Šiame vadove aš jums pasakysiu, kaip padaryti labai paprastą baką radijo valdymui. Jei nuspręsite padaryti tokį savo vaikui, bus beprotiška, o dar naudingiau, jei tai padarysite kartu! Jei norite, šį dizainą galima patobulinti pagaminant tvirtą kėbulą ir patobulinant takelius. Didžiausias susidomėjimas čia yra jos darbo principas. Kaip maitinimo blokas naudojami du seni servovarikliai. Jie perdaromi tik rotacijai. Dėl to mes gauname du variklius su reduktoriais, o tai yra reikalinga galingam tankui pagaminti!
Takeliai ir kiti mazgai yra pagaminti gana paprastai. Pomėgiai, pavyzdžiui, gaminami iš gumos iš automobilio ar dviračio kameros, taip pat iš ledų pagaliukų. Kėbulo gamybai galite naudoti plastikinį, tvirtą kartoną arba ploną lakštinį metalą. Turbūt brangiausia bus čia elektronika valdymui, bet net tai galima padaryti daryk pats. Įdomu būtų baką aprūpinti priekiniais žibintais, pistoletu ir kita panašia įranga. Įrenginys gana greitai važiuoja, o smėlis, lapai, žolė ir kitos kliūtys nėra brangios. Taigi, mes pradedame gaminti.
Autoriaus naudojamos medžiagos ir įrankiai:
Medžiagų sąrašas:
-;
- ;
- akumuliatorius (autorius naudojo 3,7 V / 150 mAh);
- guma iš dviračio ar automobilio kameros;
- ledų lazdelės;
- laidai;
- aliuminio kompozicinis lakštas ar pan. (kėbulams).
Įrankių sąrašas:
- atsuktuvas (servovariklio varžtams);
- žnyplės;
- klijų pistoletas su karštais klijais;
- superklijai;
- lituoklis;
- liniuotė;
- kanceliarinis peilis;
- žirklės;
- žymeklis;
- kompasas;
- grąžtas.
Gamybos bakas per radiją:
Pirmasis žingsnis. Servo perdarymas
Pradėkime nuo servomotorių perdarymo. Turime įsitikinti, kad jie gali pasisukti 360 laipsnių kampu, tai yra, apskritimu. Norėdami tai padaryti, turite atlikti keletą manipuliacijų. Pirmiausia išardome tą servo dalį, kurioje yra krumpliaračiai. Yra detalė, ant kurios dedamas pabrėžimas, kuri neleidžia varikliui įvykdyti visos revoliucijos. Autorius šį akcentą sumažina segtukų pagalba.
Bet tai dar ne viskas, kad variklis galėtų veikti taip, kaip turėtų, ir niekas netrukdo, todėl reikia ištraukti smegenis. Norėdami tai padaryti, nuimkite nugarėlę ir nuimkite lentą su elektronika, ją galima ištraukti.Paimkite laidus, kad galėtumėte prijungti maitinimą, ir lituoti juos tiesiai prie variklių išvesties. Tai viskas, dabar servo seriją galite surinkti atvirkštine tvarka. Pabandykite pritaikyti galią servo elektrai, velenas turėtų pradėti suktis aplink savo ašį.
Antras žingsnis Servo montavimas rėmo šone
Mes pašaliname „kryžius“ iš servovariklio velenų, tam atsukite varžtus. Kitas, mes paimame medžiagą rėmo gamybai ir nupjauname dvi vienodo dydžio keturkampes juosteles. Šios dalys bus rezervuaro rėmo šoninės sienos. Kalbant apie medžiagą, svarbiausia, kad ji būtų tvirta ir tuo pat metu lengva.
Dabar jums reikia iškirpti skyles medžiagoje, skirtoje servovarikliams montuoti. Atliekame reikiamus matavimus ir gręžiame skyles. Tai viskas, dabar galite įdiegti servovariklius. Autorius ant jų klijuoja karštus klijus ir iškart prispaudžia prie medžiagos. Tada jūs galite papildomai pritvirtinti servas karštais klijais ant viršaus, viskas turėtų tvirtai laikyti.
Trečias žingsnis Dugno gamyba ir montavimas
Mums reikia dugno, skirto įdiegti elektroniką, ir akumuliatoriaus, be to, prie jo pritvirtintos šoninės sienos su sumontuotomis servomis. Iškirpkite dugną iki norimo dydžio ir klijuokite struktūrą karštais klijais. Jei norite sustiprinti rėmą, galite įdiegti tarpiklius, tai nėra sunku padaryti, tačiau bakas bus daug stipresnis, tačiau jis turi būti stiprus!
Ketvirtas žingsnis Mes gaminame ratus
Dabar turime pagaminti ratus, už tai mes paimame kompasą ir iš tinkamos medžiagos nupiešiame 12 mažų apskritimų ir 8 didelius apskritimus. Maži apskritimai yra rato vidus, o dideli apskritimai - išorėje. Dabar iškirpkite visus šiuos apskritimus naudodami žirkles. Galutinis apvalių rąstų užpildymo darbas atliekamas gręžtuvu.
Ratus galima surinkti, tam mums reikės klijų pistoleto. Mes paimame 3 mažus apskritimus ir klijuojame juos į vieną bloką. Dabar prie šio bloko šonuose pritvirtiname didesnius ratus. Dėl to mes turime puikų bako ratą! Visi likę trys ratai yra pagaminti tuo pačiu principu.
Norėdami pritvirtinti ratus, jiems reikės gręžti skyles, varžtai veiks kaip ašys, taigi jums reikia tęsti nuo jų skersmens.
Pabaigoje vidinė ratų dalis turi būti pagaminta po kūgiu, tam autorius naudoja gręžtuvą su šlifavimo antgaliu.
Penktas žingsnis Priekiniai ir galiniai ratai
Ratus galima montuoti ant rezervuaro! Pradėkime nuo galo, paimkime dalis, kurios yra sumontuotos ant servo velenų, ir klijuokite juos prie ratų, naudodami karštą klijų. Turite klijuoti tvirtai ir saugiai, nepagailėkite klijų. Na, dabar ratus pritvirtiname varžtais.
Kalbant apie galinius ratus, jums reikės tinkamo ilgio ir storio varžtų. Pirmiausia mes pritvirtiname juos ant rėmo, tam mes gręžiame skyles. Varžtai tvirtinami veržlėmis. Po to jūs galite įdiegti ratus. Mes įdedame juos ant varžtų, o kita vertus, mes pritvirtiname juos veržliarakčiais. Tačiau atminkite, kad ratai turėtų lengvai pasisukti, todėl veržlės nereikia per daug priveržti. Pritvirtinkite veržlę antrąja veržle. Patikimumui tarp veržlių galima montuoti poveržles.
Šeštas žingsnis Trasų gamyba ir montavimas
Trasų gamybai jums reikės gumos, tinkančios iš dviračio ar automobilio kameros. Iš viso reikės dviejų juostelių. Mes pasirenkame jų ilgį taip, kad jie užsidarytų ant ratų su šiek tiek įtempimu. Pasirinkę norimą ilgį, tiesiog klijuokite galus super klijais.
Dabar galite padaryti takelių „gynėją“. Šiems tikslams autorius nusprendė pritaikyti ledų lazdeles. Jie turės būti supjaustyti lygiai tokiais pat gabalais. Pirmiausia galite pjaustyti vieliniais pjaustytuvais, o tada šlifuoti, surinkti į vieną bloką. Mes pritvirtiname pagamintas dalis prie guminių takelių tokiu pačiu atstumu. Pataisymui autorius naudoja superklijų.Kai viskas bus paruošta, takelius galima švelniai užtraukti ant ratų. Įtempimas turi būti toks, kad varantieji ratai neslystų. Pabandykite įjungti variklius, jei vikšrai sukasi be problemų, gerai, judėkite toliau.
Septintas žingsnis. Įdaro nustatymas
Dabar jums reikia įdiegti ant akumuliatoriaus pagrindo, taip pat signalo imtuvą. Autorius akumuliatorių naudoja gana mažai, tik 150 mAh, tačiau tokiai lengvai įrangai daug nereikia. Variklius maitina 3,7 volto įtampa.
Mes taip pat prijungiame signalo imtuvą, jis turėtų būti keturių režimų, tai yra, įjunkite kiekvieną variklį pirmyn ir atgal. Visi elementai gerai pritvirtinami karštais klijais.
Štai viskas, tankas yra paruoštas mūšiui! Kaip testai mes išvykome į gatvę, yra daugybė įvairių kliūčių. Kai abu varikliai pasukami ta pačia kryptimi, bakas važiuos pirmyn arba atgal. Įjungus vieną iš variklių, bakas apsisuks. Ir jei jums reikia skubiai apsisukti, įjunkite vieną variklį į priekį, o kitą atgal. Tai viskas, tikiuosi, kad projektas patiko ir norite jį įgyvendinti. Tai viskas, sėkmės ir įkvėpimo kuriant naminis!