Kiekvienas iš mūsų yra sielos dviratininkas. Didesniu ar mažesniu mastu, bet dviračiai visada būna mūsų gyvenime. Šis straipsnis yra apie tai, kaip laikyti dviračius garažas su ribota erdve. Aš iškart pasakysiu, kad idėja pasidaryti dviračių laikymo lentyną galvoje sukasi jau porą metų, bet viso to laiko nebėra, tada mano rankos nepasiekia. Bet iš tikrųjų paaiškėjo, kad padaryti tai labai lengva ir paprasta per vieną vakarą. Turėdamas savo arsenale pagrindinį įrankių rinkinį, nusprendžiau pagaminti stovą dviračiams laikyti nenaudodamas suvirinimo aparato. Ne kiekvienas garaže turi suvirinimo aparatą ar galimybę juo naudotis. Todėl darbo pradžioje galvojau apie dizainą, kuris gali būti padarytas paprastais įrankiais, lengvas, tvirtas ir nėra brangus. Jei neturite laiko perskaityti šio straipsnio, galite stebėti visą procesą šiame trumpame vaizdo įraše:
Man reikėjo šių medžiagų:
Profilio vamzdis 25X25X1,5 mm, sienos profilis gipso kartonui, M10 ir M6 smeigės, veržlės, varžtai, dažai. Parduotuvėje pirktų stelažų ratai.
Taigi pirmiausia įvertinau dviračių aukštį ir kalno antrojo aukšto įrengimo aukštį, atsižvelgdamas į esamus dviračius. Iš čia kilo bendras stovo aukštis - plius / minus 1600 mm.
Bagažinės ilgis turėtų šiek tiek viršyti atstumą tarp dviračio ratų. Plotis buvo nustatytas eksperimentiškai: kadangi garaže reikėjo sutaupyti daugiau vietos, sutrumpinau plotį, kol stelažas stabilus ant grindų. Atstumas tarp ratų buvo 500 mm. To pakanka tvirtai atsistoti ant lygaus paviršiaus be šansų nukristi.
Jis pradėjo lenkdamas vamzdį raide „P“.
Lenkdamas naudojau savo šalto kalimo mašiną, tačiau galite ją sulenkti ir kitu būdu, nes šis vamzdžio dydis lenkiasi vieno vidutinio žmogaus, tokio kaip aš, jėga. Svarbiausia yra surasti gerą dėmesį ir paversti savo sąmoju.
Kojos, susidedančios iš 4 dalių, ištiestos tokiu pačiu būdu.
Be to, viskas yra paprasta: prisukau ratus prie kojų, prisukau kojas prie raidės „P“, taip pat konstrukcinį tvirtumą taip pat numečiau skersinį.
Sujungimai buvo atlikti naudojant M10 kaiščius ir veržles.
Viską iš juodųjų metalų jis dažė greitai džiūstančiais dažais.
Kitas etapas yra lentyna, ant kurios bus sumontuoti dviračiai. Iš pradžių galvojau pasirinkti tinkamą kanalą, tačiau jis yra brangus ir sunkus. Todėl kilo mintis jį pakeisti gipskartonio profiliu. Jis yra lengvas, pigus, cinkuotas ir tik pagal dviračio ratų plotį.
Profilis buvo prisukamas varžtais: apatinis aukštas tiesiai prie stovo kojų, antrasis aukštas - prie prisukamų stovų.
Viskas, stovas keturiems dviračiams laikyti yra paruoštas! Dviračiai montuojami ant ratų ant profilio ir tvirtinami guminėmis juostomis su kabliukais.
4 dviračių stovas tikrai vyksta, kaip ir vieno dviračio. Taip pat patogu jį perkelti pagal poreikį. Jūs galite iš karto visus 4 dviračius nuvežti į gatvę, o ne po vieną, kaip buvo anksčiau.