvieno gale pritvirtiname prie švirkštų galiukų, o likusius galus įkišame ir, geriausia, priklijuokite prie adapterio:
Mes įdedame storesnį ir ilgesnį vamzdelį, taip pat klijuojame arba pritvirtiname prie centrinės bifurkatoriaus skylės:
Kito storio vamzdelio galą įdedame į mažą švirkštą, kuris turėtų paspausti atsuktuvo mygtuką, tada jums reikia šiek tiek įpilti, pageidautina, tonuoto vandens, į visą vamzdelio dizainą, kad jis atrodytų panašus į hidraulinę sistemą, kaip tas, kuris yra hidrauliniame prese. :
Mes įdedame du likusius galus į du mažus švirkštus, kurie turi būti iš anksto įkišti ir pritvirtinti mažame mediniame blokelyje. Ši instaliacija veiks kaip pačiūžos valdymo pultas:
Viską surinkus, būtina patikrinti visos konstrukcijos tinkamumą:
Pirmiausia paspaudžiame švirkštą ant valdymo skydelio, kurio vamzdelis veda prie švirkšto, atsakingo už dujas, jei švirkšto stūmoklis paspaudžia atsuktuvo mygtuką, o jis, savo ruožtu, pradeda sukti ratą perduodamas sukimąsi per guminę juostą, tada viskas gerai.
Tada paspaudžiame švirkštą, atsakingą už konstrukcijos stabdymą, jei po to paspaudus didžiųjų švirkštų stūmoklius jis užsifiksuoja ir užsuka ratus, tada viskas taip pat buvo padaryta teisingai.
Taip pat patikrinkite, ar nėra visos konstrukcijos, jei nėra nuotėkių, tada skubiai uždarykite arba net pakeiskite visas šios hidraulinės sistemos detales:
Na, viskas! Paprasta elektrinė riedlentė yra paruošta ir jums tereikia ją išbandyti. Manau, kad visi žino, kaip važiuoti riedlentė, todėl tikiuosi, kad jums čia nieko nereikia komentuoti, jau sakiau apie vadybą, todėl tikiuosi, kad nebus jokių klausimų. Bet aš noriu dar kartą pasakyti, kad reikia atsargiai judėti ir kad tai greičiau nėra visavertė transporto priemonė, o greičiau to, ką galima padaryti ateityje, pavyzdys.
Na, o pačiūžos pasirodė gana geros, ir, kiek rodo vaizdo įrašas, ji gali išvystyti gerą riedlentės greitį. Manau, kad daugeliui patiks šis naminis produktas.
Čia yra autoriaus vaizdo įrašas su išsamiu šio namų gaminio surinkimu ir išbandymu:
Na, ačiū visiems už dėmesį ir sėkmės būsimuose projektuose!