Sveiki visi mėgėjai naminis. Šiame straipsnyje aš kalbėsiu apie tai, kaip gaminti stabdžių vamzdžių valcavimą daryk pats. Duota armatūra bus naudinga tiems, kurie tarnauja savo mašina savarankiškai ir padės remontuoti stabdžių sistemą.
Prieš skaitydami straipsnį, siūlau pažiūrėti vaizdo įrašą, kuriame aiškiai parodytas šio įrenginio surinkimo procesas, taip pat patikrinti realias sąlygas.
Norėdami savo rankomis pasigaminti stabdžių vamzdžius, jums reikės:
* Suoliuko vise
* Kampinis šlifuoklis, pjovimo diskas ir šlifavimo diskas
* Metalinio kampo dydis 100 mm
* 6 mm storio metalinė plokštė
* Gręžtuvas metalui, kurio skersmuo yra 4,5 mm, 6 mm, 10 mm
* Varžtas iš automobilio stebulės
* Suvirinimo aparatas, getrai, suvirinimo kaukė
* Apsauginiai akiniai, pirštinės, ausinės
* Varinis vamzdis, kurio skersmuo 5 mm
* Metalinės tekinimo staklės, aksesuarai
* Bakstelėkite M6 ir M12 siūlais
* Purškiami dažai
* Elektrinis gręžtuvas
Pirmasis žingsnis.
Užspaudžiame 100 mm dydžio metalinį kampą įpjovoje ir liniuotės bei pieštuko pagalba padarome žymėjimą, ant kurio reikės pjaustyti ruošinį.
Mes pažymime maždaug 30 mm atstumu nuo kampo krašto ir apipjaustėme kampiniu šlifuokliu su jame įmontuotu pjovimo ratuku. Dirbdami su kampiniu šlifuokliu, laikykitės saugos priemonių, mūvėkite apsauginius akinius, ausines ir pirštines ir nepamirškite, kad elektrinį įrankį galite bet kada ištraukti iš rankų, todėl jį reikia laikyti tvirtai.
Kitas, mes pritvirtiname kampą atvirkštiniu būdu ir suderiname galus kampiniu šlifuokliu su šlifavimo disku, mes taip pat šiek tiek apvaliname kraštus, kad dirbdami su įrankiu nesusižeistume.
Po to mes keičiame ruošinio vietą atvirkštyje ir taip pat susmulkiname, pašalindami rūdis ir kitus išorinius detalės defektus.
Rezultatas yra toks paviršius.
Antras žingsnis
Mes sumontuojame dalį ant priešpilnio arba atvirkščiai ir padarome centrinį perforatorių viduryje su lengvu plaktuko smūgiu ant šerdies.
Šiuo metu lašinkite šiek tiek techninės alyvos ir elektriniu gręžtuvu išgręžkite skylę, į kurios griebtuvą įstatomas 5 mm skersmens metalo grąžtas, po to grąžtą keičiame 10 mm.
Gręžimo metu nepamirškite įpilti techninės alyvos, nes tai sumažins sėjamosios pjovimo briaunos nusidėvėjimo laipsnį, o tai prailgins jo tarnavimo laiką.Užbaigtoje skylėje mes supjaustėme sriegį čiaupu, sriegis šiuo atveju pasirenkamas atsižvelgiant į varžto skersmenį, čia mes naudojame M12 varžtą iš automobilio stebulės. Sriegiuojant taip pat svarbu įpilti riebalų.
Trečias žingsnis
Išmatuojame reikiamą segmentą vamzdeliui pritvirtinti ir kampinio šlifuoklio pagalba nupjauname dalį iš kampo.
Toliau apkabame du metalinius ruošinius, kuriuos reikia pagaminti iš 6 mm storio metalo lakšto, juose viduryje reikia padaryti skylę, kad pusė skersmens kristų ant vieno ruošinio, o likusi - ant kito. Tokiu atveju mes imame grąžtą, kurio skersmuo yra 4,5 mm, ateityje mes galime pagaminti įvairias plokšteles su reikiamais grioveliais bet kokiam vamzdžių skersmeniui.
Po to jums reikia gręžti skylutes dviejuose ruošiniuose vienu metu, kad būtų galima montuoti ant kampo, tam mes jas apkabiname, naudodami rankinį vise, ir tik tada mes gręžiame skylutes, pirmiausia 4,5 mm, tada 6 mm, naudodami metalinį gręžtuvą.
Ketvirtas žingsnis
Kad galėtumėte susukti vamzdelius, turite atlikti stebulės varžto apdorojimą. Norėdami tai padaryti, pirmiausia sutrumpiname jį kampiniu šlifuokliu, o tada užveržkite varžtą metalo tekinimo staklės trijų žandikaulių griebtuve ir padarykite griovelį iki 2,5 mm skersmens, beje, jis lygus varinio vamzdžio vidiniam skersmeniui.
Norėdami valcavimo, mes šlifuojame nedidelę įdubą po skrybėlę. Galų gale varžtas turėtų atrodyti taip.
Prie jo turite suvirinti strypą, tam jums reikia suvirinimo aparato. Dirbdami su suvirinimo aparatu, būkite atsargūs ir naudokite asmenines apsaugos priemones, suvirinimo kaukę ir geterius.
Norint, kad vamzdis valcavimo metu nesusileistų ir nesisuktų tolygiai, reikia atlikti išlyginimą.
Mes paimame stabdžių vamzdį ir uždedame jį ant varžto galo, tada po juo vamzdžio grioveliu įdiekime ruošinį, tada pritvirtinkite rankiniu vise ir pradėkite žymėti gręžimo vietas.
Po to mes išplėsime rankinį vice ir gręžkite skyles iki galo gręžtuvu, kurio skersmuo yra 5 mm, o tada šiose skylėse mes supjaustome M6 sriegį, naudodami čiaupą.
Penktas žingsnis
Dabar instrumentui turi būti suteikta graži išvaizda, todėl mes dažome dalis purškimo skardine plaktukais, iš anksto apsaugodami siūlus maskavimo juosta.
Įrankis yra visiškai paruoštas, tai reiškia, kad laikas jį išbandyti veikiant.
Mes užfiksuojame įrankį atvirkščiai, paimame 5 mm skersmens varinį vamzdelį ir įdedame į griovelį, paliekant apie 5 mm išorėje, tada varžtus priveržkite šešiakampiu.
Toliau varžtą su kaiščiu pasukame iki galo į vamzdžio laikiklį, tada susilpniname varžto įtempimą ir atsukite atgal, taip pat atlaisviname tvirtinimo varžtus ir ištraukiame vamzdį paaukštintu apskritimu.
Sumontavus šį vamzdį, stabdžių skystis neištekės.
Tai viskas man, ačiū visiems už dėmesį ir kūrybinę sėkmę.