Variklis pasisukęs ir pakankamai galingas. Vienintelis trūkumas yra šildomas iš ilgo darbo.
Variklio apačioje klijavau tvirtinamąją metalinę juostelę ant epoksidinės dervos ir užsukau. Traukos stalas yra medinis, padėklas yra klijuotas iš plastiko.
Galandus trijų šlifavimo elementų derinys yra labai universalus, gali būti pjaustomas,
pagaląsti ir sumalti tuo pačiu metu. Žinoma, aš jo neperpjausiu ir nepagaminsiu vamzdžių, greitis nėra panašus į „malūnėlio“ greitį, tačiau mažiems ir vidutiniams darbams jis yra didžiausias.
